CHULVAID

Quasi en même temps Jano...lol

Tes photos sont vraiment splendides Tu devrais poster plus souvent tes clichés... lol

Classement général après ES13 Loeb Ogier +1min47s Novikov +3min19s Sordo +3min21s Latvala +4min4s Hirvonen +4min19s

ES13 : Novikov garde sa 3e place pour 1s7 face à Sordo alors que Latvala passe Hirvonen pour la 5e place ! Devant, les deux Seb sont toujours tranquilles

ES13 -> Spéciale quasiment sèche hormis les 4 kilomètres de neige dans le Col de Fontbelle avec une température positive sur la majorité du chrono.

Dans la Dernière Heure de ce jour un article pas mal fait : La comparaison entre nos deux pilotes. Thierry Neuville et François Duval, rapides mais commettant pas mal de fautes, est inévitable. Voici, en parallèle, ce que disent les statistiques au terme de leurs 14 premiers rallyes à dix ans d’intervalle. Et il est étonnant de constater que pas mal de chiffres se rapprochent, le plus grand nombre d’erreurs revenant cependant à Thierry qui a toutefois signé nettement plus de scratches. Notons juste que l’expérience de François en Mondial dans les catégories inférieures était un peu plus importante. Et qu’il n’y avait pas de système de Rally2 à l’époque. DUVAL NEUVILLE Nombre de départ : 14 14 Voiture Focus DS3 et Fiesta Nbre arrivée sans Rally2 6 5 Nbre arrivée dans les pts 6 4 Nbre de scratches 4 11 Nbre podiums 1 0 Meilleur résulat 3ème 0 Nbre sorties ou Fautes éliminatoires 6 9 Pts marqués sans Rally2 34 32

Classement après ES12 http://www.rallye-sport.fr/es12-mc-2013/ Loeb Ogier +1min35s Novikov +2min57s Sordo +3min6s Hirvonen +3min32s Latvala +3min56s Hänninen +4min30s

Mdr

ES12 : Scratch de Novikov (2 clous / 2 neiges) qui passe troisième pour 8s6 devant Sordo (2 clous / 2 slicks)

Avant d’attaquer les spéciales 12 (beaucoup de verglas sur la fin) et 13 (4 km de neige le reste sec) dans l’après-midi, le choix de pneus n’a jamais été aussi compliqué depuis le départ. Citroën et Volkswagen ont choisi de partir avec 4 cloutés et 2 slicks, Bouffier avec 6 cloutés, Novikov/Ostberg 4 cloutés et 2 neige alors que Hänninen a pris 4 neiges et 2 cloutés. Il faut aussi préciser que Volkswagen a mis des pneus cloutés à l’avant et des tendres à l’arrière alors que chez Citroën, c’est l’inverse. Mais tout inversement est possible sur les liaisons… Infos des ouvreurs sur les spéciales de l’après-midi (Victor Bellotto) •ES12 -> Départ mitigé avec quelques plaques de verglas et un peu de neige par intermittence. Sur la fin, le verglas est plus intense et la descente est très piégeuse. Il faudra sacrifier le chrono pour éviter les erreurs… •ES13 -> Spéciale quasiment sèche hormis les 4 kilomètres de neige dans le Col de Fontbelle avec une température positive sur la majorité du chrono.

Superbes, splendides tes photos

Cette après-midi pourrait être mouvementée ! ES12 verglacée sur la fin et "seulement" 4 km de neige sur l'ES13. Choix de pneus différent dans chaque team...