astra T16

merci.

encore des news: donc travaux fait: - pose sonde k pour l'échappement et 2 sondes pt100 pour admission avant et apres echangeur - mise en place durite d'admission apres echangeur,et le collecteur d'admission - mise en place map sensor pour la sybelle - mise en place map sensor et électrovanne de l'apexi et son cable - passage des cable: sonde,capteur pression d'huile et d'escence,température d'huile - mise en place des dernieres durite d'eau et le vase - etc... sonde pt 100: dépose echangeur,perçage et tarodage: remise en place de l'échangeur et branchement de cette sonde: de meme avec collecteur d'admission: perçage etc... + 2eme trou de percé pour l'électrovanne de l'apexi(petit tuyau noir à coté de la sonde). pose collecteur,dump,durite vapeur,map sensor de sybelle,map et électrovanne d'apexi,etc...

pose ventilo sur radiateur et fixation du radiateur sur la caisse. pose de la durite d'air (filtre à air =} turbo) et fixation de celle ci pose de la plaque niveau culasse qui bouche l'endroit de l'emplacement de la tete de delco. et pour finir pose de la durite sortie radiateur.

reprise du boulot!,je m'attaque au tableau de bord avec tout d'abord le compteur: donc,j'y installe 2 afficheurs de temperature (un pour la temperature sortie collecteur,et un pour la température d'admission) et le strada compatible avec la gestion: photo du compteur et afficheur: 1er étape: dépose compteur d'origine: 2ème étape: démontage : je garde que l'indicateur du niveau d'escence. 3ème étape: perçage et découpage pour placer et fixer compteur et afficheur: découpage sur la partie fond du compteur d'origine:niveau led et au niveau de l'indicateur de temperature d'eau moteur: découpage sur la partie avant: découpage d'une plaque de carbone pour faire le nouveau fond: mise en place:(sans la fixer car branchement electrique non fait,tout juste pour donner un apperçu) et voila à quoi cela devrait ressembler:(attention les afficheurs ne sont pas emboités à fond pour pour faire le branchement)

vu avec l'echangeur:

voila,enfin des photos des dernieres modif: conduit avant et apres echangeur,conduit filtre à air turbo,et patte réglable pour l'alternateur: ligne d'échappement complete : de la dump pipe au silencieux arriere: dump pipe: intermediaire: silencieux arriere:

MISE A JOURS LE 18.03.2008 RAJOUT DE PIECES A VENDRE.

mise à jours de l'annonce le 15.03.2008. piece vendue,post à fermer,merci.

vds gestion sybelle chalenger 4 plus complete et son tableau de bord. boitier: avec gestion,faisceau,raccord,sonde,cd rom(logiciel) acheté neuf 1203.84 euros revendu 800 euros. tableau de bord:faisceau,raccord,notice,cd rom(logiciel) acheté neuf 1155.20 euros revendu 800 euros si achat de la sybelle chalenger avec,ou si achat seul 850 euros. POUR TOUTES QUESTIONS PAR MP

la vache sa pousse!

pose ruban isolant cool it sur collecteur de turbo,assemblage turbo collecteur et durite d'huile,pose et fixation de l'ensemble sur le bloc,ensuite pose de la waste gate apres avoir fait la pate de fixation qui va bien: découpage de la travers avant pour recevoir l'échangeur: modification des points d'encrage inferieur et superieur du radiateur,car le collecteur est bien là maintenant!et prend de la place:

matos de reçu aujourd'hui: apexi AVC-R: echangeur: faisceau:61 cm/30 cm/7.7cm hors tout 78.5cm ventilateur spal aspirant: voila,je vais pouvoir me remettre au boulot.

reprise du boulot sur l'astra: montage des disques et étriers de calibra,avec capteur abs,et durite de frein. ps: ce n'est pas des traces de rouille sur les disques,ce n'est simplement le reflet du produit mit sur les disques pour la conservation à la corrosion!au contact de mes doigts cela donne sa sur la photo! admission 4 papillons mise,ainsi que tout le faisceau (branchement alternateur,demarreur,capteur et autre.),raccordement des durites partie arriere du bloc. voila le branchement durite sortie de pompe à eau:pour ceux qui voudrait poser un jours autre chose qu'une pipe d'origine de c20let,prendre une durite de c20ne fera l'affaire. à gauche sur la photo durite de c20ne et à droite durite c20xe c20let

nissan skyline de 1000ch : sa décoiffe!!!!!!!!!!! :great: http://videos.streetfire.net/category/Nissan/0/72c99c0a-466a-4f0a-affc-98f600793c3b.htm

Calibra Turbo vs. Subaru Impreza

Jetta Vr6 Turbo https://www.dailymotion.com/related/x1a9vw_16tm3subderriere-lambo-vs-vr6t_auto/video/xwy58_jetta-vr6-turbo_auto?from=rss

Run400m Golf Vr6T(640hp) vs 205 T16 https://www.dailymotion.com/related/x1ure9_golf16t430hp-accel-en-3_auto/video/x1xfa6_run400m-golf-vr6t640hp-vs-205-t16_auto?from=rss la vache elle pousse la golf!!!!!!!!!!!!!

