Gravement blessé au rallye du Japon, le copilote rhodanien aura passé quatre mois à l'hôpital
« Ca ne tiendrait qu'à moi, je remonterais dans un baquet. Mais ce n'est pas sérieux, je dois penser à ma femme et mon fils. »
Quatre mois (le 31 octobre dernier) après son très grave accident survenu sur les spéciales piégeuses de Sapporo, à bord de la Focus de François Duval, Patrick Pivato vit toujours le rallye avec passion. Mais avec raison, aussi.
Pas rancunier malgré les souffrances passées, un rapatriement interminable saucissonné dans un sarcophage, les huit anesthésies générales pour autant d'opérations, les semaines clouées sur son lit de douleur.
« Aujourd'hui, je crois que le plus dur est derrière moi » affirme t-il avec le sourire, assis sur son fauteuil roulant dans sa chambre du centre de rééducation du Val Rosay.
Le visage émacié, le corps délesté de 21 kg, le copilote lyonnais voit le bout du tunnel après son dernier passage sur le billard il y a trois semaines.
« Maintenant, je peux me consacrer pleinement à ma rééducation qui m'occupe toute la journée. Et j'espère être chez moi à la mi-mars ». On l'a d'ailleurs vu faire quelques pas timides lors du Z-Kart Tour à Saint-Laurent de Mure, heureux de retrouver ses copains du milieu. Et d'offrir une franche accolade à Denis Giraudet, son ange gardien.
Premier arrivé sur les lieux de l'accident, le Stéphanois, qui n'est pourtant pas - à l'époque -un proche de Pivato, n'hésite pas et laisse son pilote en plan pour lui porter assistance. « Je suis resté conscient jusqu'à la table d'opération, raconte Patrick. Certainement grâce à Denis qui a été d'un grand soutien pour moi. Il m'a dit, le rallye j'en ai rien à foutre. Il ne m'a pas lâché jusqu'à l'hôpital. Quand tu parles à quelqu'un, tu te bas pour vivre...» Le médecin japonais qui l'opère va alors faire le reste; et le sauver.
« Impressionné par la solidité mentale et la résistance à la douleur » de Pivato avec qui il a lié une amitié très forte, Giraudet assure avoir beaucoup appris. Il en sort aussi certainement renforcé dans ses convictions : la trouille ne fait décidément pas partie du quotidien du copilote. « On fait abstraction du danger, embraye Pivato. Quand je suis arrivé du Japon, il voulait me mettre un psy dans les pattes, pour évacuer le traumatisme. Mais la probabilité d'avoir un accident ne m'a jamais posé de problème. C'est intégré. En l'occurrence, on roulait sans risque avec François. Quand tu vois les images, les gens ne veulent pas croire ce qui m'est arrivé. »
Il n'en reste pas moins que suite à l'accident de la Ford, la FIA a pris des mesures afin de renforcer, notamment, les sièges et les portières des bolides. « C'est bien, mais notre sortie de route est due en grande partie à ce règlement stupide où l'on est parfois obligé de rouler avec des pneus terre sur l'asphalte. » explique Patrick, qui ne manque pas de (bonnes) idées sur le sujet. Autant d'évolutions qu'il ne vivra pas, du moins en tant qu'acteur.
« Mais j'ai eu la chance de courir en Mondial, qui était l'un de mes objectifs. Et de me battre avec les meilleurs (second du rallye d'Allemagne en 2008). Je ne regrette rien. »
http://www.leprogres.fr/fr/permalien/article/346393/Pivato-voit-le-bout-du-tunnel.html
Bravo aux vainqueurs. Plus ca va et plus ca devient difficile cette saison dis dc. Et quel travail de mauch...
Et bien, c'est là ou je fais du glandissisme une profession... Même pas un prono de secours.... Amis glands, bienvenu chez moi...
Et bien, des pronos qui ne tiennent po le route pour ma part aaarrrrrrrrrggggggggghhhhhh!!!!!!!!! bien joué à Marc pour sa victoire, fallait le faire. Et encore merci Maulch pour tes résultats..
désolé pour ce retard mais
1/ Loeb 2/ Hirvonen 3/ Sordo 4/ Latvala 5/ Solberg P 6/ Solberg H 7/ Wilson 8/ Ogier BP LOEB
1Loix 2 Vouilloz 3 Kopecky 4 Basso 5 Meeke 6 Haninen bp loix En esperant que je vais me reveiller un peu...tcheu
1 Loeb 2 Hirvonen 3 Solberg p 4 Sordo 5 Latvala 6 Villagra 7 ogier 8 Wilson BP loeb
effectivement, ca brule bien ces voitures...
