gaetounet1

non le calendrier que tu as reçu c'est le calendrier de nos courses, qui sont géré ou organiser par notre écurie ou asso, et les pilotes de notre écurie participent seulement a nos courses. le calendrier général de la zone nord je ne les pas encore peut être que nadége pourrait nous renseigner dans un autre post j'ai mis le calendrier haute normandie, ce sont les courses organisées dans la seine maritime (nous) dans l'eure et le calvados (autres écurie) le tout sous le scc val seine les pilotes des écurie de l'eure et du calvados participent qu'a leurs courses et nous aux notres, rarement des pilotes viennent a nos courses cela réprésente environs 16 courses qui sont sous la FSMO mais a part des autres club de la FSMO, un peu comme ouest océan c'est un peu compliquer notre histoire pour finir en 2007 le scc val de seine comptait environs 600 licenciers pour 4 écuries pour 2008 notre écurie comptent 310 licenciers, 170 pilotes 117 mécanos et 23 commissaires j'espére que sait un peu plus clair pour toi gaëtan

voici le nouvelle arrété qui nous a sauver et qui parle des échappements A N N E X E I I LES ÉPREUVES DE VÉHICULES AUTOMOBILES DANS LESQUELLES LE CONTACT ENTRE VÉHICULES EST AUTORISÉ Définition : manifestations se déroulant sur circuit avec des véhicules généralement usagés, dans lesquelles le contact entre les véhicules est autorisé. Règles relatives au circuit ou parcours : le circuit est généralement en terre et sa longueur reste inférieure à 500 mètres, la largeur doit au minimum être en tous points égale à 3 fois au moins la largeur maximale des véhicules utilisés de façon à permettre un dépassement d'autres concurrents (8 mètres minimum conseillés). Les lignes droites sont très courtes (25 mètres) de façon à éviter que les véhicules ne prennent trop de vitesse. La piste doit être dépourvue de tout obstacle ou élément susceptibles de présenter un risque particulier pour les participants. En règle générale ces manifestations se déroulent sur des circuits non permanents et la vitesse qui peut y être atteinte est toujours inférieure à 200 km/h. Elles relèvent donc en ce qui concerne l'homologation du circuit des dispositions du dernier paragraphe de l'article 16 du décret n° 2006-554 du 16 mai 2006, c'est-à-dire que l'autorisation préfectorale de la manifestation vaut homologation du circuit pour la seule durée de la manifestation. Règles relatives aux engins utilisés : il convient de s'assurer que : - les accessoires susceptibles de présenter un danger particulier pour le pilote ou son passager à l'intérieur du poste de pilotage sont protégés ou démontés ; - qu'un système de harnachement du pilote sur son siège est prévu ; - en matière de bruit, que la limite maximale de 100 db n'est pas franchie. Règles relatives aux concurrents ou participants : Aptitude médicale : les participants doivent présenter un certificat médical de non-contre-indication à la pratique des sports mécaniques de moins d'un an ; Aptitude à la conduite : les participants doivent présenter le permis de conduire nécessaire à la conduite de l'engin utilisé puisqu'ils ne peuvent bénéficier de la dérogation prévue à l'article R. 221-16 du code de la route ; Equipements personnels de sécurité : au minimum, les participants doivent être équipés d'un casque homologué. Règles relatives à l'encadrement : Aucune formation spécifique n'étant mise en place pour ce type de manifestations, aucune qualification particulière ne peut être exigée. Le directeur de course doit être titulaire du permis de conduire. Doivent au minimum être présents lors de la manifestation un directeur de course et des commissaires de piste en nombre suffisant compte tenu de la longueur du circuit. Médical : l'encadrement médical doit être adapté aux risques encourus par les participants en fonction de la vitesse atteinte par les engins, au minimum, une équipe de secouristes doit être présente sur la piste. L'accessibilité des services de secours (ambulances, pompiers et médecins) au lieu de la manifestation doit être assurée de façon permanente durant toute la durée de la manifestation. Dispositions relatives à la protection du public : la protection du public doit être adaptée à la vitesse atteinte par les véhicules utilisés. Il convient donc de se rapporter aux règles de sécurité définies par la Fédération française du sport automobile pour des disciplines voisines, notamment, en fonction de la vitesse et de l'inertie des engins, les mesures de protection du public prévues pour : - les disciplines « courses de côte » ou « karting », lorsque les engins évoluent sur bitume ; - les disciplines « circuits tout terrain » ou « trial 4 x 4 », lorsque les engins évoluent sur circuit tout terrain. Doivent en particulier être prévus, en nombre suffisant et à des emplacements adaptés, des extincteurs appropriés aux risques. Dispositions diverses : ces manifestations sont soumises à toutes les dispositions, notamment d'assurance et de dépôt des dossiers, prévues par le décret n° 2006-554 du 16 mai 2006 et ses arrêtés d'application. cette arrété reconnait le réglement stock car, mais pour tout ce qui est la protection public c'est le réglement ffsa qu'il faut prendre en compte, c'est a dire talus d'1 métres autour de la piste gaëtan