Opel Calibra Turbo 4x4 2.0i 568 ch

supra gt47-88 VS lamborghini murcielago LP640 la vache!ce quelle se prend la lamborghini! https://www.dailymotion.com/relevance/search/supra/video/x410n5_supra-gt4788-vs-lamborghini-murciel_auto

runs libre à santa pod!!!!! skyline,evo,golf,etc...avec des chevaux!!!!!!!! franchement sa manque des pistes comme celle là en france!!!!!! http://videos.streetfire.net/video/4fa85686-2d6a-4e13-a217-991c0109f6dd.htm

MISE A JOURS LE 21.02.2008 PIECE RESERVE: PNEU KUMO

mon frere vends ces pieces ci dessous les pieces peuvent etre payé soit par paypall,soit par cheque(cheque encaissé de suite avant l'envoi suite à 2 cheques sans provisions!!),soit pour celui ou celle qui est limite ds le mois,verser un accompte qui sera encaissé et prendre sa piece(max 3 mois apres) les prix seront communiqués d'ici peut!car j'ai pommé sa liste!! culasse de 405 sri: 162000 kms bas moteur de 405 sri: 183000 kms embrayage et volant moteur: pneu kumo 185 15 neuf: pot de 205 gti casi neuf: admi bmc: collecteur: feu avant: volant moteur: jantes en 15 + pneu: debimetre: demarreur: alternateur: etrier arriere: maitre cylindre neuf intermediaire de ligne d'echappement neuf:(désolé j'ai pommé sa photo seul,je ne l'ai plus qd photo de groupe) geshack.us/img174/9008/chaton157lq6.jpg[/IMG][/URL]

bloc moteur et boite 113000kms les pieces peuvent etre payé soit par paypall,soit par cheque(cheque encaissé de suite avant l'envoi suite à 2 cheques sans provisions!!),soit pour celui ou celle qui est limite ds le mois,verser un accompte qui sera encaissé et prendre sa piece(max 3 mois apres) RESTE DE PIECES A VENDRE: *PIECE VENDUE : disque de frein avant et boite f20 *durite d'eau: 25 euros nouveau tarif: 15 euros *sonde de pression d'huile: 10 euros *cache cable de boujie: *pipe d'admission complete ou en pieces: (dispo:injecteur,papillon,electrovanne,etc...) *arbre a came d'admission c20xe: *arbre a came d'échappement: *poulie d'arbre a came:(dent ronde) *démarreur: 55 euros *débimetre: 60 euros nouveau tarif: 45 euros *pompe de direction assisté: 50 euros *boitier c20xe: 100 euros PIECES D'ASTRA GSI ventilo: 40 euros nouveau tarif: 25 euros ressort arriere: 30 euros nouveau tarif: 15 euros ressort avant: 30 euros nouveau tarif: 15 euros etrier avant: 50 euros les 2 bobine d'allumage: 40 euros

pour toutes questions,par mp de préférence pour limiter d'encombrer le forum,merci d'avance. les pieces peuvent etre payé soit par paypall,soit par cheque(cheque encaissé de suite avant l'envoi suite à 2 cheques sans provisions!!),soit pour celui ou celle qui est limite ds le mois,verser un accompte qui sera encaissé et prendre sa piece(max 3 mois apres) toutes les prix des pieces sont hors frais de port piece de vectra et calibra turbo: toutes les pieces à vendre se trouvent ds le nord dep 59 à douai,30 kms en dessous de lille. piece vendue dernierement: DIFFERENTIEL *pompe de da et support(peut etre vendu séparé): 60 euros l'ensemble,pompe de da seul 45 euros : *bras de direction+rotule: 35 euros. *cable de boite compteur 280: 5 euros. *cable d'accelerateur: 5 euros. *vends bielle de c20let 91000 kms: *durite d'eau pipe d'admision culasse neuve : ref: 850954 vendu 20 euros neuf:39.49 euros. *tete de delco neuve : ref:11211276 vendu 50 euros neuf:103.98 euros. *durite d'eau du turbo neuve : ref:1337139 ou 90423310: vendu 25 euros neuf:51.11 euros. *ventilo de c20let sablé et peint (ventilo posé sur le support ventilo du c20xe,peut etre vendu seul): 35 euros *durite d'huile de direction assisté (le lot): 25 euros *durite d'huile du bloc 4x4 (le lots): 35 euros *durite d'eau rigide: 25 euros (qt: 2 à vendre) *descente de niveau d'huile+jauge: 15 euros *support de compresseur+support+cylindre bloc+visserie: 40 euros *relais du 4x4: 20 euros. *support moteur arriere de boite f28: 25 euros *patte de fixation support moteur arriere de boite f28: 11 euros * support moteur coté droit(coté pompe de DA): 25 euros (qt: 2 à vendre) *volant moteur: 55 euros *vilbrequin: 100 euros *pompe à huile: 50 euros ( qt: 2 à vendre) *bobine d'allumage: 50 euros *rampe d'injecteur nu: 15 euros (qt: 2 à vendre) *regulateur d'origine 3 bar: 35 euros *support de tringlerie de boite: 10 euros *débimetre: 65 euros *boite à air: 30 euros (qt: 1 à vendre) *vends collecteur d'admission sablé et peint: *sonde de pression d'huile: 10 euros *sonde de niveau d'huile: 25 euros *cache cable de boujie: 10 euros *cache distribe: 20 euros *courroie d'accessoire(avec clim): 5 euros *poulie d'arbre a came(dent ronde): 35 euros *demarreur: 55 euros (qt: 2 à vendre) *vends compresseur de clim pour calibra:gaz:R-134a : 50 euros *echangeur air air: 35 euros *cardans arriere et arbre centrale : vendu 70 euros: *differenciel arriere: 100 euros

post à fermer,car vendu.