gaetounet1

bienvenu a une nouvelle team pour info le N° 62 reprend le n° de son pére le 59

M. le secretaire

c'est bon le dossier pour la demande de sponsors est prét pour ceux qu'ils veulent m'aider, envoyer vos adresse mel par MP merci

la premiére affiche (création flsmo)

tout ta fait luc, on a tout a gagner avec la fédé regarder aujourd'hui notre loulou, s'il n'y avait pas eu de fédé, ba bonjour les dégats, bon des p'tits probléme avec l'assurance, mais ça va s'arrangeais pour l'arceau homologué c'est pas demain la veille, sinon, c'est la mort de notre sport mais déja qu'il impose l'arceau dans toutes les courses, quand je vois qu'il y en a qui coure encore avec des étais du grand n'importe quoi

ok je vous comprend, mais si j'ai un controle de la fédé ça va pas le faire, et puis combien de pilotes on encore des clous sur leurs pneus je me souviens que les miens n'avait plus de clous mais attendons l'assemblée de paris le 21 février, apparemment un nouveau réglement sort

Et oui, jusqu'a lors je n'avait pas fait attention a ce points du réglement, et j'ai été rappellé a l'ordre, et d'autres petites choses qui concerne les organisation, mais une chose est sur je vais l'appliquer, je tiens pas a me mettre a dos la fédération donc pneu clouté interdit que ça plaise ou non déclouté ok comme le dit luc, j'ai essayé d'argumenté avec les circuits avec des cailloux, mais rien a faire

Je viens d'avoir la confirmation par mel, la coupe de France de fun car ouvrira le championnat d'europe FISMO 2010 il y aura donc des pilotes européen de présent, par contre ils auront leur propre manche

Attention, suite a un appel de la fédération, les pneus cloutés sont interdits pneus décloutés autorisés Les primes seront données en fin de journée, comme primes de déplacement

les dossiers ne sont pas encore prêt merci de m'envoyer vos adresse mel pour que je vous transmettre les dossiers des qu'il seront prét

Comme l'an pasée, je refait un appel aux pilotes, bénévoles pour trouver des sponsors, pour l'organisation de cette manifestation pour info, la coupe d'europe a couter en frais d'organisation plus de 17000€ grace a tous les bénévoles qui on chercher et trouver des sponsors la somme de 12000€ a été rapporter pour cette épreuve donc j'espére avoir de nouveaux de l'aide pour la recherche de sponsors pour la coupe de france de fun car, ou des pilotes européens pourrait être a nouveau présent, pour l'ouverture du championnat FISMO, mais cela reste a confirmer merci d'avance pour votre dévouement

sur le forum

non c'est juste pour les clubs exterieur, pour nous comme d'habitude 40€ les clubs exterieur viennent gratuitement, puisque d'habitude ils sont payer pour de tel déplacement

INFOS COUPE DE FRANCE BULLETIN D'INSCRIPTION Les dossiers seront également envoyés a vos présidents de clubs Attention cette manifestation aura éffectivement lieu aprés accord de la fsmo (21 février 2010)

pour moi c'est normal, mais des spécialistes vont te repondent mais a mon avis il faut que tu remettre un fer plat a champs sur ton support, pour éviter qu'il se cintre

non, au départ tu te mettra comme tu veux, aprés les 5 premiéres courses, on gardera une file pour la faire la premiére selection,ensuite, il faudra que tu attende que ton n° apparaisse dans la liste, mais au fur et a mesure, il y aura de la casse donc ton n° reviendra plus souvent, puisqu'il y en aura qui ne pourront plus courrir a cause de la casse

Pour faire simple, un classement sera fait a chaque course, les 3 premiers des 5 premiéres manches se retrouveront pour faire la 6 ou 7éme manches et ainsi de suite de tel mamiére, que les gagnant se bagarre ensemble et les autres ensembles la seule problématique, c'est au niveau de la casse mécaniques, on devra allez rechercher dans d'autre séries s'il en manque mais on verra bien au momment venu je sait que M.Paumier bosse dessus ( tableau de pointage etc.......)

merci, bon pour conclure, on essaye le systéme que M. Paumier a présentez a l'assemblée générale, si ça va pas soit on continue comme on faisait, ou on essayera des catégories de moteurs mais on est la pour s'amuser, et je reste persuader et j'en suis sur, un bon pilote avec une petite voiture est meilleur qu'un mauvais pilote avec un gros moteur je m'en suis apercu en faisant les classements.............

bonne anniverssaire guillaume

bon je commence par réponde a franck, depuis que j'ai repris le club, une seule fois un pilote en est venu au main (l'année derniére) = exclusion du club direct romain dit lisors car vos courses sont limite autocross, pas de contacte ou peu....quoique par momment, aprés si les personnes veulent investir dans les ammortisseurs, pneu etc.....c'est leur choix, il le savent et ne viendront pas pleurer, sinon il seront bien reçu pour les catégories, en générale tout les gros moteur se mettent ensemble d'eux même, mais on peux essaye (a étudier avec mon secretaire), moi perso, les anciens vont se rappeller, j' avais une 1100 TI, j'allais affronter les tassel avec leur grosse 504 injection turbo, bref la polémique existait déja a l'époque, et cela il y a +15ans mais av de faire des catégories, on va essayer de faire ce qui a été dit a l'assemblée, le classement suivant les résultats, ce qui fera que les gros se retrouveront ensemble et les petit ensemble si l'on voie que ça va pas on verra pour les catégorie, mais cela implique du boulot supplémentaire mais attention actuellement vous courrez dés que votre file est compléte, en catégorie si votre pré grille n'est pas compléte il faudra attendre qu'elle le soit........ pour finir, j'ai fait une demande a la sous préfecture pour que l'on puisse augmenter le nombre de voiture par manche (maxi 25) mais si on pouvait en mettre 18 déja ça serai mieux

on la fait pendant 2 ans, on aappelle ça voiture légére, mais on perdait trop de temps, il faut penser au autres pilotes, qui attendent de plus cela devenais de plus en plus dangereux(grand circuit/vitesse) on a préféré arrété av l'accident non je reste persuader que l'on peux faire du spectacle sur nos pistes, mais il faut que les pilotes veulent le faire,on en a la preuve avec la coupe d'europe ou ça a pousser fort les spectateurs remercié les personnes au entrées en repartant je me souvient lorsque j'était pilote, tout ce qui était devant moi il fallait que je le pousse........ donc c'est au pilote de faire un effort, tout la bande a cyril56 jojo etc.....eux le fond, mais c'est une minorité c'est vrai aprés il faut le temps pour réparer entre les courses

merci luc, pour ton point de vue je pense ce que nous faisons est un bon compromis, vitesse + tonneau et puis trouver une vingtaine de bénévole ill va falloir que j'investise dans un nouveu conteneur

pour moi c'etait pas une reclamation mais une question!mais je me trompe peut-etre!damien DU BABOO Team oui je sais