Turbino

oui le temps depends des voitures je pense, moi il m'a dit 12h, ca fait long mais bon, ils ont surement des produits avec une qulité de sechage +- grande suivant si le vehicule est a l'atelier ou si ils se deplacent.

J'ai fait changer celui de la c4 il y a peu, pour le maintenir en place ils le "scotch" sur le toit avec du scotch de carrossier pendant au moins 12h et pas se servir de la voiture. Autrement tout depend de ton parebrise car il y en a des collés et d'autres a joint

Vous vous etes encore auto-tamponnés? irrecupérables ces enfants!

Salut! bienvenue ici tu trouveras des caisses de ta categorie pour tester dans une ambiance cool!

Caisse sympatoche! ca change un peu de registre des petites sportives!

Oui, lc'est una A, les normales n'ont pas de capot biseauté, elles font beaucoup moins sportives. Il n'y a pas du en avoir beaucoup en france non?

Et voila, une petite matinée vidage de plus, et pas mal de kilos de gagner. Une frénésie de régime nous à pris et on a tout virer malgré mes réticences au départ Tout le monde s'est fait plaisir Mise a part que les fixations des baquets ne vont pas et va falloir fabriquer un support metallique, j'etais vraiment réellement dégouté de ne pas en avoir fini! Le détails du régime sec: -Moquette: 8.6kg -Insonorisant du levier de vitesse: 2.5kg -Tapis+Aérations centrales et plastiques: 2.5kg -Lampes arriere, blakson, poignée de maintient: 1kg -Ceintures arrieres: 2.5kg -Garnitures alcantara de ceinture avant et arrieres:3.2kg -Ciel de toi: 3.4kg TOTAL du jour: 23.7kg -antibrouillard+LP: 1.5kg -console centrale:3kg TOTAL: 116.6 Ca va commencer a se ressentir là!! Je suis bientot près D'jo! PS: si vous voulez y'a un vélo a vendre pour 100boules

http://atoc.sitefr.info/phpBB2/viewtopic.php?t=8689 Salut, voila si des fois y'en a a qui ca peux servir (crazy, zad, billik,kiroy,sonny,...) Les jantes avec slick sontinteresantes en prix!

Ce coup de speed en message que t'a pris là! lol tu fais ruptèèèèèèèère!

Cool cette section qui revient! Avec baal on a été les deux derniers vainqueurs de l'epreuve, normal nous etions les seuls candidats

Unclwe ben's: ca c'ewt souccèsss!

Cactus> merci d'aller te présenter dans la section appropriée stp, on veux connaitre ta petite personne

Salut, j'etais exposant ces 2 drernieres années j'aurais pu vous faire rentrer mais là c'est plus possible, bonne chance!

Oui bertje tu peux passer le matin avion21T> pas mal ton idée, mais daons le circuit de sural la temp est entre 50et 60° donc bon, la pile a force risque de perdre son liquide et dans les duriites et le turbo ca doit pas etre le mien!

Salut! c'est pas faux memnoch, j'aimerais bien Bon a lors en allant chercher mon bouchon et commander les baquet, je suis ressorti avec les baquets et commandé le bouchon! Hallucinant la facilité ave c laquelle on les soulève ces Sparco! Donc en rentrant du boulot c'est parti!! On demonte le siège conducteur, je le pèse, tiens il fais 24kg lui y'a un acoudoir avec une barre metallique ca doit faire la difference. Ensuite rangement du garage qui m'a pris une plombe pour ranger ces sieges, la voiture rentrait plus Ensuite j'ai commencer a enlever la console centrale du frein a main et levier de vitesse: 3kg de gagner. Demain ca va etre virage de la moquette enorme et pose des baquets! J'ai trop hate, deja là bosser dans le noir c'etait la galère mais trop impatient. Bon je file en soirée je suis deja a la bourre... PS: merci d'jo mais j'ai pas eu le temps d'aller voir

Bon aller je m'en vas t'en aux 2alpes, ciao!

Aujourd'hui je pense passé chez reverchon en rentrant ce soir et prendre un bouchon pour la dump au passage, afin de remplacer ce bouchon de cidre.

Un américain en BX! ptdr!! faudra mettre le chapeau de JR!! Manu> le gars ne fait que des Italiennes essences Sincerement je ne sais pas je peux voir ave c lui si tu as au moins 5 personnes avec le meme capot a faire Surtout que pour ton ibiza ca tournerait un peu moins cher je pense vu la taille de capot. Dis moi si t'est interessé.

Bon, j'ai demonter un siege avant pour prendre des mesures afin d'y monter les baquet, et là je suis bien dégouté car je les croyais bien plus lourds que ca!!! Ils ne pèsent que 22kg l'un. Enfin c'est pas grave je changerais tout de meme car c'est un gain de poids sur l'essieu avant. Ensuite je me suis venger sur les longues portées et anti brouillards qui ont sautés résultat 1.5kg de moins soit un retrait total d'options inutiles de 90kg. mais surtout un peu plus d'air qui va refroidir l'echangeur d'un coté. Bon là je me disais que j'ai un KAD green de GTT, je vais voir si le filtre peux se monter à la place de la boite a air d'origine pour que ca ronronne un peu.

oui, et en plus ils voulaient pas me faire passer en prix promo alors que j'allais recevoir la marchandise dans cette periode, je les ai saouler et j'ai eu une partie de la difference de rendue.

Avec aluform mefie toi des delais et je te conseils de faire des captures d'ecran des prix que tu as vu des fois qu'il chigne commence a prendre des précautions avec lui, on ne sais jamais.

Non ce sont des fixations latérales, donc ca s'adaptera avec plus de facilité. Sur le sièges ce n'est pas un soucis, il faut maintenant que je verifie sur la voiture les cotes pour visser les support en L

je pensais a toi le canal de jonage est pas mal a certains endroits, surout le barrage de cusset qu'ils eclarent la nuit en bleu, y'a de belles photos a faire! La cascade de glandieu est aussi pas bien loin avec son fameux hotel du gland!

220cv celle là? je pensais 200cv mais c'est pas plus mal, ca doit bien pousser! la face avant est magggnifique!

Chez qui tu les as commandés?