pain_bouchon974

alors voici des news de moi depuis quelques semaines, la voiture va mieu, elle ne broute plus, j'ai changé la semaine passée les bougie irridium NGK de M°°°° qui étaient mortent de chez mortes. donc aujourd'hui tout va bien et sha do à pu constater le changement le calage devra etre refait en raison du trop grand flux de gazs dans l'echappement vu que je n'ai pas le collecteur donc prochaine modifs.... héhé. aujourd'hui j'en suis à autre choses j'ai receptionné un kit bi-xenon h4 avec module automatisé qui est très sympatique et assez simple à poser le résultat est terrible je mettrais des photos de nuit avec les veilleuse à led effet xenon bientot les jantes kosei donc photos à venir pour la couleur ça sera noire de base double verni avec bordure rouge pour trancher avec le blanc de la titine

oui l'offre est tjr dispo le sujet sera clos quand l'offre ne tiendra plus c'est à dire pas avant très longtemps mdrrrr

pain bouchon et manue (le 21 car le 29 rentrée de manue et le 6 memoire de vincent...)

http://www.plot-r.com/ que de belles choses, qui en veux???

sap pas mon fils lé dan les zènes sa!!!

bienvenue à ou honda man pareil mi vois kissa ou lé ek3 gris ja speedline 16????

yep pas mal c'est vrai franco des jantes batons passent mieux mais j'avoue avoir un petit faible pour ce model de kosei ça ne vaut pas des k3 ou des k1 ts ou wk mais c'est toujours plus leger que du targa, tsw, pro race ou kaka dubai de chez abdoul massad kwalifa akbar

mes mes jantes 15" sont des kosei wk139 de couleur gris alu, je les récupère ce week end, elles sont en 5 branches

oh tu sais effet d'ptique ou deformation peut importe il dort ester mdrrrrr les jantes j'adore moi ça tape dur

asv le truc d'ados prépubaire veillant à leur msm à l'aube du premier poil de sboub

des petites photos pour vous les amis spéciale dédicasse à eloquence pour le bouchon ralliart vous en pensez quoi avec les jantes dorées? sur le blanc moi je trouve ça terrible

garantie comme dan' garaz st andré mdrrrrr sympa les anti B

julien tu en as une pour moi? c'est ça meme en p^lus une carte pci interne avec le branchement type rj45 pour la prise telephonique sauve moi la vie stpppp je t'appel....

t'inquiette pas tu en à fait plus que tu ne le pense au fait mes retros sont chez toi faudra je passe

ben il me semble que zarbel le cien pesait ce poid là avant de mettre le VMA actuel

le vollant moteur d'origine pèse 8,7kg sur la colt.... et 12kg sur une lude si je ne me trompe pas.....par rapport au moteur et au gabarit du véhicule pour certains models par contre on voit bien la différence avec et sans volant moteur allégé...... plus lourd, beacoup plus lourd :s

pa moin va tape à li mais plutot mon ti pot soframa mdrr kass le cui kami ayé la colt est là, enfin, une journée bien remplie et merci à mon neuveux et flow et la lude de nous avoir gentillement enmener récupérer la belles donc tout est neufs les clefs dans ma mains et la voiture sur le parking j'avais promis des photos mais je suis pudique je ne dévoile pas mon intimité si facilement mdrr non dans l'exitation on à completement oublié mdrr alors 3h30 décolage de st andré pour le tampon arrivé sur place 1h plus tard on change la batterie, on démare la voiture roronre comme un beau bébé. on prend la route et là hic hic hic le moteur broute sur tous les rapports donc roule en seconde jusqu'à chez notre ami jayce qui m'à été d'un précieux secour une seconde fois, diagnostique du véhicule RAS elle fais le bruit d'un subaru pour info quand elle broute genre je tourne sur 3 cylindres mdrrr donc on décide de passer quand meme par les plaines donc direction la station la plus proche à 4 km pour mettre du gasoil dan la belle ... heu du super pardon, trop habitué au HDI pigeon mdrrrr, et la miracle au bout de 5 voir 6 kilomètre elle broute moins, et plus ça va plus ça s'estompe (mais elle broute toujours) donc la solution un nettoyant injecteurs car 4 mois de someil c'est assé révelateur....donc le fais qu'il y ai de l'humidité, du vieux super dan le bac et des injecteurs grippé un bon rhum arrangé pour lui redonner la niaque maintenant un rodage de 1000km préconisé et ensuite calage de la distribution et de l'allumage sur ma poulie arospeed et enjoy je suis heureux fauché mais heureux

alors demain journée très très importante car manue, cedric et moi meme alons chercher la titine elle est remontée et attend ses premiers tours de clefs chez jimmy histoire de laisse tourner le moteur, recharger les batterie et déceler la moindre fuite qui se serait glisser par là, donc pour le calage ça sera pour plutard, on fait d'abord le rodage tranquilou et ensuite on effectuera le callage, pourquoi pas dans un sens tant mieux je pourrais mieux me rendre compte de l'evolution du moteur et au passage n'allez surtout pas chez jean pierre de lgrand etang pour réalléser quoi que ce soit donc car mon volant moteur allégé venant de chez ce rally man était la cause de mes patinages intempestifs, du coup j'ai un disque d'embrayage en rab' mdrr la suite demain en photo

patience!!!! la patience est toujours récompensée!! tout à fait 12 mois de galère dans ma boite et je suis en train de regler un petit litigue ou j'obtiens gain de cause donc à voir les suite de la nego... à expliquer de vive voix car sur le forum trop trop long mdrrrr vive mitsubishi et vive les aasiatiques en géneral CRAFC powaaaaa

alors pour les aficionados voici des news de la colt le moetur acheté il y à peu est démonté complètement un grand merci à jayce qui m'a apporter sa précieuse aide. merci merci du fond du coeur :drunken: donc les pieces sont chez jimmy et reste donc plus qu'à les monter donc récapitulation de la modif de la colt changement pistons segments cousinets bielle/pallier refection de tous les joint nettoyage complet culasse rodage soupapes reglage des culbuteurs calage sur poulie reglable changement embrayage chagement disque de frein aV changement des plaquettes avant par des delphi "sport" vidange à l'huile fusch 10w40 et certainement d'autres chose qui doivent m'echapper ce qui est sur c'est que j'ai un short shift à poser et un bon rodage à faire et ensuite j'ai hate comme un gosse avant le jour de noel pret à pisser dans son froc pour savoir quels sont ses cadeaux..... "MOIS SANS ELLE C4EST LONG;;;; TR7S LONG;;;

j'ai relancé pour ta courroie et voir meme pour un kit distri j'aurais des news dans l'aprem si tout ce passe bien

si le mec est un garagistre caf et qu'il à un fireball c'est à lui que je l'ai vendu il y à 2 ans mdrrr il y en à 2 qu'il à eu pour une bouchée de pain pour l'anecdote mais il y avait du atf à faire.... tuners quand tu le voit demande lui pour confirmer stp

pas mal ça il est tip top ton sport

ça y est le moteur à été récupérer après une journee pleine de rebondissement je commenterais dans la semaine mais le moteur complet est à bon port et il ne reste plus qu'à en extraire les pistons pour assembler le nouveau bolcs donc affaire à suivre