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pascal061

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Tout ce qui a été posté par pascal061

  1. Tu peux y allez sans problème les gens la bas sont super sympa, nous avons été en alsace et dans les vosges il y a 2ans nous avons passé un super séjour les gens sont très accueillant. dans le monde du rallye je sais pas mais en dehors super bien grosse mer.. à vous pour ce rallye et tiens nous au courant
  2. pascal061

    teste de dudu a Riol pour l adac

    super merci dan et le fiston
  3. Ca s'est super gentil je n'en doutais pas cécile les corses sont généreux c'est connu
  4. Salut, au pire on vient dormir chez toi on est 2 on prends pas bocou de place mdrrrrrr
  5. pascal061

    Finlande 2008

    MERCI SUPER SYMPA SNOW J'y vais de suite
  6. pascal061

    Allemagne 2008

    oui c'est vrai elles sont super mais qu'est ce que j'enrage de ne pas pouvoir voir de rallye l'été, il y a rien chez nous, à part le monde et le soleil
  7. pascal061

    Allemagne 2008

    merci merci merci
  8. pascal061

    [RECHERCHE] Talbot Samba Rallye

    ah j'espère que ca te convient ? et que tu es content? On dit "VIVE MARIE LAURE ET CECILE" et VIVE GOOGLE
  9. pascal061

    [RECHERCHE] Talbot Samba Rallye

    a moi aussi google est mon ami marie-laure là il y a des photos http://talbot.samba.free.fr/vosrallyescompet.htm http://talbot.samba.free.fr/vosrallyes.htm http://www.pro-g-competition.fr/annoncesambab.htm http://regairazsport.com/voiture/index.htm http://104samba.9online.fr/internot.html http://www.gerentes.net/rallye/Voiture/samba/samba.htm et voila, bonne lecture les amis
  10. pascal061

    [RECHERCHE] Talbot Samba Rallye

    à mon avis notre bible sportive jphi serait plus à même de te donner des infos marie-laure
  11. pascal061

    [RECHERCHE] Talbot Samba Rallye

    et encore une Fiche technique de la Talbot SAMBA - Rallye Avantages : Inconvénients : Moteur puissant mais manquant de couple, fon,ctionnement capricieux en ville, instrumentation, prese Moteur Bloc moteur : 4 cylindres Distribution : Cylindrée : 1 219 cc Nombre de cylindres : Puissance : ch à trs/min Couple : mkg à trs/min Alimentation : Puissance fiscale : CV Alésage et course : x mm Transmission Boite de vitesse : 5 vitesses Type : traction Etagement : Chassis Chassis : Direction : Suspension avant : Suspension arrière : Freins avant : Freins arrière : ABS : Cx (coeff. aérodynamique) : Maître couple : Pneus : 165/70-13 Carrosserie : Diamètre de braquage : m Dimensions Empattement : m Voie avant : m Voie arrière : m Longueur : m Largeur : m Hauteur : m Réservoir : L Poids : kg Coffre : cc Performances Vitesse max : km/h 0 à 100 km/h : sec 400m départ arrété : sec 1000m départ arrété : sec Freinage de 50 à 0 km/h : m Freinage de 90 à 0 km/h : m Freinage de 130 à 0 km/h : m Consommations Consommation sur route : L/100km Consommation sur autoroute : L/100km Consommation en ville : L/100km Consommation moyenne : Rejet de CO² : g/km
  12. pascal061

    [RECHERCHE] Talbot Samba Rallye

    oui tu peux faire c'est pas évident ton truc Talbot Samba Rallye Année : 1983-1985 Tout commence quand Peugeot Talbot Sport a besoin d'un petit véhicule pas trop cher à l'achat permettant de promouvoir la marque dans le monde des rallyes. En décembre 1982 deux cents modèles sont livrés à 200 possesseurs d'une licence de la fédération automobile sportive. Elle sera livrée quant à elle au "grand public" début 1983. Relativement allégée, d'un poids en ordre de marche de 780 kg (elle gagne 20 kg par rapport à la Samba GLS 80 ch. ) La Rallye est livrable en deux coloris, rouge vallelunga et blanc meije munis toutes deux de bande latérale bicolore comportant l'inscription Rallye. Le garnissage intérieur est conçu pour offrir aux passagers une ambiance jeune et sportive ! Son tableau de bord dispose de tous les élements nécessaires : un compte tours électronique, des indicateurs de température et de niveau de carburant...et une série de témoins essentiels pour une sportive ! : pression mini d'huile moteur, charge de batterie, frein à main, niveau mini de liquide de freins, starter... Les clubs PTS proposerons, tout, ou en parties une série de transformations comme différentes longueurs de transmission, des suspensions pour rallye sur terre ou asphalte, des freins spéciaux, des arceaux de sécurité, des protections particulières, mais surtout une une préparation moteur lui offrant 120 ch !! Caractéristiques : Puissance administrative : 7cv Puissance maxi (DIN) : 90 ch Couple Maxi (DIN) : 10.5 m.kg Cylindrée : 1219 cm3 Boîte de vitesse : 5 Freins : avant à disques et arrière tambours Alternateur : triphasé 500w 32 A Batterie : 12V 36Ah Longueur hors tout : 3,506m Nbre de places : 4 Poids : 780 kg Réservoir : capacité de 40 l Performances : 176 kmh en vitesse maximale ________________________ et un lien http://talbotsamba.forumpro.fr/ voila c'est tout ce que j'ai trouvé, enfin j'ai pas trop cherché mais j'ai vu qu'il y avait pas mal de forum et de site dédié à la samba rallye marie-laure
  13. pascal061

    Finlande 2008

    suis tout a fait d'accord avec toi jphi
  14. pascal061

    rally des blé

    C'est pas les blés que tu aimes ?
  15. pascal061

    you tube WRC

    J'avais peur d'être le seul à n'avoir rien compris
  16. pascal061

    rally des blé

    merci pour toutes ces photos les mecs
  17. pascal061

    Blagues

    T'as raison mais bon on est des hommes en parlant de chute dans les escalators j'en ai vu une super belle à la télé aujourd'hui, ça se passe en chine je crois et la c'est une méga chute d'environ 50 personnes, l'escalier c'est inversé.
  18. merci pour ces infos cécile, je vais le dire déja à marie-laure et ensuite je fais passer le message autour de mes amis MERCI
  19. T'as raison c'est la faute à pas de chance mais comme dirait chazal les sports mécaniques sont dangereux t'as raison cal
  20. merci MAULCH pour ta rapidité, je n'en doutais pas, je suis content content, je suis plus dernier BRAVO à RSCYRIL MèreWiwige ET Cécile
  21. ouais tu as raison j'attends que marie laure rentres pour le faire j'aime pas trop faire ca les femmes le font mieux
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