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Tout ce qui a été posté par Masterk
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Je vend mon Rustler presque neuf avec deux batteries de rechange. Payé 300$ l'été passé et encore sur la garantie de Traxxas. Dans le fond je donne les deux batteries a ce prix la C'est négociable si vous voulez en faire une ride, on s'arrange. Idéal pour ceux qui débutent pas trop vite, pas trop de torque mais assez pour s'amuser.
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Probleme de poussiere et de sable pour la piste a St-A
Masterk a répondu à un(e) sujet de Masterk dans Discussion générale
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Probleme de poussiere et de sable pour la piste a St-A
Masterk a répondu à un(e) sujet de Masterk dans Discussion générale
Je n'ai pas de problème a laisser ca comme c'est je suis déja heureux d'avoir une piste ou aller! Juste pour info ca ne beurre pas et ne motonne pas c'est sur qu'il ne faut mettre qu'une bruine sur la piste. C'est comme ca qu'ils traitent les chemins de terre de la Zec,parc du bic et parc de la gaspésie. Mais il est sur qu'au fur et a mesure le sable va se placer et ca va devenir de mieux en mieux je ne tentais que d'aider tout le monde avec ce que je sait. Et merci à Manitou pour l'entretien de la piste, comme il avait mentionné dans son post pour en FDS j'ai tenté d'aller aider mais je n'ai vu personne les FDS je suis ben open a aller aider quand le monde vont y aller! -
Probleme de poussiere et de sable pour la piste a St-A
Masterk a répondu à un(e) sujet de Masterk dans Discussion générale
d'après ce que j'ai entendu mais je n'ai pas pu trouver d'écrits formel la dessus pour ce qui est de l'huile moteur c'est interdit mais apparament pas l'huile végétale(Non souillée)je pourrais faire des recherches sans que ce soit un compacteur a moteur juste un rouleau a main de 100 livres pourrais aider! Je vous revient la dessus quand je pourrait! -
Probleme de poussiere et de sable pour la piste a St-A
Masterk a posté un sujet dans Discussion générale
Bonjour, après avoir longuement lu sur le sujet en avoir discuté avec quelques personnes qui ont travaillés dans ce type d'environnement j'aurais trouvé une solution au probleme de poussiere et de sable qui se loge un peu partout. La solution la plus simple un peu plus couteuse de l'huile végétale... lol j'ai eu une drole de réaction suite a cette soluce, on prend un vaporisateur manuel et on asperge une couche d'huile végétale sur la piste, c'est a refaire pe aux deux trois semaine (Apparament on le voit par la couleur quand c'est a refiare) ca empeche la poussiere de lever et le sable de se loger partout dans les buggy et ca maintiendrais la piste plus longtemps. La seconde option moin éco et plus nuisible pour les pieces de métal le calcium mixé au sable. Il faudrais voir si l'une de ces option est envisageable car étant donné le sable tres fin de la piste cela m'a causé un lot de probleme avec mon RC et je ne suis pe pas le seul. DOnnez moi votre avis et peu atres suggestion si vous en avez -
J'me suis rendu sur place de 12h00 à 14h00 j'ai pas vu un chat Probablement vous êtes la en ce moment J'en ai profité cet aprèm pour patcher quelques creux et repitcher l'avant dernier saut, et je crois que des kids sont allés en bike car yavait des traces assez profondes sur les buttes! En tk j'y retourne vers 19h30!
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Aye exactement j'ai pas le gout de passer 5 moteur dans mon été, je commence a sauver de l'argent pour me greiller d'un brushless l'été prochain! je continue a magasiner et si je suis chanceux d'ici la ils vont avoir baissé de prix! Également apparament ca n'a absolument rien a voir avec les moteurs conventionels a brosse tant au niveau perform, maintenance et durée de pack. D'après ce que je lis c'est assez rare que les moteur de ce type lachent aussi vite(Titan 12T 550). Je l'ai d'ailleur ouvert et je n'ai absolument rien vu qui explique pourquoi ca a laché aucun fil fondu l'integritée des aimants est OK les bushing sont impec vraiement une badluck faut croire!
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hehe ca peut être une méthode D'après ce que j'ai lu il y a plusieurs méthode et en éffet la méthode a l"eau est la plus recommandée car ca évite d'avoir du carbone sur les têtes et dans le moteur mais c'est plus long. Avec 2 piles AA en série pendant une demie heure ou jusqu'a ce que ca tourne plus, huile les bushing et seche bien et c'est parti! Je vais probablement opter pour la manière seche qui consiste à faire la meme chose, le but c'est de former les brosses au shaft afin d'avoir une pression constante et uniforme il parrait que ca prolonge la vie et la puissance du moteur... vrai ou pas je sait pas m'en va tester ca et je vous reviens la dessus!
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J'ai pas encore assez de lousse pour cet étée mais cet hiver je vais pouvoir sauver un peu mon argent et l'été prochain il y a des chances que mon Rustler ne soit plus très basic Pour le moment je vais y aller avec un stock et pe m'en avoir un ou deux de spare puis ensuite on va upgrader! Mais honnetement c'est une badluck ou les moteur a brosse ca dure toujours pas longtemps de même ?
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Bonjour a tous, eh oui les déboires me suivent même dans ce petit hobby le moteur de mon Rustler tout neuf meme pas 3 semaine est déja sauté... Après une panoplie de test je ne sait toujours pas pourquoi il ne marche plus et comme tout bon moteur pas cher de compagnie il ne s'ouvre pas En t.k pour le moment je recherche des moteurs elec neuf ou used que vous auriez à la traine dans le fond d'un coffre ou d'un garde robe. Si vous en avez faites moi signe et je verrez si je peut l'utiliser dans mon modèle.
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Ca peut aller ''Sur'' la neige mais ce n'est pas vraiement recommandé ca reste de l'électronique et les batteries fonctionnent mieux à une température de 17 degrés celcius et plus. Mais j'ai vu des videos l'hiver et ca a l'air de bien fonctionner. Pour sur ya du fun à se faire avec ce petit Stadium!
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Comme je t'ai transferé dans mon lien, j'ai fait beaucoup de recherche et le TRAXXAS Rustler est pas mal le moin cher et au niveau performance ce n,est pas une bmbe mais c'est assez pour s'amuser. Il est 209$ ;a QC RC la shop et il y a du fun à avoir avec. Je n'ai pas été dans le Nitro comme premier RC pour la seule et bonne raison que si l'on ne peut entretenir un electrique pour sur encore moin un nitro!! Mon avis personnel serait commence avec un Elec et ensuite si tu vire accro va dans le nitro, c'est mon avis personnel mais après avoir lu beaucoup et jasé beaucoup avec les gars je ne suis pas décu de mon choix!
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Réfere toi au topic que j'ai fait voici le lien : /discussion-generale-f2/recherche-liens-infos-et-suggestion-t1525.htm Je peut par contre te dire que pour 369$ Taxes incluses j'ai eu un Traxxas Rustler XL-5 (209$) avec une batterie 4200 MAH (50$) + taxes. Je crois que c'est un bon début ce n'est pas uen bombe mais assez pour s'amuser!