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gsmteam

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Tout ce qui a été posté par gsmteam

  1. Oui j'imagine bien. Faut prendre quoi downpipe avec cata sport hi-flow ou downpipe normal? Merci
  2. j'ai cru comprendre que c'etait ce que milltek appele grosse descente turbo http://jmjacquemin.celeonet.fr/traitement_milltek1.php
  3. Oui c'est pour sa que je pense garder mon petit tdi 130. On m'a parlé de down pipe pour gagné en haut tour sur mon tdi... quelqu'un peut eclairer ma l'enterne? Merci
  4. Apres peut etre que c'est pas lui, mais bon meme pseudo, meme voiture...
  5. heyy salut je me promenais toute a l'heure sur FA et je vois le fameux Jazz34 qui vous à tous doublé. Sa clio rs n'est vraiment plus stock. http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet380592.htm
  6. ben justement j'ai toujours voulu passé a l'essence, mais je pensais au depart a un petit 150 Cv d'une Fr comme la mienne mais en 1.8 T. 200 CV sa commence à fair beaucoup...
  7. gsmteam

    Un nouveau de la drome.

    Merci beaucoup.
  8. Merci. Alors vous en pensez quoi? pour ou contre la golf V gti? Sa me fait peur moi c'est 12 cv fiscaux puis sa donc consomer quelque chose non?
  9. J'ai un doute, on vient de me proposer un echange contre une golf V gti de 2005 avec 31000 kms.
  10. Ben la je me tiens a l'affu car je veux vraiment etre present.
  11. C'est bon j'ai edité mon lien. Vous avez aucunes videos avec la cupra qui tourne? Je suis en manque de mazout. Sa fume pas assez.
  12. Bon ben voila c'est posté. En attente des reactions...
  13. Puis une petite precision pour leurs dire que vous n'etiez pas en slicks peut etre non?
  14. ouai pas de souci, la voiture de crazy c'est une 306 s16? Que je leurs disent il sont a bord de quoi. MDR
  15. Moi j'avais passé un temp le projet de me prendre une clio RS. Mais sa m'a passé.
  16. Et bien vous vous avez bien saucé, seul regret pour moi ne pas avoir vu le seul mazout (la cupra de manu) tourné. Je confirme la 106 parchoc blanc, elle sauce bien....
  17. gsmteam

    Un nouveau de la drome.

    Salut ben oui je suis degouté. j'ai eu accés trop tard a la partie rencontre. Donc ce n'est que partie remise.
  18. je suis un train de visionné la videos (j'en suis au moment des photos une fois en haut du mont ventoux). Premier constat vous avez bien saucés. Pilote de la 106 avec parchoc blanc prudent mais il sauce severe Sa avance ses 106. bon je vais me regalé en regardant la suite. Je suis encore plus degouté de pas etre venus. Edite: quoi que j'aurais fait tache avec mon mazout.
  19. gsmteam

    Jusqu'ou pousser ma reprog ?

    ben justement, si le turbo se declenche que a 2200 ce n'est pas pour rien, c'est pour ton embrayage et volant moteur. Biensur on peut le declenche plus tot mais la justement tu risque d'avoir des soucis. Car c'est avant 2200 tours que c'est pieces morfles le plus.
  20. gsmteam

    Jusqu'ou pousser ma reprog ?

    Salut, alors je pense que y'a pas de souci pour atteiindre 90 cv puisque moi avec actiprom notre reprogrammation standard est un passage de 68 cv @ 95 cv et un couple qui passe de 150 Nm @ 204 Nm. Par contre apres nos reprog justement par rapport au volant moteur et embrayge en cartons de ces motorisation, on prefere repoussé le couple plus tard. (2300 tours pour etre tranquil.) Apres y'a aussi l'utilisation, on preconise de ne jamais mettre le pied dedans avant 2200 tours, de respecter le temps de chauffe et biensur atteindre un peut avant de coupé le moteur. Enfin que des choses simples. Pour ma part j'avais il y'a peut un 1.6 hdi 110 qui est aussi un bloc alu poussé à 148 cv et je n'avais eu aucuns soucis.
  21. gsmteam

    Yop les gens

    session de reprogrammation Actiprom le week end du 26 et 27 juillet.
  22. gsmteam

    Yop les gens

    Oui voila si c'est moi qui fait les reprogs ou je Gilles je sais pas encore. Mais dans tout les cas je viendrais.
  23. gsmteam

    Yop les gens

    salut à toi, et oui maintenant sa me revient j'ai deja vu ta voiture il me semble sur FA.
  24. gsmteam

    Un nouveau de la drome.

    Merciii Personne passe dans la drome se week-end.
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