maniak071

Tu ne les renforce pas toi les autos ,lorsque tu fait un cab ???

Comme il est ridicule l'intercooler autant dire il ne sert a rien .

POUR ton papier ,va chez des detaillant peinture de carrossier Ou dit moi je t'envoie ce qu'il faut .

Moi a force de polir tous les alue que je fois ,je suis equipé serrieux lol

Tu sais que les ponseuse electrique c'est pas tres chere ,ou la ponseuse qui se mete sur la perseuse et pour les edroit inaccessible la ralonge souple ... Tu croit que je me casse le cul lol

Jabite valence dur

Muje

The class

Saloperie de neige

Vilaine ,tu nous a caché a CX . Dommage que tu abite loing ,je t'aurrais bien aidé a concrétisé ton delire de cab . Tu as fait le plus dur ,ensuite il faut du U du tube ,un mig

Chut ,bien souvent c'est toi qui passe pour le dingos .

Elle est vraiment faite pour sa ... Bizard qu citron a pas décliné son offre en cab .

Comme pour mon montage Turbo ,ect ... je sais bien ...

2 CRITIQUE RELEVé SUR LE NET , ICI ET LA,OU L'ON PARLE DE TON AUTO Je pourrais te faire remonté les liens au besoin en mp . 1 niveau dysagne ,c'est pas top du tous ,et tu en ai contient ... Que compte tu faire ???? 2 Niveau poids . Certain élement pourrais etre virée ,comme les parchoc trop loug ,le hayon ,les vitres,les ailes acier ,les portes acier ... Compte tu mettre en fibre ,et mieu abillé Et maintenant la question la plus insisive ,repéré . Pourquoi ,ne pas avoir partie direct d'un chassis tubulaire ,et d'avoir posé un kit polyestére de 205 dessus pour le fun . Car a ce stade ,c'est plus du tout du tous une 205 . mais une hybride de jap surbooster sur une caisse de 205 ,et encore . Peut etre certain aurrais préféré ,un chassis 205 ,avec un moteur peugoet surboosté (Un V6 peaugoet bi ou tri turbo ou 2 moteur tct couplé )enfin je ne sais pas les législation en therme de drag ,mais je pence que tu as ressentie ma question Pour le reste travaille alucinant Bon courage pour la suite

Putain cette 205 de fou