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Bonjour, Profitant de mon séjour professionnel en Corse, j'ai été faire un tour sur ce national. Faible participation, petit plateau, mais des tracés magnifiques qui m'ont fait découvrir une autre Corse! Voici quelques unes de mes photos. Séb. D'autres photos à la demande par MP.

Bonjour à toutes et à tous! Je vais profiter de mon séjour en Corse pour aller faire un tour surcette épreuve. J'aimerais connaître, de la part des locaux, les bons coins photos. Si besoin est,je peux emmener du monde,je parts de Bonifacio. Merci d'avance! Sebastien

Bonjour à toutes et à tous! Je vais profiter de mon séjour en Corse pour aller faire un tour à ce rallye. Parmi les corses du forum,qui comptent y faire un saut? Connaissez vous le parcours et les spots photos? N'hésitez pas à contacter! Sébastien

Si il y a toujours moyen...mais un peu de fonds pour financer la saison ne serait pas de refus. A voir ou à discuter en MP si tu veux

Bonjour à toutes et à tous, J'espére que cette fois, ce sera la bonne! Je suis engagé sur cette épreuve, pour copiloter un jeune loup (Sébastien Bertrand), sur une 106 Rallye N1 (de location). J'aurais pu rouler à nouveau avec Germain Bonnefis sur sa nouvelle 207 RC R3T, mais c'est la crise! Budgétairement parlant, je ne pouvais pas suivre (800 Euros !!), et d'autres part, j'étais déjà engagé sur la petite 106! Bref, j'espére que l'expérience du Rallye des Thermes en février ne se reproduira pas! (forfait au dernier moment, merci la Gendarmerie!) Cela me gênerait quelque peu de devoir déclarer forfait à nouveau. Pour présenter rapidement le Rallye du Frontonnais: C'est un régional coef 2, qui se déroule à Fronton, non loin de Toulouse. Possibilité d'enchaîner les reconnaissances le samedi et l'épreuve le dimanche (ce sera mon cas). J'essaierais de vous tenir informer durant le WE; au moins vous faire un bilan des reconnaissances et des vérifications techniques/administratives le samedi soir, et du déroulement de l'épreuve si j'ai le temps le dimanche. Je vous ferais un petit résumé de l'épreuve au retour. Petite extrapolation de ce que ressemblera la 106 avec mes partenaires (la 106 sera noir et vert fluo pour les rétros, le becquet et le pare soleil). Séb.

Salut, Avec un peu de retard, voilà quelques photos prises par mes soins durant ce magnifique (presque!) WE dans le Champagne. Séb

Bonjour à tous, Mon métier m'a encore placé des bâtons dans les roues... Participation annulé à une semaine du but... Je suis en Guadeloupe depuis désormais un mois, déplacement dû aux affrontements que vous avez tous voir dans les différents journaux télévisés. De ce fait, le budget est intégralement reporté sur une autre épreuve (à définir avec Germain). Désolé pour cette fausse joie...je vous laisse imaginer la mienne! A bientôt, Séb

Pour les photos, ça va être compliqué cette fois... Je pourrais pas être à la fois à l'intérieur et à l'extérieur...à moins que les potes descendent de Paris pour y faire de la photo... Les seuls photos que je pourrais faire, ce sera aux vérifs, aux parcs, et aux assistances. Je vais essayer de faire des caméras embarquées avec mes caméras paluche, ça c'est une chose. Maintenant je lance un appel vers tous les forumistes: si vous comptez faire le déplacement, je suis preneur de toutes les photos et vidéos que vous ferez. Merci d'avance. Séb.

Les premières infos avec le timing: 1ére Etape - Samedi 28 Février ES1 - Bournazel (8 kms) : 19h03 2éme Etape - Dimanche 01 Mars ES 2 - Bournazel : 8h58 ES 3 - Bournazel : 11h18 ES 4 - Lugan: 14h06 ES 5 - Lugan: 16h44 Arrivée final: 17h02

Bonjour à tous, Tout d'abord, je tenais à présenter tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2009. Mes absences sur le forum se font plus remarqués que mes brios! Je viens à vous pour avoir une petite aide. Comme vous le savez, depuis bientôt 7 ans, je sillonne les épreuves pour réaliser mes reportages ou vidéos. Pour ce rallye, je passe la barriére et je serais dans le baquet de droite d'un certain Germain Bonnefils... Autant vous le dire, ce sera une grande premiére! Les seules fois où j'ai fait un semblant de copilote, ce fut lors de reconnaissance pour aider des amis pilote, en panne de copilote provisoirement. Mon problème, ce ne sera donc pas pour annoncer les notes. Ce sera plutôt pour tout ce qui se passe à côté. On sait combien un copilote est important dans la gestion et l'organisation du rallye envers son pilote. J'ai tout simplement peur de me planter dans les timings, dans les délais, dans la lecture du road book, ou tout autre chose. Pourriez vous me donner des conseils, tant en reconnaissance que pendant l'épreuve, des petits trucs qui font la différence, les erreurs à ne pas commettre...bref, me faire une sorte "Comment devenir copilote pour les nuls"! Même si je pense, j'espére, connaître les bases, une bonne information et instruction à un mois de l'épreuve ne me fera pas de mal. Merci d'avance pour vos réponses, Sébastien

Mais si Cécile, je te jure... C'est pas là dessus qu'on trouvera nos femmes respectives!!! Je serais trop couillon de ne pas profiter de toutes ces charmantes demoiselles que je rencontre grpace à notre passion commune...

