Wattman1

D'JO : euh......... ça dépend. Tu travailles toujours à Perrache à partir de 22h??? (faut qu'on se voit avec ta charette un de ces 4, je dois récupérer ta rom (pas ta reum hein, on a dit pas les mères!!) et ton calid.) ZaD : je l'ai depuis 3 ans et 1/2 cet aileron. Et le capot depuis près de 2 ans. Donc c'est possible. Sonny : mes cardans sont en cours de modif' mais j'ai eu une très très mauvaises nouvelle ce matin : 800€ les 4 cardans!!!!!!!!!!!!!!! Donc dans looooooooonnnnnnnnnnnnnnnngtemps!!!

Tiens 2h du mat', je viens de faire une modif' de cartographie. Grace à une personne bien informée, j'ai installé une option dans le boîtier électronique qui pourrait bien me servir... LAUNCH-CONTROL powaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!

T'es au courant que je peux t'aider pour ce chiffre?

Ouais avec plaisir!! D'Jo, qu'est-ce que tu nous prépares encore?? Tu sais que tu as une 7 avec un pauvre ECU "AG 820" plein de bugs, c'est ça??

Merci à tous!! Ouais D'JO, ça a l'air d'être chaleureux ici. Je risque de venir souvent.

Pour être totalement sincère, j'ai quelques potes ici mais je ne suis pas fana de runs. Je suis plus axé circuits, ouvertures de rallye etc... Maintenant je ne suis pas contre venir un de ces 4, bien au contraire. Je prendrai l'Express, ça suffira si y a D'jo, je serai pas dernier!! Humour!!

Merci à tous! Pour répondre aux quelques questions: l'aileron, je l'ai, en carboen et tout, mais il est e modif' "feux stop" (et pis ça lui donne un petit air Amerloque qui n'est pas pour ma déplaire). Le 0 à 100 km/h? Ben il me faut à peine 2 cardans pour les atteindre! La pipe d'admi? C'est un gay du côté de l'embouchure de l'Yzeron qui me l'a sablée avant de la peindre. Et pour laurent38 : ouais c'est moi!! Et toi? C'est toi??? PS : D'jo, tu déboites le 11 avril?

5 000€ c'est la boite 6 avec DCCD (pont piloté) + tringlerie + arbre transmission + pont arrière + 4 cardans + embrayage STI + volant moteur STI + mécanisme/butée STI. Les casses précédentes c'était des trucs à 100/150€ de pièces à tout casser. Pas compté dans le total. Mais si j'avais dû tout payer le vrai prix, il y en aurait largement pour 45 voire 50 000€ le tout. Et si je compte la MO, alors là c'est carrément 80 000€ minimum, et encore tout n'aurait pas pu être fait...

Pour faire simple : voiture neuve : 27 000€ freinage : 1 000€ Suspat' : 1 000€ esthétique : 0€ 12 jantes : 1 000€ électronique embarquée (y compris carPC) : 1 500€ moteur (turbo, injecteurs, ligne, FMIC etc...) : 1 200€ Boite vitesse : 5 000€ Soit à la louche un peu moins de 38 000€. A répartir sur 5 ans (et mon crédit auto court encore sur 3 ans suite à mon divorce).

Merci à tous!!

Merci à tous!! Sonny, ta proposition est très sympa! Mais je réserve l'auto en attendant d'avoir terminé toutes les finitions (pièces carbones intérieur et réparation de la porte ARG qui a pris une "tonche"). Quand tout ça sera enfin terminé, ça sera avec joie... e30ismylife : euh... NOn c'est pas moi m'sieur!! J'te jure!! C'était un aut' mec qui me ressemble!!! Je suppose que j'allais chez mon Fred préféré (possesseur de Subaru grise).

Utilisation "à bloc". 3 boites de vitesse cassées!!! La FàM c'est pour les petites routes de montagne, avec ma boîte DCCD c'est nickel. Cette année j'attaque à faire des ouvertures de rallye en plus. Mais à la base c'était uniquement pour pouvoir monter mon freinage AV ....................... à l'arrière!!

Modèle de base : WRX 2003 225ch bleue WR mica Modifs : bien trop nombreuses pour tenir sur un seul post, vraiment... En gros : suspat' NEX full réglables boite6 DCCD JDM + pont AR JDM VF35 injecteurs 550CC FMIC ligne XS power 76mm WB + EGT zeitronix carPC avec WPSM étriers BREMBO noirs pour l'AV et Subaru 4 piston avant pour l'AR FàM hydrau durites full silicone bleues capot carbone malle arrière carbone aileron zéro Sport carbone rétros carbone cache alternateur carbone jante Parotech Black Vampire 7.5X18 remap par moi même BAR Prodrive AV barre antiroulis AR réglable Xénon code (H1) et phare (HB3) phares AV modif' black extensions STI8 de pare-choc AV Bas de caisse STI éclairage intérieur tableau de bord-chauffage-inter etc full bleu kit 3 manos VDO AVC-R black volant 3 branches Tenzo-R suppression de tous les Airbags shift-light bleue home made moquette bleue STI 8.5 contre-portes bleues STI 8.5 radiateur d'huile 19 rangées à l'emplacement du TMI CAI toys-auto TT Greddy Disques Project µ limiteur Wilwood............. En gros, dernière mesure WPSM de cet aprèm : 49 mkg et 380ch.

Je suppose que je connais quelques membres ici. Il faudrait que je prenne le temps de lire un peu plus profondément. Alors c'est parti. Jean Michel 32 ans. Ouest Lyonnais. Wattman de profession (Google est votre ami). Divorcé, je vis avec ma belle et ma petite Boxer. Pas d'enfant. Véhicule : bof rien de passionnant. Une WRTI de 2003 achetée neuve il y a bientôt 5 ans. D'origine ce modèle développe 225 et 30.6 mkg. Quelques petites améliorations esthétiques agrémente mes yeux lorsque je la sors (rarement en ce moment, cardans pas fiables). J'aime les femmes, les sorties circuit, mes amis et le carbone.