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tornado gsi1

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Messages posté(e)s par tornado gsi1

  3. Posté(e)

    shopy a écrit:
    ca fait pas mal du tout ces petites jantes.

    effectivement il faut rabaisser mais seulement a l'avant car derriere c'est bon.

    Ca te donnera un effet starky et hutch ou de dragster. Mais bon faut aimer moi perso j'aimes pas.


    a l'avant il manque 200kilo ces un peut normale(le moteur)

    comparaison avec une jante de kadett gsi d'origine





    je pense que par la suite je vais repeindre mon deport de jante en noir mate Cool


    faut que je trouve le logiciel pour faire les encadrement en noir pour mes photo



    mes feu arrive Laughing


    ma trappe a essence fait tache :? elle vas être repeint en noir mate Cool


    sinon coter garage je vient de monter 5 neon



    j'en est encore 22 a monter Cool mes le principale ces mon chauffage au fuel...

  4. Posté(e)

    une petit photo a la sk Cool




    si quelqu'un me dit encore que ça vas dépasser et que ça touche mes aile ar ... attention panpan kuku!!!







    un rabaissement en -35 s'impose



    bas voila mercredi je vais chercher mes b8 a eurofac mes goujon arrive avec les ecroux sepciaux puis mes feu avant neuf..

    mes jante font vraiment bien je referait des photo en plein jour car j'ai du malle a régler mon apn.

  6. Posté(e)

    mon ex apn était de bonne qualités ,mes je ne disposait pas des fonction & réglage que je désirait donc j'ai décider de me faire un cadeaux avant Noël Smile





    ces un plaisir de prendre des photo avec cette apn Smile

    bas sinon sur ma voiture j'attends mes semi slick cette semaine,puis la semaine prochaine je vais chercher mes suspension normalement avec mes ressort si tous vas bien Smile

    sinon j'ai entreprit un petit modif très sympathique Cool !!enfinnnnnnnn...... la bande noir ar, avec les latérale de porte CoolCool ça change la voiture radicalement Cool puis mes feu ar on subi un traitement d'origine Cool sobre et efficace je suis love CoolCool les photo parle d'elle même.










    :Super: :Super:

  7. Posté(e)

    shopy a écrit:
    joli joli.

    c'est vrai qu'un garage avec une fosse c'est ça qui me manque aussi pour tafer tranquil.

    tu as déja acheté le matos pour ton moteur ou pas ?


    non je suis en cour des que j'ai tous je posterait les toff mes 2008 ça vas faire malle Coolclown je ces ça fait un moment que je suis sur mon projet mes ça ma permit de bien reflechir a tous... a chaque detaille ...un vrai projet quoi Laughingclown

  9. Posté(e)

    cette année ces l'année gt35r pour les opel LaughingLaughing l'astra fait du 8.9s ShockedShocked au 400m 256km ShockedLaughing


    quellque info :
    GT35R
    intercooler OBX
    injecteur 1000cc
    gestion Haltech E6X
    wategate xs-power imitation HKS
    3 pompe a essence
    arbre a came Schrick 10,8 276 deg
    bielle forger en H usw.
    n2o monopoint
    Der Allrad und F28 sind naturlich aus Schweiz
    0-100km/h - 3.5sek
    Weight - 1035kg










    le liens ou je les trouver avec la petit vidéo

    http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=59047

  11. Posté(e)

    suite

    j'ai reçu ceux matin ,ma commande de cher oréca Cool je remercie raphael que je recommand, il est super cool Cool



    kit complet power flex Smile




    donc j'ai enfin mon levier b&m puis pour mon pommeaux allonger je peut pas le monter je vais l'installer dans la voiture de ma mère.



    bouton start engine Smile



    je le branche dans la semaine Smile





    on paire pas de temps est on s'attaque au montage du levier. :twisted:

    donc j'ai d'éclipser ceux qui tien le levier d'origine .puis enlever le levier d'origine





    je les changer a cause de ça a la base



    puis une photo qui compare celui d'origine est celui b&m



    puis nettoyage du bloc puis peinture noir mate intérieur extérieur Smile





    le tous monter Cool







    a venir bistein b8 de calibra turbo
    ressort eibach -60 de calibra turbo
    buter av réglable
    buter ar opel
    barre anti rapprochement superieur reglable en acier
    puis une foix que je vais terminer ça je m'attaque au frein Cool

  13. Posté(e)

    voila a coter de cher moi il y a un (PréparateuR )qui vient d'ouvrir depuis 3mois il sont spécialiser dans la prépas drift est circuit spécialiser dans les jap, il on un garage en angletaire ...enfin

    présentation:

    http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=848

    je suis passer les voire il on une s15 de 500ch avec une skyline 33 gts avec plein de jap (préparer)

    je vous invite a regarder les TARIF oui les TARIF qu'il praine pour 270CH pour une s13 (âme sensible s'abstenir)


    http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=855

    je suis pas un spécialiste des s13 mes je ne pense qu'une prépas de 350ch coûte pas 14.500€ j'imagine même pas combien il praine pour une prépas de 700ch comme sur la supra de steeve...plein de Z€€€€€€€rooo je veut même pas regardez leur tarif pour les préparation de culasse ou bas moteur...même yacine prend pas des tarif comme ça .

