lucifer1972

T'inquiete pas elle est aussi depassé que toi en informatique mais elle c'est en mecanique auto !!!

2 mecs se bouscule avec leurs caddies dans un supermarché l'un dit : - Excusez moi je cherche ma femme. - Moi aussi, unissons nos efforts pour les retrouver, decrivez moi la votre, - Et bien elle est blonde 1m75 60 kg yx bleu et 95 c - Laissez tomber la mienne on cherche votre femme. Elle est moyenne non??

pfffffffffff galere elle est loin de moi mimosa elle me manque oouuuiiiinnnnnnnnnnnnnnnn

Mort de rire parfait j'adore!!!

Voici une vrai question importante.... Qui parmis vous a deja tester les amortisseurs de 2cv ou similaire avec une ou un partenaire?? et quel en est la sensation??? Ben quoi onb a dis de se lacher, alors je me lache lol

n'importe na wak chui pas un voleur je touche juste avec les yeux.... surtout que le vigile me regardait.... et pis mon Kangoo est tres beau!!! (moins que ma deuche c sur!!). Pour le fils d'un ascensoriste, ascenseur s'ecrit avec un S pas un C...n'est ce pas Mr je sais tout....pfff.... De toute facon prochaine reunion, je vous vole toutes vos roues de deuche (j'en ai besoin et pis ca se revends bien!!!) pour vous apprendre!!! Bon allé je vous pardonne a tous les 3... meme a Judas, qui me trahis sous le meme toit... pffff tout ce perds

Je suis allé dans une casse a antibes, et il y avait une 4l a la casse... si ca interresse du monde c la casse qui se trouve a coté du quick d'antibes voila ciao

Le phenomene vapor lock est du au probleme de reglage de cuve du carbu...donc c'etais ca ton soucis sur ta 77!!! c la que tu es fort!!!

Tu te defends aussi dans les jeux de mots ma belle !!!!

Ha oui c'est vrai j'avais oublié

Merci pour ces infos, Mais il faut que le proprio ce presse, car la capote est foutue et si il pleut...la cata quoi!!!

David, si tu regarde bien a la fin du message sur ebay, tu vera qu'il met que le date n'est pas sure, et que c'est peut etre une 1956 ou 1958.... a voir

Cet aprem je suis allé dans une casse auto a grasse, je me suis trompé d'entrée et je suis allé à la fourriere.... et qu'y a t'il dans cette fourriere????? Une 2cv jaune anglaise volant a droite!!!! la capote est cassé mais elle a l'air potable... si quelqu'un est interréssé il peut toujours demandé.

Oui et je n'ose vous dire le prix d'achat....

ou alors sur ebay a voir... http://cgi.ebay.fr/RARE-2CV-DE-1957-2-CV_W0QQitemZ200034935607QQihZ010QQcategoryZ123951QQrdZ1QQcmdZViewItem

Vu sur ebay 2cv a vendre finissant ce jour vers midi http://cgi.ebay.fr/Citroen-2cv-complete_W0QQitemZ140040415643QQihZ004QQcategoryZ73580QQrdZ1QQcmdZViewItem cette 2cv esta vendre sur GRASSE!!!!!!!!avis aux amateur et elle n'est qu' 505€ et a l'air pas mal!!!

100% D'accords avec toi, mais pour info, j'ai sur ma deuche ce fenomene "vapor lock", et pourtant nous etione en normandie, et en normandie il ne fais pas si chauds!!! Et pas obligé de démonter pour verifier si il y a bien "vaporlock" c'est en mettant la main sous l'araignée, si il y a de l'essence qui coule, le soucis peut etre la... Mais la bobine est a suspecter en 1er bien entendu !!!

Merci je passerai dés que je le pourrai.

je suis d'accord avec thierry mais il ne faut pas oublier qu'il peut s'agir aussi d'un phénoméne de "Vapor Lock" Ce phénomène pourrait être la dilatation de l'essence dans une cuve de carburateur qui stagne au dessu d'un moteur chaud. Un conseil: vérifie si de l'essence en se dilatant se déverse dans les conduits et se retouve dans l'araignée dans laquelle est prévu un perçage en dessous du carbu pour laisser s'écouler ce "trop plein." La prochaine fois que tu n'arrive pas a démarrer passe le doigt sous l'araignée ( sous le carbu) et verifie si il n'y a pas de l'essence qui coule. Tiend nous au courant.

euh, tu peut pas mettre d'autres reponses car la tes divers choix sont assez négatifs !!

Merci thierry, quand j'irais chercher ma titine, je reglerai les culbuteurs a 0.20. Pour le moteur, je ne sais pas, je n'ai pas demandé si c'etais avec le montage ... mais bon meme pour la garanti, il faut allé a Lyon... c pas la porte a coté...donc c n'ai pas une si bonne affaire. Et a vendredi tout le monde, enfin si g pas trops de boulot car je suis d'astreinte

ben le jeu est reglé... 0.16 commeon me l'a preconnisé sur le cite de 2cv mania... alors g un gros doute... enfin comme tu dis on vera bien... si un jour j'arrive a la faire rappatriée...

Salut a tous, voici notre soucis, Le week end derniers, nous sommes allés chez ma soeur à coté de lyon. dans son petit village, il y a un garagiste avec des carcasse de 2cv... ni une ni deux, nous allons discuter avec le garagiste, très sympas, il nous a meme donné un feu arriere de deuche!!! Ensuite je lui ai raconté un petit soucis qu'a Mimosa, à haut regime elle a un cliquetti tres prononcé, puis quand je relache l'accelerateur plus de bruit juste le ronronnement d'un moteur de 2cv, et si je réaccélère le cliquetti reviends Il nous a dis que cela venait tres certainement, d'une bielle qui commence a avoir trops de jeu et que le mieux serai de changer le moteur... Il a dit qu'il en avait en stock garantis 1an et au prix de 350€... Qu'en pensez vous?? l'allumage est reglé impec, si vous avez de bonnes idées nous sommes preneur.

Sinon pour ben, voir aussi le niveau d'essence dans le carburateur, le niveau est peut etre trops haut, et donc a regler... qu'en pensez vous?

Chui vert!!! quelqu'un a piquer la deuche jaune, ca fais 3 semaines qu'elle est partie.. j'espere que c'est quelqu'un d'entre nous qui va bien la remettre sur roue... Bon allé a+ chui vert