Ice1
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Tu comprendera que les reglements pour l`instant sont previsionnels et sont en constante modification selon ce que je recoit comme sugestion. Je comprend ton point de vue et jài peut etre utiliser les mauvais termes. Le ROAR mait de l`avant un philosophy de plaisir avant le cote competition. Tu n`est pas seul a voir seulement du lipo 11.1V. Mais je croit que pour respecter tous le monde qui nont pas le meme budget ou le meme desir de competition ils faut faire des compremis. Pour ce qui est des lipo, malheureusement ils resteront a 7.4V (c`est encore beau qu`on puisse courir avec). Peut etre aura t`il un 1/18 OPEN en 2008. Le terme Open sera surement modifier afin que tous puisse comprendre les reglements. Je mexcuse encore pour le mauvais terme utiliser dans la classe monster truck Open qui sera simplement Monster Truck. L`aileron est pas un option que l`on retrouve generalement sur des monster, si un pilote est rendu a mettre un aileron sur son truck bien il devrait penser a faire le saut vers le truggy. Tu sait qu`il y a des reglements sur les appuis au sol meme en F1 et pourtant ce sport est pas mal competitif. En bref les reglements ont ete concu pour permettre des courses equitable pour tous sans avoir trop de budget, je vait retirer le terme open. Pour le drift-box tu a raison le ROAR ne tolere pas ce genre de systeme, ils sera enlever des categories dans lequelles ils prend place. Merci pour tes commentaires.
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Reunion Club Les Radio-Modelistes
Ice1 a répondu à un(e) sujet de Ice1 dans Rencontres et évenements en région
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l`important c`est que le camion ne rebondisse pas tout en ayant le plus rigide possible. Cela prendera un peut de tests. Si il est trop mou il peut cogne et rebondir si il est trop dur il ne cognera pas il va simplement rebondir. Bien sur il faut comprendre que c`est dans la limite d`operation du vehicule, si tu jump trop haut il peut rebondir quoi que tu fasse. Bon tuning.
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La bonne grosseur pour fitter dans le camion, dans lespace carre. Genralement ce sont des 1900mah Chage et Discharge rate et en fonction de la capacité. 1C= 1 foi la capacite. 10C=10 fois. Donc 1900mah 1C charge = 1900mah = 1 heure 1900mah 20C discharge = 38A = 4 ou 5 minutes (ont tire pas cela en continue c'est pour cela qu'on run 20 minutes.) Voila en bref!
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Retour soirée mini-X à St-Anaclet le vendredi 12 Janvier!!!!
Ice1 a répondu à un(e) sujet de Martin Plourde dans Rencontres et évenements en région
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Retour soirée mini-X à St-Anaclet le vendredi 12 Janvier!!!!
Ice1 a répondu à un(e) sujet de Martin Plourde dans Rencontres et évenements en région
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Batterie Li-po aftermarket pour Blade CP
Ice1 a répondu à un(e) sujet de David MPS dans Hélico électrique
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Batterie Li-po aftermarket pour Blade CP
Ice1 a répondu à un(e) sujet de David MPS dans Hélico électrique
Different nom different produits. Les compagnies comme Thunder Power ont des specifications et des seuils de tolerence pour faire fabriquer leurs batteries. Si ils dise que les piles doivent etre a 1% de leurs capacite alors cela coute plus cher pour la fabrication que le compagnie qui dit que 5% c`est ok. C`est la meme chose dans les Nicd ou Nimh, Sanyo fabrique pour d`autres mes selons leurs specs. Meme chose avec Duratrax avec leurs .18 (fabriquer par OS) selon les specs de Duratraxx, c`est pour cela qu`un moteur OS coute plus cher et dure beaucoup plus longtemps. Quand je travailler pour Krispy Kernels ils etait en charge de faire les sacs de 400g pour les pharmacies Jean-Coutue alors un sac Jean-Coutue se vender detail .99 alors qu`un Krispy se detailler 1.49. Krispy utiliser les arachide qu`ils considerait comme hor norme pour les mettre dans les sac de PJC. Voila une des plus groce difference dans les prix et egalement dans la qualites des produits.