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Tout ce qui a été posté par gaetounet1
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assemblé générale 14 janviers 2007 a paris
gaetounet1 a répondu à un(e) sujet de gaetounet1 dans En direct du podium
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oui mais on demande qu'elle soit a l'interieur ,comme ca ,ca nous permet de la voir rapidement et lors des vérification des voitures c'est plus rapide ,sinon il faut ouvrir les capots moteur et on pert un temps fou. Je te rapelle qu'il y a environs 100 a 130 participant a chaque manifestations gaëtan
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assemblé générale 14 janviers 2007 a paris
gaetounet1 a répondu à un(e) sujet de gaetounet1 dans En direct du podium
au derniere nouvelle que j'ai eu du scc val de seine on demandera le permis avant chaque manifestation, mais comme on le fais déja ca change pas beaucoup ,mais j'aurai plus d'info le 25 janvier ,j'ai une réunion avec les représentant du scc val de seine Mais si c'est ca, ca va me couter une fortune a reconctacter par courrier tout les pilotes pour la photocopie du permis(170) gaëtan -
CALENDRIER MANIFESTATION 2007 (ASSO STOCK CAR)
gaetounet1 a répondu à un(e) sujet de gaetounet1 dans En direct du podium
oui ce sont les dates officielles elle ne changeront pas maintenant sauf épouville qui n'est pas sure du terrain dans ce cas la il serait annuler pour info il va certainement que tu refasse une demande de licence commissaire ainsi que tous les autres il y a une visite médicale a passer , mais je vais en savoir plus le 25 janvier j'ai une réunion avec les responsable du scc val de seine gaëtan -
assemblé générale 14 janviers 2007 a paris
gaetounet1 a répondu à un(e) sujet de gaetounet1 dans En direct du podium
j'avais oublier un bout du rapport Pour les organisateurs n'oubliez pas que vos dossiers doivent etre donnés complet a la préfecture 3 mois avavt donc 4 mois avant pour la commission de la fédé qui doit approuver le projet et voir suivant les demandes s'il classe la manifestation dans la catégorie STOCK-CAR, FUN CAR, BANGERS.... N'oublié pas non plus un schéma de la piste a l'echelle. Le tresorier général Marcel TRUFFAUT a renégocié un contrat avec l'assurance "Le GAN" ce qui fait économisé une belle somme a la fédé. Bravo Mr TRUFFAUT. De plus chaque pilote peut prendre une Assurance facultative supplémentaire de 68 euros qui couvre encore mieux ces frais, elle est de 40 euros pour les mécanos. Pour plus d'infos voir avec Mr TRUFFAUT. Il y a eu malheureusement une commission de discipline afin de probleme de non respect du public et d'altercation entre des accompagnateurs et un directeur de course devaant le public. Ceci est intolerable, c'est pourquoi chaque pilote et voir chaque président de club sont responsables des accompagnateurs et de leur dégats, je ne rentre pas dans les détails car cela reste en famille, mais vous etes avertis!!!!!! gaëtan -
voici un petit résumer de ce qui a été dit a l'assemblé générale de 14 janvier 2007 a paris je tiens a remercié nadege et fabien a qui je me suis permis de reprendre leurs résumer Ce qu'on peut en retenir: Le prix des licences pilote, mécano, membre, organisation reste inchangé. Nouveau: Les commissaires opérationnels sur la piste devront obligatoirement passer une visite médicale pour obtenir leur licence. La Fédération sera intransigeante sur la présentation des voitures. Entre autre: pas d'inscription sur les autos à part le nom du pilote, du club et sponsors. Pour les clubs organisateurs: - Attention à respecter scrupuleusement le réglement sur les longueurs des piste: largeur de virages, longueur de ligne droite. Les pistes plus grandes sont réservées aux épreuves type "Fun-car". -Il faut s'y prendre 3 mois à l'avance pour déposer les demandes d'organisation de course de stock-car auprés des préfectures. (Attention: les demandes devront être envoyées complètes). Les courses de tonneaux sont interdites sous l'appelation stock-car. Les courses de caravannes sont interdites sous l'appellation "stock-car": Ne pas organiser ces démonstrations au cours d'une manifestation de stock-car. Le SCC Ouest Océan souhaite organiser une "Coupe de France" à Neuvy en Mauges (département 49) les 23 et 24 juin 2007. La fédération a accépté le projet. Nouveau: La Fédération s'est engagée à participer aux frais du stock-car Magazine. (subvention). Le réglement concernant la préparation des voitures est en cours de modification. Pour le moment le "livret jaune" est encore notre référence. Cette année nous comptions a la fédération 1343 pilotes, 1400 Mécanos, 800 menbres (chiffres aproximatif). Il a été appuyé sur le fait que les préfectures et ministères deviennent de plus en plus pointilleux sur les règles. A nous donc de ne pas tendre le baton pour se faire battre en étant irreprochable! Chaque club ne peut comporter plus que 2 écuries. Une écurie contient jusqu'a 15 pilotes. Un changement de club ou d'écurie ne peut etre éffectué que en fin d'année. Une nouvelle catégorie de commissaire est créée sous le nom de commissaire technique. Ils n'ont pas accès a la piste mais sont maitres sur le paddock. _________________ Vive l' ELDORADO. Vive le Stock-car.
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ma prochaine caisse pour 2007
gaetounet1 a répondu à un(e) sujet de franck122 dans Les voitures du club
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The Race of Champion 2006
gaetounet1 a répondu à un(e) sujet de Maximus V6 Turbo1 dans Et pendant ce temps sur les autres pistes......
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The Race of Champion 2006
gaetounet1 a répondu à un(e) sujet de Maximus V6 Turbo1 dans Et pendant ce temps sur les autres pistes......
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le stock car de gonneville la mallet est confirmer j'ai eu une reunion avec le maire et les présidents des 2 asso nous sommes donc 3 asso a organiser le stock car notre asso rentre dans le financement de cette epreuve 2 manifestations a organiser en 15 jours (bec de mortagne et gonneville la mallet) bonjour le boulot gaëtan
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