maverik2008

oui alors en fait ca coulait entre la boite et le moteur,j'avais donc deux fuite au depart,pour le filtre est on obliger de l'acheter chez bmw?

une des fuites venait en fait du capteur situé sous le démarreur,pour le filtre non je ne l'ais pas changer

bonjour,désolé pour le temps de réponse mais j'ais quelque probleme familiaux,j'ais trouvé une fuite elle était en fait au capteur de vilebrequin,il n y avait plus de joint!bizarre...en revanche j'ais une autre fuite au retour d'huile du turbo alors que j'avais changer le joint donc tout démonter pour ca déja,cela pourrait il venir d'une déformation du plan de joint?

bonjour je retrouve de l'huile au niveau du turbo et j'ais l'impression entre la boite et le moteur ou bien c'est juste le carter d'huile,quelqu'un a t'il deja eu ces problemes la?