    http://www.garagerddrift.com/index.php?rubrique=851

  14. Posté(e)

    suite
    j'ai acheter quelque pièces pour remettre a neuf ma direction puis quelque rotule en attendent mon kit power-flex que je devrait recevoir dans la semaine, avec des clignio d'origine

    j'ai brancher mon compteur il marche niquelle..

    puis j'ai monter mon poste dvd plus l'option gps

    puis j'ai récupérer la vitre de mon compteur lcd que je vais modifier pour mettre mes 4 mano fond noir

    ça fait mieux qu'une plaque en carbone brute Smile

    dans la semaine je vais m'amuser a monter un bouton que j'ai récupérer a la casse sur une daewoo pour l'ouverture de mon hayon ar

    puis j'ai supprimer l'allume cigare je vais mettre un bouton start engine a la place

    j'ai supprimer aussi l'ordi de bord avec les grille de chauffage manque plus que 3 mano en 60

    puis mon coupe circuit sera a cette place Smile

    puis ma led rouge pour faire croire qu'il y a une alarme.


    la j'attends de recevoir mes feu av d'origine ,mon kit power flex,puis mon levier de vitesse en alu b&m qui réduit de 50% le débattement avec un pommeau allonger sparco

  17. Posté(e)

    dommage que peugeot ne fond plus de vrai voiture comme ça.

    on parle toujour de la 205 mes on a tendance a oublier la auddi s1 qui elle aussi était un vrai bordel.voir meme la delta intégral .c'était des vrai voiture les ancienne!!!

  18. Posté(e)

    si tu savait le nombre de projet que jaimerait faire mes faut de l'argent

    ex:
    une opel speedster atmo swapper avec le moteur que je vais me monter
    ou une corsa A V6 3L TURBO
    ou une lotus oméga préparer en mono turbo
    ou une bmw e30 avec un kit en fibre de la m3 e30 swapper puis paser en turbo
    ou une supra bi turbo on en trouve des pas trop chére en allemagne ou en suede.

  20. Posté(e)

    suite


    bon bas je me suis remit a taffer un peut dessus... Very Happy
    donc j'ai décider de virer mon ancienne alarme avant de remonter mon tableau de bord.

    j'ai virer la poussière nettoyer mes connectic puis remit du Scotch a certains endroit.

    puis boucher le chauffage du milieu ,il me servira a rien vue qu'il y a mon écran qui vient devant puis je compte monter 3 mono a la place

    une fois monter

    cette semaine je vais taffer sur les finitions

    ma bar anti rouli repeint.

    sinon j'ai commander ça j'attends que ça arrive

    mon nouveau compteur
    puis faut que je commander un volant sparco avec quelque connerie...
    j'ai acheter ça cette semaine pour ma fosse ?



    puis j'ai fait passer le flexible du n2o ,j'ai découper l'arriere puis dans la semaine je fixe mon nx


    puis j'ai remonter mon systeme d'essuis glace puis j'ai repeint les cache en noir mate

    sinon hier j'ai casser un mure ça agrandit mon garage d'un coup



    bon j'ai reçu des pièces venant de cher oréca Smile ça vas me permettre de finalisé mon habitacle.

    le réservoir tampon de 1l

    pour son prix je trouve qu'il est de super qualité je vais le fixer a la place de ma batterie au plus prés du moteur puis je vais me fabriquer tout mes raccords BFG en durite inox tresser Cool
    les double bouton seront pour le n2o est l'injection d'eau

    volant oréca 330 de diam

    j'ai pas prix un sparco car je trouve les prix un peut abuser pour un simple volant.
    une fois monter


    puis mon coupe circuit je vais le placer la

    sinon j'ai fixer les fixation du N2o est j'ai fait passer le flexible discrètement sous mon siège conducteur

    sinon j'ai reçu mon compteur Cool
    grâce a ceux compteur j'ai plus de problème pour la vitesse de point car il bloc a 400kmh donc j'ai vla la marge ,puis il est calibrable selon le diamètre de la roue
    les caractéristique:
    compte tour 12000trm
    température d'eau
    vitesse kmh ou mph
    shit light 2 lumière
    l'heure
    chronomètre
    voltage batterie
    rétro éclairer couleur blanche
    batterie de secourt




    je vais le démonter pour le repeindre la parti gris en noir mate
    je compte mettre une plaque en carbone a la place du compteur d'origine avec 4 mano

    dans ceux style

    suite bas le resultat ren bien


    manque plus qu'a le brancher

  24. Posté(e)

    bonjour

    voila bientot je compte commendez une gestion programable megasquirt 2 est je voudrait vous en faire partager est avoir votre avis sur cette gestion

    info que j'ai put trouver en français

    http://perso.orange.fr/BXmegasquirt/index.htm

    http://www.rroc.net/Techniques/Megasquirt/megasquirt1.htm


    Voici l'adresse du manuel officiel :
    http://www.megamanual.com/v22manual/mtabcon.htm

    Et voici la page des comparaison entre les différentes version de firmware et de carte électroniques :
    http://www.msextra.com/ms2extra/MS2-Extra_general.htm#features


    est ou on peut la trouver avec leur prix trés intéressent..

    http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirt-complete-c-25.html?osCsid=10873e8ecf9fbda321747bc5fcc57629

    pour ma pare je trouve quelle est pas malle meme mieu qu'une sybelle car elle prend en compte le cliqueti

    donner votre avis..

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