Jawad78

Alex_S16 a écrit:

Jawad78 a écrit:

Julien pas Arnaud

Exact lool... mais c'est qui alors Arnaud

Julien pas Arnaud

Voila, un pote vend :

205 GTi Griffe 1991 Moteur TCT
131.000 kms / moteur 80.000kms
DA, VE, Cuir, Retro degivrant, ABR

Moteur => Injecteur G60, boitier papillon 306 Rs, boite de vitesse et embrayage 4 patins récent, cardans récents, support moteur neuf.
Robinet pression turbo (0.6bars), Dump forge (membrane neuve)

Chassis => Freinage 307 hdi à l'avant, suspension pts asphalte rab -50, Jantes PTS + pneus en bon état

Vidange fait il y a 1000 kms environ.

Frais à prévoir mais pas urgent, les joints de queue de soupapes.

Véhicule en très bon état général, swapp très propre avec possibilité de revenir à l'origine (1.9) car toutes les branchements sont présents.
Marche très fort.

Photos =>







Prix => 5000 euros à débattre

France / 205 turbo 16



Allemagne / Opel omega Lotus



Italie / Lamborghini Diablo



Angleterre / Tvr sagaris



Japon / Skyline R33 Gtr



Etats-Unis / Viper GTS

Ouais mais super moche

Ouais très degouté, tout sa à cause du plaquage trop haut, et le reste à suivi hélas, maudit Wilkinson rasoir de merde

Sinon 6-0 ouais contre les iles feroé, reste à voir contre la Lituanie maintenand...

Bienvenue à toi sur le forum

+1 sa lui va bien

Tout est possible tu me dira, sa demandera de l'adaptation c'est sûr, mais une panda c'est pas terrible niveau chassis nan

Sa va plus d epeur que de mal, bon remontage

Merci c'est sympa, sa prend du temps mais bon autand faire les choses bien

Bienvenue sur le forum

Petites news

Un peu de carrosserie de remonté, en attendant une grille, et une calandre sans sigle mattig avant la peinture.




Et j'ai changé la plaque pare chaleur de collecteur par une plus propre, pose des 2 manos.





Pour la suite, achat des moyeux 5 trous, disques et flexibles de freins avia le tout pour l'arrière

Comme tu dit, la SLR ce fait deposer

Elle à une belle gueule agréssive de l'avant mais l'arrière et le reste je prefère presque l'evo 9....

HkFF a écrit:

nous par défaut, tu change pompe a essence, et tu tourne un peu plus riche avec reg dorigine


sinon, sur les voitures de rally ou de course, il tourne bien riche pour refroidir plus le moteur

Volcome a écrit:

Jawad78 a écrit:

+1 pour la disqueuse, je m'occupe de la grue et de la dépanneuse

j'apporte des sandwich pendant que vous découpé le tout