Martin Plourde

La gang de St-Cyprien, vous êtes où ???? Ca serais le fun de vous voir participer aussi a d'autre évènement... pas juste chez vous la..... Allez!!! Manifestez-vous !!!

hihihihih.... non.. heureusement.... aucun domage matériel dans la maison... ouff!!! Sais-tu, j'y avais même pas penser tellement qu'on n'a été éverver avec ca!!! Certains plus que d'autre ( comme moi la ) hehehehe...

EHEHEH.. Nous on étais sur le patio... j'ai dit à ma douce de venir voir ca dehors comment les nuages était bas et que les éclairs était puissante! Le tonnerre roulait au dessus de notre tête. Ma caméra en main, je sentais que nous étions dans le centre de l'orage et que probablement quelques choses allait ce passer! Éffectivement, a peux prêt 1 minute 30 secondes que Val soit à mes côté, nous entendissons un " CLACK " juste en arrière de nous, le poil nous dresse partout sur le corps, Un gros flash bleu puis ... " BOOOOOOOOMMMMMMMMMMM"""""""" L'éclair avait frapper le poteau électrique juste en arrière de la court, le braker dans le poteau à déclancher et imaginer le son du tonnerre quand celui-ci tombe à 100 pieds de vous !!!! L'ENFER!!!!! Valérie à eu très peur! Une ptit steppette dans les airs et elle est partie à courrir ce réfugier dans la maison. J'avoue que moi aussi, j'ai été très saisi de ca !!! Nous avons donc, été plonger dans le noir, les spaghettis non cuit... alors on est aller ce chercher de la cantine pour souper... Toute une aventure... Eh vous ? est-ce que ca cogner fort dans votre coin ???

Maaaaaaarrrrrciiiiiii beaucoup mon chers amis!!! J'espère que ton eight sera en forme pour cette journée... A bientot

Est-ce possible d'avoir un estimer où est situé la piste sur un liens maps.google.ca s.v.p... Je vais partir samedi matin et je ne voudrais pas trop chercher... merci.

Sylvain... le compte tour fonctionne par Infra-rouge, c'est a dire que le transpondeur à un oeil qui émet un signal infra-rouge et il y a un pont dans les air, qui cap le signal du transpondeurs. Il faut donc, percer un trou pour attacher la puce, et également percé un trou vis-à-vis l'oeil " magique " pour que ton signal passe. Il faut également s'assurer que la puce ne tourne pas durant la course pour que l'oeil reste vis-à-vistu trou, sinon les tours ne seront pas compter, comme c'est arriver pour certain à tourelle en Juin dernier. Seul les transpondeurs Robitronics sont compatible avec ce compte tour.

Selon moi.. l'évènement entreras sur 1 journée avec 2 qualif et final... corrigez-moi si c'est différent... A date, je vais être présent à 80%.. reste à planifier au nivau logistique pour amenez mon monsieur papoutte ( mon ti-homme ) avec moi...

Bonjour, l'évènement arrive à grand pas. J'aimerais savoir qui pense se présenter à l'évènement.... Merci.

ouin... comme ca.. va s'y avec le RC8B...

Il y a maintenant une poubelle sur roulette pour le club. Donc, s.v.p. jetez vos déchêts dans la poubelle. Lorsqu'elle est pleine, il suffit simplement d'aller la porter sur le bord du chemin en avant pour mercredi matin, et la retourner mercredi soir près du dec... Merci.

Sébastien demandais entre 3 choix... Mais est-ce que tu es déjà équipé en nitro ( radio starter box etc.. ) ? Si la réponse est non, c,est vrai que le kit RTR du losi eight 2.0 est le choix à préconiser. L'enfer ce buggy pour un RTR... et tout y est inclus! Manque seulement du gaz..

Les premiers videos de la fin de semaine : Merci à Joël Daigle pour les videos

Casse-toi pas la tête... ya tellement d'aftermarket asteur.. qu'il y a aumoins 2 si c'est pas 3 fabriquants de Hex qui fit dessus... Il suffit de chercher un peut et d'avoir le truck en avant de soit pour savoir si ca fit ou pas...

Le RC8B... pour la disponibilité facile des pièces, et c'est un bon buggy. Le O'donnel, connait pas, et le mugen MBX-6, c,est une bonne machine aussi mais moin propager au québec...

non.. l'équipe de JLAPS n'était pas au courant du tout du problème. J'ai parler avec eu hier pendant 1h et j'ai envoyer mes fichiers " database " pour reproduire le bug chez eux en Lab. Par la suite, j'ai investiger hier soir avec eux pour trouver une solution. C'est alors qu'il on vue qu'il y avait belle et bien un " bug " et qu'il vont sortir une patch suite à mes investigation avec eux ! C'est solide l'équipe qu'il ont comme développeur et support, ca niaise pas pour le support et il sont très à l'écoute. Je les remercie beaucoup de leurs support!!

