Sham

pas d'rob bob mi pense allez voir sa en fin d'aprèm ou aswar

d'après mwin d'abord faudra fé bouy le zafér pou fé fane son zécaille et après!!... A.C.zonnement pou rende ali plus tendre!!!! heu... par contre mi crois c'est pas le bon forum pou parle de ça Shiryu!!! assez entraine anou dann sentié lo diab la!!!! pollu forum ta pas nous xD loool

ah ui mi té koné pa zot encore

atpprrrrrrrr!!!... comment ça s'fait j'tais pas la moi???

méchant marmay!!! ou na intéret ral out 4eme si ou ve pas giny bézman justement c'est bon un shop shui dragon???

le probléme avec le jour de bowling c'est qu'on ne va pas choisir un jour de pointe pour pouvoir etre trankil donc le must serait en semaine, vendredi et samedi soir a éviter. et mercredi aussi p'tét' 'irai me renseigner sur les horaires et tarifs

heu... a moins qu'il y ait négociation pour les autres aussi, t'aurais pu le lui dire en privé sauf si ou té ve fais bave anou

nooooooooonnn!!! fais pas ça malheureux xD krkrkrkrkr ou va fé peur ael ^_^ hi hiiiiiii

oki doki, ben je relancerai les recherches, pour l'instant j'ai le stage 1 sous la main, faut juste voir si il n'y a pas un stage 2 normal

http://motors.shop.ebay.com/_Car-Truck-Parts-Accessories__vent-shade-visor-honda-civic_W0QQ_nkwZventQ20shadeQ20visorQ20hondaQ20civicQQ_fxdZ1QQ_ptasZ1 choisi le vendeur ezplus2003 si tu veux k'je m'en occupe fais moi signe il me manque juste l'année de ta voiture pour choisir les bons déflecteurs

téte frais!!! si ou té i suive!!!! le lien ma fin' mét' su mon forum limousine ... folle pas mi repasse alu par ici

attpppprrr!!! dakatine sa lé bon sa marmay donc si mi ressitue bien le terme: le mot Racing de mon exedy Stage 2 fait parti du nom de l'exedy et non le modèle racing du stage 2???

alors ces dééflecteurs???

K20!!K20!! k20!!!! dit pas ça coma voyons!!! loool le photo na de joli couleur, qui accord(e) (mi aime bien mot la ) avec la demoiselle qui y est représenté, d'autant qu'elle est super bien dessinée... comment ne pas etre charmé par un tel art mon gros lard xD (en parlant d'lard!!! bacon mc do té salé yarswar soman )

ah ben merci bien alors!!! parce que newbie k'mi lé mi noré di zot zafér té gaté xD looool et donc pour moi que conseillerai vous? la basic plutot non? mais i gagnerai je vraiment avec la stage 1??? la stage 2 parait faire beaucoup.. cruel dilemme xD loool

attppprrrrrrrrrrrrrr! déja connu mais en forme !!! chappe mi magine bien la téte le ti manzél!!! surtout kan ou vois sat le boug' ki assise ("what" genre li la pas fait rien xD) K20???!!! comment ou di encore??? lé muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrr :cherry:

ben mi pe permét' amwin vu k'la honda c'est maxi 4000€ pou refait ali dans les normes, alors k'banna c'est 20000 au moins et rescap ma va giny rajoute un gazon d'riz ou un boite le grain!!! la c'est au choix par contre mi na pwin les moyens pou les deux

alors? quelles nouvelles?

ouuuuuuuuuh ouh ou houh ouh... c'est le phantome madame desbassins qui vyin hante anouuuuuuuuu ouh ouh ouh ouh

bruit de frottement???? cad?

mi peux rajoute un peu porc dans le brède si zot i ve sera meilleur xD looool

ben le stage 2 la c'est un racing

Ben comme je l'ai dit dans ma présentatin je veux une s2000 roseeeeeee ! Je ne l'ai pas c'est bien dommage mais je l'aurais un jour même si je dois manger des brèdes allons béz sat lé la sogecore!!!! krkrkrkr

tandis que les basics représentent juste une pièce limite d'origine, voire pour les véhicules légèrement modifiés

tite question pour l'embrayage: un exedy stage 2, ça n'en ferait pas un peu trop pour mon utilité? cependant niveau qualité et sécurité ça parait top quoi: descriptif en anglais "Exedy Racing Stage 2 Thick Cerametallic clutches are [b]designed to handle the abuse of high power modified engines. Our cerametallic friction material can handle much more slippage than stock type disc assemblies without slipping and fading. All Exedy cerametallic clutch discs have spring center dampers to reduce the impact and shock loads put into the drive train. This protects the transmission and the rest of the drive line system. The normal thickness (thick cerametallic) discs have better heat capacity and therefore better durability in demanding applications such as all wheel drive. Even with the normal thickness, our three puck cerametallic discs still typically have less inertia than a stock disc"