Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Thierry10

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 612

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Thierry10

  1. Thierry10
    et les joints? les bons dans le bon sens?
  2. Thierry10
    oui c'est sur!! y'en a qui ont les mains pleines!!! et on a la preuve!!!!
  3. Thierry10
    affiche et lien direct pour la RdO depuis le site de l'Atelier de la 2cv que je viens de refaire.
  4. Thierry10
    oui 2 fois la même ça fait "des photos" !!!!!!
  5. Thierry10

    2CV glacée...

    Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Jeannot1111 dans LA 2CV A LA CÔTE

    pas de problème de démarrage à froid s'il a tiré le stater en arrêtant sa deuche....
  6. Thierry10
    j'ai rajouté dans le premier message l'affiche. Je mets à L'Atelier de la 2CV affiche et bulletins d'inscription
  7. Thierry10

    Charlotte

    Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans LÂCHEZ-VOUS !!!!!

    bon anniv!!!! CHARLOTTE!!!
  8. Thierry10
    comme dit par Olivier !!!!! Car si jamais tu forces et y arrives ton collecteur a de fortes chances de "péter" au niveau de soudures sous le carbu.......
  9. Thierry10

    Brel en 2cv

    Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans LÂCHEZ-VOUS !!!!!

    2cv immatriculée en Belgique !!!!........ une fois.
  10. Thierry10

    2cv83

    Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans LÂCHEZ-VOUS !!!!!

    bon anniversaire pour cette nouvelle année entamée..... bise
  11. Thierry10
    j'ai!!! idem pour les embouts plastiques aussi mais normalement vendus avec les balais d'essuie glace.
  12. Thierry10
    j'ai !!!
  13. Thierry10
    je serai plus prudent sur la capacité de TOUS les garagistes à réparer une deuche ...... il y a plus de M;O que de pièces généralement et maintenant tous formés au banc de diagnostic et plus au" réglage manuel". il n'y a que 2cylindres!! ! donc pour un moteur performant il faut que le réglage soit impec de l'ensemble, allumage/avance/ culbuteurs/carbu. puissance et economie de carburant à la clé.
  14. Thierry10
    Bienvenue parmi nous et j'espere bientot ensemble sur la route. Donne nous des précisions sur ta deuche customisée!!!!
  15. Thierry10
    Ah !!!!! Me'de alo's!!!!!!
  16. Thierry10
    Pas sympa pour les organisateurs !!!!!!! si ça t'em....pas besoin d'en parler .....lol
  17. Thierry10
    NON SURTOUT PAS !!!! tous tes joints du maitre cylindre aux cylindres de roue et tous les joints de raccord vont lacher très vite!!! le dot est très corrosif
  18. Thierry10
    ça ne vaut pas cher car peu demandé. au dela de la peinture et du nettoyage au miror du moteur faut voir le CT et le reste comme le dit lulu
  19. Thierry10
    c'est quoi que tu appelles un "pivot" est ce l'axe de pivot ou la flasque que tu cherches??. il y a 2 modèles de flasque avec ou sans fixation pour stabilo
  20. Thierry10
    bonnes nouvelles changes quand meme ta batterie le modele de regulateur est un a broche du type regulateur su batterie.
  21. Thierry10
    quelle tubulure???
  22. Thierry10
    à la batterie si trop de courant à l'accélération c'est le régulateur qui a laché; pour l'alternateur contact mis vérifier en debranchant la cosse d'excitation (cosse plate) si il y a une étincelle si pas: circuit HS moteur en marche en retirant la cosse le moteur doit "accelerer" en la rebranchant "freiner" si rien alternateur HS A mon avis t'es bon pour la batterie ( et chance qu'elle n'est pas explosée), pour le régulateur et l'alternateur; et vérifier les fusibles car le circuit electrique a du avoir chaud ( gaffe au faisceau si fils fondus, risque de courjus ultérieur
  23. Thierry10
    je dois avoir ça si ça t'interesse je sais plus si c'est une LN, LN ou AX je regarde et te dis ça
  24. Thierry10
    non pas le même système
  25. Thierry10
    Ca dépend ce qu'il faut faire... si c'est juste pour sortir boite et moteur et remettre un ensemble une bonne demi journée si pas de problème de boulons grippés, pas de problème au niveau électrique et pas de réglages culbuteurs, allumage, carbu à faire ou alors .... le WE risque d'être juste!

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...