J'ai reparler ce matin avec le tech support team de JLaps, et il vont sortir une patch, le build 0809 d'ici 48 hrs pour résoudre ce problème pour être sûr que ca ne se reproduireras pas. Donc, s.v.p. Drummond, si vous utiliser Jlaps vous aussi, important de faire l'update avant la final du PRO SERIES, surtout si vous utiliser des transpondeurs rechargable en mode rotatif!!! Merci.

David... fait le move que je t'ai dit de faire... achete-toi un set de Hex sur le 17mm... tu va avoir plus de choix de pneus et de roues pour ton truck, et tu stripperas plus les Hex dans les roues. C'est la meilleur option que tu peut faire. Par la suite, tu va être standard pour mettre prèsque n'importe quoi comme pneus et roues sur ton MGT...

Rebonjour les amis! Certains savent comment je peut avoir la tête dur et lorsque quelques choses me tiens a coeur, j'y vais jusqu'à fond. Je voudrais revenir sur le problème que nous avons eu en fin de semaine avec les puces en rotation pour ceux qui n'avait pas de puces personnels. Aujourd'hui, j'ai communiquer avec la compagnie qui fait le logiciel afin d'expliquer le problème et d'essayer de comprendre ce qui c'était passé, et s'il y a une solution, ou une correction à apporter au logiciel. Finalement, après avoir discuter 1h avec le support technique, et avoir fait des test ce soir, j'ai trouvé pourquoi le logiciel avait de la misère à assigner les puces en rotation au gens et que des inscriptions étaient modifiées. Comme certains le savent, dans l'ensemble de puces que nous avions, le transpondeurs #4 était manquant. Donc, lorsque j'ai entrée les numéro des puces dans le logiciel, bien étant donné que j'avais pas cette puce, je ne l'ai pas entrée. Donc, il y avait 9 entrée sur 10. ET VOILÀ! Le problème commence! Lorsque le logiciel essais d'assigner de facons alléatoire les puces au gens qui en n'ont pas, bien il y a un vide ( la puce #4 ) ce qui cause un " bug " dans le logiciel. Donc, j'ai fait des test ce soir en entrant un numéro bidon vis-a-vis la puce #4, en la marquant désactiver, et resimuler les Heats ( les qualifs ). Les gens qui ont pas de puces, recoit un numéro de puce en rotation et tout fonctionne. A nul part que le manuel du logiciel explique que TOUS les cases des numéro de puces doit être complet. Ca peut paraitre logique mais pas si évident à réaliser que ca. Donc, je tenais à vous informer de ces développements. Merci.

Si tu le mets brushless.. ou que tu t,achete la version brushless... tu va capoter... tu va voir...

Voici: http://www.clubrc3r.com/index.php?module=photoalbum&PHPWS_Album_op=view&PHPWS_Album_id=16 http://www.myrcbox.com/?p=1616#more-1616

Merci Sylvain... c'est nice!!!

Merci Nelson! Au plaisir de te revoir!

Est-ce que d'autres peuvent venir nous aider ????

Bonjour, Je sais que je suis un peut à la dernière minute, mais ce soir, nous devons aller ramasser les déchêts laisser par terre suite à l'évènement de la fin de semaine passé. J'ai besoin de bras. Il n'y en a pas pour longtemps ! GROS MAX 1 heure. Les poubelles à St-Anaclet sont le Mercredi matin, donc, il est impératif de faire cette corvée ce soir . Je demande donc, de l'aide aux gens braves. Apportez-vous des gang de travail. je fournis le reste du stock que ca prends. S.V.P. confirmez-moi votre présence sur le forum d'ici 17h00 aujourd'hui! Merci d'avance de votre aide les ami(e)s!

