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Tout ce qui a été posté par pascal061
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Tu peux y allez sans problème les gens la bas sont super sympa, nous avons été en alsace et dans les vosges il y a 2ans nous avons passé un super séjour les gens sont très accueillant. dans le monde du rallye je sais pas mais en dehors super bien grosse mer.. à vous pour ce rallye et tiens nous au courant
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a moi aussi google est mon ami marie-laure là il y a des photos http://talbot.samba.free.fr/vosrallyescompet.htm http://talbot.samba.free.fr/vosrallyes.htm http://www.pro-g-competition.fr/annoncesambab.htm http://regairazsport.com/voiture/index.htm http://104samba.9online.fr/internot.html http://www.gerentes.net/rallye/Voiture/samba/samba.htm et voila, bonne lecture les amis
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et encore une Fiche technique de la Talbot SAMBA - Rallye Avantages : Inconvénients : Moteur puissant mais manquant de couple, fon,ctionnement capricieux en ville, instrumentation, prese Moteur Bloc moteur : 4 cylindres Distribution : Cylindrée : 1 219 cc Nombre de cylindres : Puissance : ch à trs/min Couple : mkg à trs/min Alimentation : Puissance fiscale : CV Alésage et course : x mm Transmission Boite de vitesse : 5 vitesses Type : traction Etagement : Chassis Chassis : Direction : Suspension avant : Suspension arrière : Freins avant : Freins arrière : ABS : Cx (coeff. aérodynamique) : Maître couple : Pneus : 165/70-13 Carrosserie : Diamètre de braquage : m Dimensions Empattement : m Voie avant : m Voie arrière : m Longueur : m Largeur : m Hauteur : m Réservoir : L Poids : kg Coffre : cc Performances Vitesse max : km/h 0 à 100 km/h : sec 400m départ arrété : sec 1000m départ arrété : sec Freinage de 50 à 0 km/h : m Freinage de 90 à 0 km/h : m Freinage de 130 à 0 km/h : m Consommations Consommation sur route : L/100km Consommation sur autoroute : L/100km Consommation en ville : L/100km Consommation moyenne : Rejet de CO² : g/km
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oui tu peux faire c'est pas évident ton truc Talbot Samba Rallye Année : 1983-1985 Tout commence quand Peugeot Talbot Sport a besoin d'un petit véhicule pas trop cher à l'achat permettant de promouvoir la marque dans le monde des rallyes. En décembre 1982 deux cents modèles sont livrés à 200 possesseurs d'une licence de la fédération automobile sportive. Elle sera livrée quant à elle au "grand public" début 1983. Relativement allégée, d'un poids en ordre de marche de 780 kg (elle gagne 20 kg par rapport à la Samba GLS 80 ch. ) La Rallye est livrable en deux coloris, rouge vallelunga et blanc meije munis toutes deux de bande latérale bicolore comportant l'inscription Rallye. Le garnissage intérieur est conçu pour offrir aux passagers une ambiance jeune et sportive ! Son tableau de bord dispose de tous les élements nécessaires : un compte tours électronique, des indicateurs de température et de niveau de carburant...et une série de témoins essentiels pour une sportive ! : pression mini d'huile moteur, charge de batterie, frein à main, niveau mini de liquide de freins, starter... Les clubs PTS proposerons, tout, ou en parties une série de transformations comme différentes longueurs de transmission, des suspensions pour rallye sur terre ou asphalte, des freins spéciaux, des arceaux de sécurité, des protections particulières, mais surtout une une préparation moteur lui offrant 120 ch !! Caractéristiques : Puissance administrative : 7cv Puissance maxi (DIN) : 90 ch Couple Maxi (DIN) : 10.5 m.kg Cylindrée : 1219 cm3 Boîte de vitesse : 5 Freins : avant à disques et arrière tambours Alternateur : triphasé 500w 32 A Batterie : 12V 36Ah Longueur hors tout : 3,506m Nbre de places : 4 Poids : 780 kg Réservoir : capacité de 40 l Performances : 176 kmh en vitesse maximale ________________________ et un lien http://talbotsamba.forumpro.fr/ voila c'est tout ce que j'ai trouvé, enfin j'ai pas trop cherché mais j'ai vu qu'il y avait pas mal de forum et de site dédié à la samba rallye marie-laure
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Discussion libre :-)
pascal061 a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Viens boire un petit coup
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