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Tout ce qui a été posté par CHULVAID
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Claude François fait de la résistances?
CHULVAID a répondu à un(e) sujet de jano37 dans ARTICLES ET SITES
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je veut m'appeler Augustin
CHULVAID a répondu à un(e) sujet de jano37 dans Viens boire un petit coup
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Depuis hier, j'ai un petit soucis. Lorsque je fais un copier coller, ca ne fonctionne pas. Je m'explique, je fait "copier" sur une photo, et lorsque je fait "coller", je ne sais pas, le "coller" ne s'indique pas en gras. Mais si je le fait avec un lien, je n'ai pas ce soucis Est ce que le petit a touché à un truc qu'il falliat pas sur mon clavier ou .....???? Si une brave âme aurait une solution, je suis preneur
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Le rallye des Nations au Mexique (4 et 5 juillet): La Belgique sera de la partie! Cette année, le Rallye du Mexique est l'une des victimes, comme la Corse ou l'Allemagne, du nouveau principe d'alternance des épreuves du calendrier mondial. Toujours très dynamiques, les organisateurs du Rallye du Mexique ont eu une idée originale, celle de mettre sur pied le "Rallye des Nations", qui opposera des teams de deux équipages défendant les couleurs de leurs pays au volant de montures identiques. "Le Rally Mexiwo n'étant pas au calendrier mondial, nous avons pensé à faire quelque chose de nouveau qui pourra apporter un peu d'air frais dans les rallyes" expliques ainsi Gilles Spitalier. "Le Rallye des Nations se fera sur la base du Rally Mexico, dans l'état du Guanajuato, sur une longueur totale de 300km de spéciales.Nous inviterons deux pilotes d'un certain nombres de pays. De jeunes espoirs mais aussi des têtes d'afiche. Pourquoi ne pas essayer pas aussi de changer chaque année de pays? Cela serait intéressant avec cette rotation en WRC." les 4 et 5 juillets, toujours avec le soutien de Corona, le Rallye des Nations pourra compter sur des déléguations en provenance de Finlande, de France, d'Argentine, d'Italie, des Etats-Unis et...de Belgique. L'objectif des organisateurs est d'acceuilir des pays représentant l'Amérique, l'Europe, l'Asie et le Moyent Orient. Les pilotes disposeront tous de Mitsubishi GrN. Ont déjà répondu favorablement à l'invitaitons des cadors tels que Gronholm, Rovenpera, Galli ou Pastrana. Côté belge, Patrick Snijres devrait l'être l'un des deux pilotes au départ. Si Freddy Loix ne pouvait participer à ce rallye pour cause d'agenda, cette date étant celle prévue pour le traditionnel enduro organisé par le très dynamique Fan Club de Freddy, Bruno Thiry a manifesté également son intéret pour ce rallye qui s'annoce déjà comme un bel évènement.
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Dominique Bruyneel en Impreza WRC S5 visera le titre sur terre en Championnat de France. Il a décidé de troquer son Impreza STI N14 contre la Subaru Impreza WRC S5 ex-Deferm. Il envisage aussi de s'aligner sur la Skoda Octavia WRC acquise par BMA. Bernard Munster pilotera cette Skoda lors des premiers rallyes. En principe cette est plus performante puisqu'il s'agit d'une version 2003 disposant du moteur de la Fabia WRC. Mais pour viser le titre il faut une voiture fiable. Ilveut d'abord voir si cette voiture est fiable.
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Best of Ford Escort Cosworth: Pour la petite anecdote, vers 46", la Ford qui part en tête à queue dans l'échapatoire, j'y étais, pas dans l'échapatoire!!! Circuit des Ardennes à sa grande époque. Spéciale de Foy Notre Dame, descente juste après Sorinne. M'en souviens comme si c'était hier. De Mevius (que l'on voit à l'image), se batait avec son Escort Belgacom à couteaux tiré avec Snijers et son Escort Bastos. Je supportais Snijers. De Mevius passe, et voilà ce qui arrive. J'étais super excité de savoir qu'il était parti à la faute et perdu de précieuses secondes. Juste après, Snijers arrive, et 50 mètres après l'échapatoire ou De Mevius avait fait sa pirouette, Snijers part en semi tête à queue, s'arrête en travers de la route avec le nez de l'Escort à quelques centimètres du champs qui était en contre-bas. Lui aussi perdu de précieuses secondes, plus que De Mevius!!!!!