Bonjour à tous! Eh oui, le PRO SERIES Rond #3 à Rimouski / St-Anaclet est déjà passé et terminer! ouffff!!! Je suis encore sans souffle... Quel fin de semaine !!! Pour commencer, le vendredi 17 Juillet, les gens de l'extérieur on commencer à arriver dans l'après-midi et en soirrée. Nous avons veiller jusqu'au petite heure du matin avec un feu et disons, beaucoup de liquide alcoooliser!!! Après 2h de sommeil pour ma part, , go debout pour la jourdée du Samedi 18 Juillet. Malheureusement, la journée des qualif à été annulée en raison de la météo. Donc, nous avons pris la décision de fermer la track et la journée et nous avons pris la décision de reporter une session de pratique le dimanche matin, avec une qualif et les finals par la suite. Durant la journée de Samedi, les gens ont rester sous leurs gazébo avec la pluie, et ont profiter de ce temps pour tous démonter, nettoyer et remonter leurs véhicules avec un setup neuf pour le Dimanche. C'était incroyable, on aurait dit un show and shine tellement que les véhicules était propre. Bien sûr , il y a eu autant de liquide en eau que alchoolisée qui a couler !!! heheheeh Samedi en soirée, moi et Valérie avons recu des amis à la maison! Ont a eu un fun noir avec guitar heros et en se comptant toutes sortes d'histoire!!! Quel belle soirée! J'en avais mal au côte le lendemain matin a force d'avoir rit .... ou bien peut être à cause de mes niaiserie... euuuuu... tk... Dimanche matin arrive, on se lève encore à 5h30 - 6h, !!! WOW... 10% de possibilité de précipitation et un beau ciel bleu et dégager au complet!!!! TODAY is THE DAY!!!! Arrivez à la piste, on sentait une certaine fébriliter dans l'air et que les gens etait crinquer pour rouler Le stress commence a monter. Moi et Val installe les équipements électronique, système de son, compte tour.. mes tous ca à " ON " et on part avec les inscriptions en rafale ( 55 inscriptions en tout ) ... Merci spécial à ma douce Valérie, de m'avoir aider comme ca et m'aider à la gestion de tous ca. C'est impossible de faire ca seul.. et très limit à deux. Chapeau Valérie pour ton leadership!! On commence à qualif .... Merde... un problème avec les puces rotatif!!! Les puces avec le logiciel avait de la misère à gérer l'attribution en rotation au gens qui n'avais pas de puces. Le stress monte et monte et monte... nous avons eu de la misère à trouver une solution. à 2 doigts de frendre en deux par le mal de tête que j'avais, la pression des gens, des centaines de questions à la question,, du pourquoi et du comment ca..... Un courseur, Daniel Salvas nous donne une excellente idée! De vérifier si il est possible de mettre les transpondeurs rotatif en mode fixes, c'est-à-dire, d'assigner une puces rotation à une seul personne pour la journée. Après 30 secondes de vérification , je trouve la facon de faire et que la réponse était positive!!! Parcontre, ceci causait un autre problème. Nous avions environ 12 personnes sans transpondeurs et nous n'avions que seulement 9 puces en rotation à assigner en mode fixe. Grâce à la générosier de certain pilote, nous avons pus corriger le problème en prêtant des transpondeur Personnel de certains pilotes qui en avait de spairs, ou qui ne coursais plus dans un classe. Merci à Pierre Barbeau de nous avoir prêtter un transpondeur personnel de son Monster je crois et abandonner la course pour nous aider à résoudre la quantité de puce. Moi, j'en avais une sur place et j'envois Valérie en urgence chercher mon Jammin à la maison pour prendre la puce qui est dedans pour la prêtter à un autre pilote. Après avoir assigner toutes les puces au pilotes, et faire les vérifications finales, nous avons repris l'horaire de la journée au complet! D'appartir de ce moment, lorsque nous avons commencer la première qualification, le stress était au plus haut point pour moi et Val. La qualif commence, et nous sommes impacient de voir que tous les véhicules passe la ligne de compte tour. Les véhicules arrivent! Tous passe et tous fonctionne a merveille! YES!!!! Problème résolu!!!! Par la suite, aucun problème avec le compte tour. Il en a qui vont dire, moi ca par marché ... mais c'est un peut normal car après vérification, nous n'avions pas le bon numéro de transpondeur personnel, et leurs profiles dans RCSIGNUP n'avais pas leurs numéro de puces. Certain se sont meler de numéro de transpondeur personnel entre leurs truggy et leurs buggy... mais ca, nous n'y pouvons rien faire. C'est la responsabilité du coureur de vérifier que tout fonctionne bien sur son véhicule et que la puce dans le véhicule fonctionne. Confirmation par le directeur de course! La journée fini vers 6h du soir. Nous avons faire la remise des positions et des prix de présence. Par la suite les gens on rammasser les choses, certains on pris une consommation et par la suite les gens sont repartis en route pour le retour à la maison. J'avais beaucoup d'émotion ... ca faisait drole de voir les gens partir et que le calme soit revenu ... Mais ce n'est que partie remis, nous allons nous revoir sûrement bientôt! En esperant que vous avez passer une belle fin de semaine chers amis, au nom du Club Xtrême R/C du BSL, en mon nom personnel et celui de Valérie, nous vous disons un très gros MERCI d'être venu de si loin pour nous voir, participer et fêter avec nous. Martin...