sbouby1

Voila entre 2 Dodo du petit j'ai remis les Pc d'origine,changer le fitre a air et fait la vidange

Super caisse en gros tu veut faire sa http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=164971

Aussi mais les KW c'est vraiment pas dur et sur tout types de route c'est ultra confortable!!! Moi je m'en fous sur la civic je faire pété des EMUSA c'est pas cher bien finit et de trés bonne facture

bien cool l'atelier rustol

Trés belle Ed sa change de ton ex Eg3

Juste petite précision les KW que sa soit variant 2 ou 3 non sont pas pour le circuit trop personne font l'érreur!! Pour le circuit c'est les clubsport Et sur japancar il y a un mec qui vend des KW !

Ouais je me fait des nocturnes a la baladeuse ou entre 12H et 14H je bosse dessus !!

La remise en route du résau a était laborieuse!! Mais la c'est bien reparti, bien que je trouve que les bonnes pièces sont de plus en plus difficile a trouvé meme ici

Des que je commence mon nouveau taf on fera les économies pour venir !!! Voila les photos de l'avancement Sur chandelle en attendant les vidanges Et voila les reste de colle a pare brise des bas de caisse touning Alors tout les autocollants sur les vitres, pare brise et lunette arrière on était viré J'ai fait mes courses pour les vidanges, ensuite je suis passé chez honda pour commandé toutes les vis de fixations pour les Pc avant et arrière plus mon filtre a air en gros 76eur de facture pour 4 vis Mais j'ai réussit a gratté un portes clé et ma pochette de carte grise Honda Et aprés tout sa je suis passer chez mon dealer et j'ai trouvé un complet intérieur phase 2 (Meme model que les VTI mais une autres couleur de tissus) et la le plus du top L'accoudoir central introuvable!! J'attend encore un peut avant d'aller le chercher histoire de gagner un peut de sous en vendant la sono !! Sous peut je vais aller récupérer les jantes d'ek4 ainsi qu'un train arrière de VTI Mode low cost le projet mais on va arrivé a faire quelques chose de cette civic

Toujours trop Haut et tes pneus avant font mastoc sinon sa rend pas mal

Pas mal du tout pour une première J'ai faim

Voila sa c'est bon la tradition Joyeux annif stef !!!

Cool la voila de retour

Moi non plus c'est en lisant le carnet honda

Surtout que 6 mois avant il l'avait mis a 3000eur mais comme elle partait pas et que ses parents lui prenait la tete il la bradé Pour les rasoirs pas le temps et sa coute cher la mousse, les lames ... Une fois tout remonté avec Astil on lui fait un extreme makeover de chez Meguiar's on va voir si la peinture va renaitre de ses cendres ou pas

Arf pas cool en tout cas courage desfois c'est reculé pour mieux sauté Fait une belle annonce de toutes tes pièces a vendre sa partira plus vites

C'est clair je viendrai bien battre un caré a saint-paul

en tout cas c'est un soucis en moins, je peut passer a autres chose Bien isolé les fils dénudé a cause du branchement de l'alarme Refaire faisceau de l'autoradio Vidange moteur,boite, liquide de refroidissement Posé les jantes tole d'origine Remonté les PC avant et arrière Et terminé le remontage de l'intérieur En suite direction le controle technique

Vidéo cliké la !!!

Y'en avait, mais j'en ai remis en meme temps que le changement de batterie Je vais faire une video pour que vous puissiez juger

Bon bin voila batterie neuve posé mais rien de plus Tac tac tac tac mais sa part pas, alors je démonte les bougie et la pas un trace ou d'odeur d'éssence alors une idée que j'avait des le départ me viens la suite prochainement

La motivation oui mais surtout c'est bon d'avoir une caisse que tu peut démonté de A a Z sans avoir peur , pour repartir sur de bonne bases!! A prés niveau modif moteur j'hésite entre passage en esi cullasse,admission,ecu... ou lui claqué un d16 de civic ek coupé de 127cv faut que je look ce qu'il existe en harness pour pas me cassé la tete

Le pneus il fait peur Le pot c'est la bonne surprise tout inox et super bien finit c'est un silencieux spécial EJ donc pas de bidouille !! Ce qui me sauve un peut le truc c'est que c'est une caisse qui a était entretenu et que le mec a pas chercher a tout démonté pour trouvé la panne Par contre c'était un crado et putain toxico j'ai trouvé des clopes sous les siège,sous le volant,sous la console de frein a main Putain de drogué Demain si je trouve une batterie j'espère qu'elle va pété, faut aussi que je lui envoi de l'éssence il doit pas resté grand chose et depuis le temps elle doit etre bien pourris

cette aprem j'ai viré les kit éclaté des portières, démonté les seuil de portes, banquette arrière,panneau de portes et aspirateur dans toutes la caisse !! J'en ai profité pour tiré une alim proprement jusqu'au coffre pour les HP arrière

Voila ou j'en suis