Ah ben oui! C'est le grand jeu dans mon escadron!!! Celui qui rapporte le plus de points!!! lol

Y a mieux que meetic maintenant!!! Y a www.adopteunmec.com!!!

Pour les petites nénettes, mon choix est déjà fait!!! J'ai déjà les n° de téléphone, mail, etc... Mais je vous dirais pas lesquelles... (elles ne sont peut-être pas dans les photos diffusées...)

Si il y en a qui vous intéresse (dans celles diffusées, ou d'autres), je peux faire des envois en HD. Si j'étais le roi des cons, je demanderais de l'argent pour chaque photo, mais comme ça n'est pas le cas... Pourtant, vu les photos diffusées sur le site www.dtm.com, j'ai vraiment pas à rougir de ce que j'ai fait... Donc pour toutes demandes, par MP. Séb.

Quelques photos prises ce WE au Mans.... Comme ma coutume le veut, un peu de charmes dans ce monde de brut....

Spécifique Hôtesses: Arrrfff....Marion.... :-*

Spécifique Sport Meca

Salut tout le monde, Voilà quelques photos prises vendredi au salon de l'Auto... Bonjour tout le monde, Voilà quelques photos du salon de l'Auto prises vendredi... Je fais une réponse avec les photos spécifique sport méca et un autre avec les hôtesses...

A priori, ce serait Mikkelsen (à confirmer bien sûr) sur la 2éme Stobart le temps que Magik Gigi revienne...

Question sans réponse sur un autre forum.... Qui pour remplacer Gigi à la prochaine manche? Car sincérement, je ne pense qu'il soit rétabli pour aller en Nouvelle Zélande... La médecine fait des miracles mais quand même... Pourquoi pas un Dudu sur les rangs, histoire de récompenser son travail sur asphalte...

Tout ce que vous voulez savoir sur les finales... Finale des Rallyes - Chateauroux 2008: Finale des rallyes VHC 2008: Finale de la montagne - Alés 2008: Finale de la montagne VHC - Turkheim 2008: Finale des slaloms - Saint Amant Morond 2008:

Pour faire suite au topic, à quelques heures de la fin de l'ADAC, voilà les cartes des 3 jours de course du trés prochain Tour de Corse. Je n'ai pas regardé sur le site si elles y étaient... Dans la mesure où elles sont sur le dernier France Auto, je me permets de les fournir.... Jour 1: Jour 2: Jour 3:

Comment se vit cette course de côte mythique...!? Bien!!! Plus sérieusement, je n'en suis pas forcément trés enchanté. Y a du bon et du moins bon, comme pour toutes les disciplines. Mais à comparer à un rallye, je trouve les courses de côte bien galére. Je m'explique. Les bons côtés: un plateau de fou, diversifié, regroupant les vrais amateurs et les semi-pro (et les machines qui vont avec). Comme tout le monde le sait, le clou du spectacle, ce sont les grosses CN et les F3000. J'avoue, ça envoie trés fort. Faut vraiment être malade pour aller aussi vite sur des routes aussi étroites. Au Mont Dore, j'ai eu la chance d'avoir un jolie plateau dans toutes les catégories, avec de la bagarre à tous les niveaux. Voir la Ferrari 575 sur une côte, c'est plutôt rare. Les points négatifs: quand il y a une sortie, arrêt de la course le temps de la dégager et soigner le pilote si nécessaire. Et là, c'est vraiment trop long. Les spectateurs sont bloqués... à l'inverse d'un rallye où, si il y a neutralisation, il est toujours possible de bouger sur une autre ES ou d'aller au parc fermé, à l'assistance en voiture. Là, c'est plutôt compliqué! Descendre puis remonter à pied une côte de 5kms durant une neutralisation de 15 à 30minutes, faut être hyper pêchu! L'inconvénient également, de neutraliser temporairement la course pour faire descendre les voitures fermées pour faire monter les CN et D/E.... Pour les à côté de la course: l'accueil de l'organisation et des locaux laissent à désirer...pourtant des régions contre le sport auto, j'en ai fait, mais là...cela donnait vraiment l'impression qu'on les emmerdait! Sinon, en dehors de tous cela, un trés bon WE entres potes. Du soleil, des caisses de fou, des filles, un camping pas trop mal, un feu d'artifice à Chambon/s Lac le samedi soir pour nous occuper.... Prévoir quand même de se refaire une petite condition physique avant d'y aller, et des bonnes chaussures de marche (des bonnes baskets de course à pied suffisent). A faire au moins une fois dans sa courte vie!

Bonjour, Avec un peu de retard, voici quelques photos prises le WE dernier au Mont Dore. Séb.