oui tous les pilotes font la saison, nous limitons les inscriptions à 120 pilotes, les pilotes les plus anciens font toutes les courses en générale, les nouveaux font deux à trois courses (voitures généralement peux fiable) en fin de saison on retrouve principalement les anciens nous avons trois pilotes qui viennent de la sarthe, sinon 8 courses de programmer, tu devrait le savoir je tes envoyer le calendrier si tu veux venir avec ta ptit super 5 tu peux, tu sera la bienvenue pour info nous étions plus de 200 pilotes l'année derniere(meilleurs année au niveau licencier) gaëtan

les photos de sophie, comme d'habitude j'ai fais le montage, je donne même des cours a distance hein w....72 http://video.google.fr/videoplay?docid=-2132657351765331920&hl=fr gaëtan le ballot c'est pas le 9 mars mais le 9 février

il y a exactement 42 nouveaux pilotes gaëtan

voici la liste des pilotes avec leur numéros deux numéros on été attribué pour le scc eldorado, on ne sait jamais gaëtan

salut yves, sur le forum et a bientot gaëtan

une trentaine gaëtan

j'ai pas encore fini de comptabiliser toutes les demandes de licence, mais nous devrions être environs pour 2008 170 pilotes 113 mécanos 23 commissaires de course en 2007 nous étions 206 pilotes 117 mécanos 24 commissaires de course gaëtan

la forme de l'échappement je m'en moque, ce que je veux, c'est essayer de diminuer le bruit avant d'avoir des soucis au boulot ce matin, j'ai discuter avec un pilote de moto croos, il sont limiter a 84db pour 2008 a l'assemblée de la fsmo, les membres du bureau nous ont demandé d'essayer de limiter le bruit, avant d'avoir des ennuie, donc je commence a en parler et que les pilotes en prennent conscience avant d'avoir de nouveau soucis gaëtan

le probléme c'est que vous faites vos voitures et vous regardez le réglement aprés quand vous le regardez, les 5cm ne date pas d'aujourd'hui, depuis que nous faisons parti de la fsmo cela existe, mais j'ai été pilote donc ta voiture est faite laisse la comme ça, c'est comme pour la R25 a thierry elle est faite, mais pour toute nouvelle voitures ça sera refusé, sauf pour ceux qui on équiper leur voiture(205) de train de 405 par exemple ou les buggys moi ce qui me chagrine c'est pas les 5 ou 10 cm c'est les tubes qui passe par dessus la carroserie et que rien est fait pour amélioré le look, il n'y en pas beaucoup, mais je veux d'abord éliminée ce genre de préparation gaëtan

je n'est pas parler de silencieux mais de limiter le bruit, sur les voitures il est conseiller de laisser le silencieux primaire quand il y en a un, sinon éviter de faire un échappement en cône comme certain il n'est pas obligatoire de laisser un silencieux, mais il est préférable de diminuer le bruit avant d'avoir des soucis je reporte les sujets de l'assemblée générale de notre fédération gaëtan

oui sans soucis gaëtan

salut damien sur le forum gaëtan

ou pour ma fille gaëtan

dans ce cas tu laisse la ligne sans le silencieux gaëtan

ohohoh c'est quoi la ptit twingo qui est en prépa en ar plan gaëtan

merci, mais maintenant c'est la jeunesse et des sports qui nous cherche des ennuies on sera le 5 mars si on aura l'autorisation pour faire les manifestations des loges et du bec de mortagne qu'est ce que j'en est marre de tous ça, quand ça s'arrange d'un coté ça va plus de l'autre, a croire qu'il font tout pour nous voir disparaitre le ministére de la jeunesse et des sports sort des lois et c'est les délégations régionales qui nous embétes pour rester poli ça fait 11ans que je m'occupe des manifestations sur la seine maritime, je n'est jamais vue ça gaëtan

il n'y a pas beaucoup de différence, la principale c'est le circuit en générale le stock car c'est sur des circuits ovales tandis que le fun car le circuit est libre, mais la fédération peux impossé l'appelation (ce qui se passe chez nous ) notre debut de saison va s'appelleer stock car et aprés on retourne a l'appellation fun car on va y perdre notre latin gaëtan

salut momo sur le forum gaëtan

suite........ j'avais demander a la préfecture de me faire un courrier pour qu'il notifie le refus de l'homologation(comme me l'avait demander la fédé), pour qu'il soit envoyer au ministére de la jeunesse et des sports par l'intermediaire de la fédé je rappelle donc la préfecture cette aprés midi pour savoir ou en etait cette lettre et la MIRACLE plus bessoin de courrier, il accepte d'envoyer la demande d'homologation avec notre réglement, ce que je demandais depuis 3 mois, donc visite prévu du circuit fin avril avec la gendarmerie, pompiers, jeunesse et des sports, préfecture etc..... reste a voir s'il sera homologué il demande comme même des talus de 1 métres autour de la piste, mais je vais essayer de négocier avec la ffsa les choses avances, le soutien de notre fédé et les interventions qu'ils ont été faites au ministére de la jeunesse et des sports y sont peut être pour quelques choses a suivre gaëtan

merci ludo pour cette video superbe soirée passer ensemble mais qu'est qui faisait froid gaëtan

vraimment superbe tes photos encore merci gaëtan

oui a part qu'elle ressemble a une R18 maintenant gaëtan

en générale tu as un silencieux dessous la voiture av celui de l'ar, mais s'il n'y en a pas tu peux pas faire grand chose gaëtan