1 Singh 2 Whyte 3 Davité 4 Cavenagh 5 Tundo 6 Valeque BP Singh
1/ Loeb 2/ Gronholm 3/ Hirvonen 4/ Sordo 5/ Latvala 6/ Solberg P 7/ Ogier 8/ Rautenbach BP LOEB
1 Loeb 2 Hirvonen 3 Sordo 4 Solberg H. 5 Latvala 6 Ogier 7 Novikov 8 Solberg P. BP: Loeb
Gravement blessé au rallye du Japon, le copilote rhodanien aura passé quatre mois à l'hôpital « Ca ne tiendrait qu'à moi, je remonterais dans un baquet. Mais ce n'est pas sérieux, je dois penser à ma femme et mon fils. » Quatre mois (le 31 octobre dernier) après son très grave accident survenu sur les spéciales piégeuses de Sapporo, à bord de la Focus de François Duval, Patrick Pivato vit toujours le rallye avec passion. Mais avec raison, aussi. Pas rancunier malgré les souffrances passées, un rapatriement interminable saucissonné dans un sarcophage, les huit anesthésies générales pour autant d'opérations, les semaines clouées sur son lit de douleur. « Aujourd'hui, je crois que le plus dur est derrière moi » affirme t-il avec le sourire, assis sur son fauteuil roulant dans sa chambre du centre de rééducation du Val Rosay. Le visage émacié, le corps délesté de 21 kg, le copilote lyonnais voit le bout du tunnel après son dernier passage sur le billard il y a trois semaines. « Maintenant, je peux me consacrer pleinement à ma rééducation qui m'occupe toute la journée. Et j'espère être chez moi à la mi-mars ». On l'a d'ailleurs vu faire quelques pas timides lors du Z-Kart Tour à Saint-Laurent de Mure, heureux de retrouver ses copains du milieu. Et d'offrir une franche accolade à Denis Giraudet, son ange gardien. Premier arrivé sur les lieux de l'accident, le Stéphanois, qui n'est pourtant pas - à l'époque -un proche de Pivato, n'hésite pas et laisse son pilote en plan pour lui porter assistance. « Je suis resté conscient jusqu'à la table d'opération, raconte Patrick. Certainement grâce à Denis qui a été d'un grand soutien pour moi. Il m'a dit, le rallye j'en ai rien à foutre. Il ne m'a pas lâché jusqu'à l'hôpital. Quand tu parles à quelqu'un, tu te bas pour vivre...» Le médecin japonais qui l'opère va alors faire le reste; et le sauver. « Impressionné par la solidité mentale et la résistance à la douleur » de Pivato avec qui il a lié une amitié très forte, Giraudet assure avoir beaucoup appris. Il en sort aussi certainement renforcé dans ses convictions : la trouille ne fait décidément pas partie du quotidien du copilote. « On fait abstraction du danger, embraye Pivato. Quand je suis arrivé du Japon, il voulait me mettre un psy dans les pattes, pour évacuer le traumatisme. Mais la probabilité d'avoir un accident ne m'a jamais posé de problème. C'est intégré. En l'occurrence, on roulait sans risque avec François. Quand tu vois les images, les gens ne veulent pas croire ce qui m'est arrivé. » Il n'en reste pas moins que suite à l'accident de la Ford, la FIA a pris des mesures afin de renforcer, notamment, les sièges et les portières des bolides. « C'est bien, mais notre sortie de route est due en grande partie à ce règlement stupide où l'on est parfois obligé de rouler avec des pneus terre sur l'asphalte. » explique Patrick, qui ne manque pas de (bonnes) idées sur le sujet. Autant d'évolutions qu'il ne vivra pas, du moins en tant qu'acteur. « Mais j'ai eu la chance de courir en Mondial, qui était l'un de mes objectifs. Et de me battre avec les meilleurs (second du rallye d'Allemagne en 2008). Je ne regrette rien. » http://www.leprogres.fr/fr/permalien/article/346393/Pivato-voit-le-bout-du-tunnel.html
Bravo a marc pour sa victoire. Pas évident cet IRC... Et merci Maulch pour ta rapidité.
Oui et je peux vous dire que ca en jette un max... C'est trop cool. Merci encore jean phi
1 Vouilloz 2 Loix 3 Basso 4 Alen 5 Ligato 6 Meeke bp vouilloz
et béh, toujours aussi rapide ce Maulch. Bravo. Une manche, une victoire... Je suis de retour... éhéh
ca c'est bien... Merci janot
Salut à tous. Bon cette fois ci je me la joue pas gros gland. Le retour du champion... Mouhahahaha/ Alors pour moi: 1 Loeb 2 Hirvonen 3 Latvala 4 Sordo 5 Solberg P 6 Ogier 7 Solberg H 8 Aava BP Loeb
j'ai tout zappé de A a Z.... L'est beau le champion en titre...
Bravo a cyril pour la victoire... Mais surveille toujours tes retros je serai pas loin. Sinon pour les commentaires Maulch, et bien... C'est juste la premiere manche donc faut attendre, c'est tout neuf et tout frai... Ca s'annonce chaud chaud chaud.
Alllez, quand faut y aller... 1/ Ogier 2/ Auriol 3/ Loix 4/ Kopecky 5/ Vouilloz 6/ Gardemeister