dan12

desoler mais il faut se reinscrire

Si Jari-Matti Latvala quitte Stobart VK M-Sport Ford en 2008 pour rejoindre l'équipe officielle, le team B de Ford garde fière allure avec l'arrivée de Gigi Galli aux côtés de Matthew Wilson et Henning Solberg. François Duval trouve aussi une place. Quatrième du Championnat du Monde 2007 à quelques points de Subaru World Rally Team, Stobart VK M-Sport Ford désire poursuivre son aventure dans le peloton de tête du Championnat du Monde des Rallyes FIA. Bénéficiant de nouvelles Focus RS WRC 07, l'équipe misera sur Gigi Galli sur les quinze épreuves du calendrier 2008. L'Italien marquera des points sur toutes les manches au volant d'une voiture aux couleurs de Stobart. Gigi sera secondé par François Duval pour marquer des points lors du Rallye Automobile Monte-Carlo. Le Belge pourrait apparaître à plusieurs reprises cette saison dans une voiture verte et blanche. Henning Solberg et Matthew Wilson se partageront le numéro 8 en cours de saison. « Cette saison s'annonce excitante après les performances de l'année 2007, explique Malcolm Wilson, patron de l'équipe. La promotion de Jari-Matti Latvala chez BP-Ford Abu Dhabi nous a laissé l'opportunité d'engager un nouveau pilote. Nous sommes heureux d'accueillir Gigi Galli. Il possède une grande expérience du WRC. » L'objectif de Stobart est de terminer sur le podium final du championnat des constructeurs

Duval : “Un podium minimum” IIIII Automobilisme Le Belge est de retour au MonteCarlo, et avec Ford CULDESSARTS t Comme nous vous l’annoncions en primeur hier, François Duval se retrouvera donc le 23 janvier prochain au départ du Rallye de MonteCarlo, première épreuve du Championnat du Monde. Un retour pour le moins inattendu avec Ford et sur une épreuve où il brillait par son absence l’an dernier. “Je suis le premier surpris de ce quim’arrive”, confie le pilote de CuldesSarts. “Franchement, j’avais déjà fait une croix sur le MonteCarlo quand, vendredi dernier à Bologne, Fabio Lazzerini m’a téléphoné pour me demander si j’étais libre pour cette épreuve. Je n’ai pas mis longtemps à lui répondre. Lundi, j’ai pris connaissance de l’intégralité du projet. Je n’en revenais pas. J’étais vraiment heureux quand, après le coup de fil de son oncle Steven Vergalle, Pieter Tsjoen m’a sonné mardi soir pour me dire que tout était réglé. Des néerlandophones qui sponsorisent un Wallon, c’est extraordinaire dans le contexte actuel. Je les remercie donc doublement.” Votre Ford seratelle comparable à celles des pilotes officiels Hirvonen et Latvala? “Oui, c’est une top auto d’usine alignée sous la bannière Stobart pour lesquels je serai nominé.” La Focus n’estelle pas la WRC convenant le mieux à votre style de pilotage? “J’étais en tout cas très à l’aise à son volant lorsque j’ai offert ma 2eplace à MonteCarlo à mon équipier Martin en 2004. Je n’ai jamais eu l’occasion de piloter la nouvelle oeuvre de Christian Loriaux dont j’ai entendu le plus grand bien. Une chose est certaine : ce sera plus facile qu’avec la Xsara. Ce n’est pas une ancienne auto.” Quels seront vos points faibles ? “Je n’ai pas roulé l’an dernier et 80 % des spéciales du côté de Valence seront nouvelles pour moi. Je ne connais que le Turini qu’on refera le dimanche. Pour diminuer ce handicap, j’espère que les conditions seront différentes de 2007, donc plus hivernales. J’aurai à nouveau à découvrir un nouvel équipier. On m’a dit le plus grand bien d’Eddy Chevaillier. Je ne me tracasse donc pas trop avec cela.” Quel est votre objectif ? “On va essayer de mettre la pression sur les Citroën ou du moins de finir sur le podium. Je suis là pour réaliser un truc. Les nouveaux pneus Pirelli imposés pour tous, plus endurants, devraientme convenir. En général, les conditions d’adhérence précaires me plaisent. Maintenant, il ne faudra commettre aucune erreur.” S’agitil d’un one shot ? “Ouimais il existe déjà des perspectives pour l’Allemagne et pour la Catalogne. Et je suis très motivé pour essayer de trouver d’autres partenaires afin d’étoffer ce programme et de viser la victoire sur les trois autres rallyes sur asphalte.” Olivier deWilde

et oui quelle fierter pour le forum d annocer cette info en premier

et oui info au saut du lit mis rtl tele pour les info de bel rtl comme tous les jours

francois au depart du monte carle sur une ford stobart merci papa noel

comme il dis chaud boulette

http://www.fduval.com/

http://www.folkbladet.nu/wp-content/themes/folkbladet/images/Sebastien%20Loeb.swf Décidemment la fin de saison et fin d'année n'est pas de tout repos pour l'équipe Citroën qui est actuellement en tests en Suède pour préparer au mieux la seconde manche du championnat qui arrivera après le Monte Carlo. C'est Thomas Rådström qui organise les tests qui permettent de tester notament les nouvelles gommes neige Pirelli.

bastia toulon 6h de traversée

moi j etais au montage du sapin de noel pour moi c est super comme ca

Ah!! merci Sté!! enfin quelqun qui me comprend et qui a cerné le petit ange qui est en moi il est bien cacher le petit ange cecile

moi je suis d accord vus que sur notre forum on vas suivre l IRC d un peux plus près

je te taquine maulch

on nous pique nos idees la lolll je plaisante

et c est un moir et blanc

c est vrai que la ta bonne etoile t as bien protéger

slt chis encore un belge de plus

bon retour par mis nous

prend ton temps on est pas presser le principale c est ta santé

MERCI BILOUTE

un grand merci a tous

ok alain si adrien me prette sa moto bleu

EN IRC ALORS

PROMPT RETABLISSEMENT A MAULCH NOUS PANSONS TOUS A VOUS DANS CETTE EPREUVE AMITIE DAN12