sam77

a oui merci, sa va peu etre pouvoir nous aider ! mais la on a un gros souci, on a retrouvé un steurellais neuf, et pareil, toujours rien, pas d'allumage et pas d'injection j'ai l'impression que nous avons un calculateur "dans le sac" et aussi le boitier d'allumage ! car quand on met un moin et un + directement , il ni a toujours pas d'allumage. je devrai avoir un calculateur d'1L9 cette semaine, va -t-il sur mon 1L6 ?

Hey mais c'est ma voiture ! ouai j'aime bien aussi ce modéle la, mais j'aurai + pensé a un 2ton , nan ?

je remet mon probléme ici, donc on a voulu faire marché la pompe a éssence en direct avec les pince sur une batterie pour faire monter en pression le circuit d'essence. sauf qu'on c'est aperçut que le faisceau fumait donc on a arrété sauf que la pompe elle a continué de tourné, obligé d'actionner le coupe batterie ! le fil de la pompe a essence a cramer ainsi qu'un boitier-relais qui gére l'injection, l'allumage et la pompe a essence. les information du boitier : BOSCH Steurrelais 0280 230 006 12V électro-aimant à 7 fiches donc vu qu'il a grillé, on voudrai le supprimé du faisceau sauf que nous ne connaissont pas les origine des fils, et qui est en relations avec qui !! supposition : - 87 > bleu > pompe a essence - 87b > blanc > ??? - 1> rouge > après contact - 50 > blanc > excitation démarrage - 30 > marron > permanent - 31 > vert/jaune > masse - 15 > fil gainé vert > ? masse bobine allumage et calculateur ? donc on voudrai relié 15 avec 31 30 avec 87b et 87 (car ils sont en relation) je voudrai savoir si nos supposition son bonne, car j'ai pas vraiment envi de grillé autre chose voir méme le calculateur ! merci

si un jours il te manque une pointe, au moin tu saura ou cherché bon rétablissement

d'accord, j'avais pas pensé a sa merci !!

voila on a récupéré une 405 SRi de 1988 ( 125 Chx ) on veut commencé a dépouillé un peu le faisceau, mais on ne trouve pas de calculateur, on a beau démonté le tableau de bord (comme la 205 gti ) , on a rien trouvé. alors je me pose une question : "y a-t-il un calculateur qui gére l'injection ?" on a pas vraiment eu le temps de s'y mettre a fond, alors avant de ma casser la téte je voulai me renseigner un peu merci

ou putin !!! bonne chance pour ta prépa !! c'est quoi comme V6 dedans ?

a super projet fabrice ! je suis ta prépa avec attention ! bonne chance

moi aussi obligé de reformaté mon PC, mais au moin il es tout propre comme sa

mdr t'inquite je te comprend, mais tu peu t'amusé aussi avec un 1.0 xD, apres si tu veux rellement t'amusé, tu fais une propulsion ! la je pense que t'aura de quoi t'amusé mdr

n'empéche que je trouve que tu commence avec des voiture assez, voir trop "puissante", déja pour moi ma 205 gti 1.6 c'est le max pour commencer, apres c'est a toi de voir si tu veux finir dans le fossé a chaque fin de ligne droite ^^ ce n'est que mon avi, tu fait c'que tu veux apres tout

bon ba platre enlevé un moi en avance lol, j'ai commencé la conduite la semaine derniere et pousé un peu au cul l'auto-école pour les leçon, pasque 2H par semaine sa va faire un peu juste

j'éspère que t'aura trouvé des pilote pour conduire toute tes machines pasque sinon yen a qui vont resté a dormir chez toi !

moi j'ai fait un cadre, c'était un radia de 205 gti.

trés beau diapo fabrice

merci a tous donc si j'ai bien compris pour vous, le calculateur et l'injection ne change pas selon les deux moteur , juste le bloc qui es un peu modifié.

bonjours a tous, voila on m'a donné une saxo 1.0 Ph1, j'ai remarqué que les moteur est exactement le méme que les saxo 1.4 et les 106 1.4. je voudrai savoir quelles sont les différence entre le moteur 1.0 et le moteur 1.4 ? j'ai moi méme pensé a la culasse et au calculateur (injection monopoint) merci et bonne journée

joyeux anniversaire

oui, et je peux te dire, quand le med'cin m'a dit que j'en avait pour 3 moi mini, j'ai tiré la geule

merci, la saison prochaine ne sera peu etre pas pour moi, j'ai été voir l'orthopédiste : fracture de l'os squafoïde, 3 mois minimum d'immobilisation, donc pour les heures de conduite c'est mort, donc pour le permis sa ne sera qu'en février voir +.

merci pour le site !! c'est vrai qu'il es pas mal!

pour un 2l faire que 115 ch ! c'est pas énorme (par rapport a sa cylindrée) et les boite doivent etre longue je pense non ?

tonton je vois que tu as trouvé un moteur pour jojo ! bonne chance pour la super 5 ! espéron qu'elle tourne un peu mieu que la r11 sa fait cmb de chevaux sa au fait un 2l laguna ?

merci ba on peu dire que je prend le relais

les photos de fou ! bravo a J-C ! et a l'année prochaine !