dan12

on m a demender d en faire la publiciter en mettent le lien

http://www.speedactiontv.be/motorsport.aspx apres l arret de l emision seed action il on créer un site web

merci cest gentil de ta part

de rien adrien

c est le prioncipale adrien moile trouve pas mal

merci pour les photos cecile

slt fred bienvenus sur le forum de nos amis corse moi comme une bonne partie des membres sommes belge

url=http://www.imageposter.com/uploads/get/208936][/url] Source http://www.rallye-magazin.de/r/wm/index.html Photos Leg 1 de François http://www.motorsport.com Une petite photo trouvé par Gaulois, bien sympas, Al Qassimi fait le show ! boom ! Pas de chance! Voila la video de sa touchette qui lui coute cher a 100M du point stop ^^ vraiment pas de chance ! http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=310&featureid=478&desc=Al%20Qassimi%20Off http://www.pitstoptv.info/pitstop/ Merci MK2 Turbo problems for Sordo http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=310&featureid=492&desc=Turbo%20problems%20for%20Sordo Tres en colère en sortant de la vioture !!! compréhensible biensur ! Merci a petaf34 et a matais1 du forum-auto pour ces photos img]http://images.forum-auto.com/mesimages/277473/DSC06674.jpg[/img]

merci pour les photos yoko elles sont superbe

http://www.wrc.premiumtv.co.uk/motorsport/wrcApplet pour les temps en live clic sur overalls standing fermer la page qui s ouvre les temps s actualise d eux meme

Sébastien Loeb (Citroën C4) : "Je sais que Dani veut gagner, il attaque donc à fond. L'ES1 était très piégeuse, avec de plaques de verglas. Lorsque l'équipe ouvreuse est passée, c'était humide, mais entre-temps l'eau a gelé. Il fallait faire gaffe." Mikko Hirvonen (Ford Focus) : "Pas un bon début, c'est certain. Ils s'échappent (ndlr : les pilotes Citroën), on va voir ce qu'on peut faire pour maintenir notre position, 2e ou 3e. Il y avait du verglas et je me suis un peu fait peur. Je n'ai pas piloté comme voulu. Le chrono n'est pas fameux. Pourtant, venant de Finlande, je devrais être accoutumé à la glace." Jari-Matti Latvala (Ford Focus) : "On a eu une crevaison alors qu'il restait 20 kilomètres dans l'ES1. Je suis passé trop près d'une pierre et j'ai tapé. Je n'ai pas pu redémarrer tout de suite car la batterie était à plat. Ça a pris un temps fou." Chris Atkinson (Subaru Impreza) : "C'était piégeur et je n'avais pas de bonnes sensations. Je n'ai pas attaqué autant que l'an dernier ici. Il fallait juste passer l'obstacle avant d'attaquer la journée de vendredi." Petter Solberg (Subaru Impreza) : "J'ai eu du mal avec les freins. En haut du Col, il y avait beaucoup plus de glace que prévu et j'ai fait un tête-à-queue. Ça m'a pris du temps pour me remettre en marche." François Duval (Ford Focus Stobart) : "Pas trop mal. On a eu un problème avec l'équipe ouvreuse, qui n'est pas passée dans la spéciale. Je n'avais pas de notes et j'ai fait très attention." Gianluigi Galli (Ford Focus Stobart) : "Le plan se déroule comme prévu. Nous avons essayé de piloter au milieu de la route. Des spectateurs ont mis de la neige sur la route et nous avons bien de la chance que l'équipe nous aie transmis l'information. Je prends confiance progressivement en cette fantastique voiture." Toni Gardemeister (Suzuki SX4) : "Je pense que j'ai perdu l'embrayage. Je changeais les vitesses très lentement. L'intercom coupait aussi par moment, je ne pouvais donc entendre les annonces de mon coéquipier". Per-Gunnar Andersson (Suzuki SX4) : "Ça aurait pu être mieux... Un arbre de transmission a cassé après 14 kilomètres dans l'ES1, nous avons donc du faire la spéciale seulement en traction. Pas idéal."

pas de probleme normal que pas a l heure vus ton inscription pour moi c est ok

on ne t a pas mentis cest super sympa meme bienvunu a toi

tonin il est partis pour valance

ah bon moi ca marche

simple adrien si tu regarde bien le tableau il est d ans l ordre de passage et avecle nombre de passagepar pilote tu prend le temps le moin elever et tu auras les meme temps que maulch a donner

c est un poste de tonin sur mon forum fait un copier coler pour le mettre ici

Petite précision Effectivement c'est un concours organisé par la DH ( qui est à 100% derrière François) Il faut envoyer 2 sms 1) pour devenir fan ( DHFAN ) 2) l'autre pour la réponse Voilà à vos gsm et peut être un baptème en fiesta à la livraison avec dudu histoire de voir les limites de la voiture...lol Bon je vous laisse vais faire ma valoche et hop direction Valence voila une precision qui vaut la peine

mais j ai demender a tonin une confirmation

http://www.turbomagazine.be/frames.asp nouvelle couleur pour dudu

tu envoie DHFAN au 3820 comme inscription au concour puis forduval au 3507 avec ton estimation a la question

http://www.fduval.com/ une partie des sms seront reverser a francois pour les prochain rally a vos tel messieur dame

d autre misent en ligne

tu a eu raison te tracasse pas avec ca