chrono06

ca je le savais je vous remerci et meme si je ne suis plus sur la cote, que j'aurais la tete dans le brouillard et les nuages gris, je resterais quand meme avec vous sur le forum.

merci tout le monde. attention aux prochaines solex cub car va ca voller les solex maintenant tien tu connais meme l'auto sport accademy doc!!!! il est trop fort je vous le dit.

alors la ca va plus vite que la poste au club (4jourspour reevoir une lettre et dans la journée le club le sais) bon je vais commencer par le début. j'ai postuler dans deux écoles de mécanicien préparateur une a nogaro pret de mont de marsan et une autre au mans. j'ai envoyer des demandes de candidatures en meme temps puis je me suis dit que maintenant j'étai tranquil pour avoir une réponse dans un mois vu le type d'école. de la chance. deux m'ont répondu sous 6jours pour me convoquer a un entretien. j'était trop contemps car il n'y a que 10-15 places dans chaque école pour toute la France. le voila parti pour faire les entretiens le premier au mans le 14 avril et a nogaro le 16 avril. au mans entretien devant un jury avec le dossier, cv, lettre de motivation et tout le reste... ils m'ont dit que il me donnerait la réponse un peut avant les autres vu que j'avais déjas mon bac pro de mécanique et que ca serrait fin mai début juin. puis je suis parti a nogaro ou l'école et le fonctionnent m'a beaucoup moins emballé que l'école du mans. mais après l'éntretien avec le directeur la réponse a était favorable. j'était contemps mais j'attendais quand meme la réponse du mans car les places sont encore plus "chère" labas. hier matin j'ai passé mon permis moto après l'avoir commencer il y plus d'un ans1/2 que j'avais arreté par manque de temps. je l'ai eu malgrès deux petites erreurs puis quand je suis entré chez moi j'ai vu une lettre du mans je me suis demander si ils voulait me revoir a nouveaux car c'était bien trop tot pour la réponse. et bien non c'est pour me dire qu'ils m'acceptaient. je vais donc partir au mans pour une année a partir de septembre. je suis trop contemps. ps: désoler bibi mais jenni veut venir avec moi

tu plaisantes, là ? il me semble bien aussi... ou alors calui a fait tourné la tete...

pareil!!!

oui il faut que tu recherche vers sur ce que tu était en train d'utiliser. donc je pense jauge, niveau batterie mais surtout essuis glace.

tu a mit du la hultra haute température car si non tu va fumer

je pense beaucoup que tu ferrais mieux de les monter, elle sont très utiles car elle servent a canaluser l'air au tour des cylindres, sans elle il n'y a persque pas de refroidissement de ces derniers pour ne pas dire pas du tout. tu risque donc de serre comme font les jeunes en scooter

oui, moi je vais passer pour manger a midi mais meme pas avec une citroen. tu verra il y a une bonne ambiance. pour ta voiture tu a l'air de faire une grosse restauration et vraiment propre félicitation.

avec les nouvelles peintures a l'eau et vernis a l'eau sans cabine je ne pourais plus rien faire.

a non pas toi bibi surtout ne touche a rien stp

rigole bibi mais maintenant avec le vernis a l'eau ca va etre fini les peintures dans le jardin... étuvage a 60° impératif pendant 30minutes obligatoire donc meme ici il va faloir bien chauffer meme en été. si non pour le rendu, le tendu et la résistance il a l'air vraiment pas mal. et puis plus d'odeur, l'on verni meme un coté sans masque

les clignotant électrique? et non ceux a flèche.

vive bibi

oui crac. mais généralement qualité rime avec prix, il faut bien se le dire et encore plus avec des vieilles voitures. si tu a un peintre qui te propose une peinture complète pour 500€ tu peut partir en courant c'est que la qualité des produit n'y est pas (meme pas le prix de bon produit). n'oubli pas que l'allumage peut se refaire tout les 3mois, les freins tout les 6mois ca ne dérange pas meme si ca embete un peut par contre une restauration peinture tout les ans la c'est impossible.

forcément. mdr

moi je vous rejoindrais dans la journée labas car j'ai des reconnances de rallye.

absent

normalement elle doit avoir un cerclage (ne pas dépaser), elle doit avoir une tete plate fendu (tournevils plat) et sa fente ne doit pas etre au centre de la vils.

oui je le connais très très bien, il a fait le rallye soleil juste derrière moi et mon père y apportait toute les voitures du garage. il est super ce JP.

l'on vous rejoindra directement vers midi au lac car l'on a la remise des prix a 10heures.

non 51 maintenant quand meme mais quel bon nombre 51...........

comme l'a demander phil dans une autre rubrique et pour éviter de s'éloigner du sujet. vendredi et samedi je fait le rallye de grasse "l'alpin" comme on l'appelle généralement. l'on va courir avec mon pere et je serrais co-pilote (passager) pour une fois car ca fait 3ans que je ne l'ai plus fait (ca ne rajeunit pas...). l'on a le numéro 120 et donc l'on passera enirons 2heures après les horaires indiques, et l'on serra sur une 106 blanche de location, le cadeau des 50ans de mon pere (ca aussi ca ne rajeunit pas....) voici le site de l'association qui l'organise avec tout le programme. http://www.asagrasse.fr/html/grasse.htm le départ et l'arrivée se font du cours. les horaires sont assez tard surtout le vendredi ce qui me permetaut d'aller le voir après le travail (mais je ne pourrais pas le faire cette année car je ne travaille pas vendredi ) peut etre je verrais certains. ps: j'ai fait du changement pour ceux qui ne le save pas vous aurez donc peut etre un peut de mal a me reconnaitre

merci et bienvenue sur le forum. l'on poura peut etre se voir sur cannes lors de votre tour de france.

c'est bien du 6V?