cal1
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Petite absence de Cécile
cal1 a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Viens boire un petit coup
Encore une petite jeune qui va se l'a pêtée, et faire comme toute les peoples.....changez de mec à chaque film ! Heuuuu, n'oublie pas dès que tu arrives au parc, de passez prendre tous les 'fast pass' afin de ne pas te taper les files avec ta santée !!! Bon amusement et .................... amitiées à minnie.... 0n devraient essayez de s'organiser un WE de 2 jours/1 nuit tous ensembles à Disney dans les châlets Davy Crockett.... non??? -
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BON ANNIV BEA
cal1 a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans Viens boire un petit coup
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Elles sont verte avec lisière grise..... Oui Je peux effectivement y mettre plusieurs couleurs, mais là, le prix grimpe, c'est plus 8€ la casquette, cela monte directement à 15€, et pas sur que tout le monde veulent mettre 15€ pour une casquette, alors qu'il y a déjà celle de FDuval !!! Juste rajouter l'adresse du forum, c'est déjà 5€ de plus/casquette !
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Résultat de la spéciale 3 1 LOEB Citroën 11:51.5 +00.0 2 LATVALA Ford 11:52.0 +00.5 3 SOLBERG Ford 11:56.2 +04.7 4 ATKINSON Subaru 11:57.4 +05.9 5 HIRVONEN Ford 11:57.8 +06.3 6 WILSON Ford 12:07.6 +16.1 7 ANDERSSON Suzuki 12:08.6 +17.1 8 SOLBERG Subaru 12:15.7 +24.2 9 VILLAGRA Ford 12:22.2 +30.7 10 PROKOP Citroën 13:20.6 +01:29.1 11 GALLI Ford 14:29.5 +02:38.0 12 SORDO Citroën 16:51.5 +05:00.0 13 GARDEMEISTER Suzuki 17:14.1 +05:22.6 Général après la Spéciale 3 1 LATVALA Ford 40:20.9 +00.0 2 LOEB Citroën 40:25.3 +04.4 3 ATKINSON Subaru 40:32.1 +11.2 4 HIRVONEN Ford 40:39.6 +18.7 5 SOLBERG Subaru 41:14.8 +53.9 6 ANDERSSON Suzuki 41:16.4 +55.5 7 WILSON Ford 42:02.0 +01:41.1 8 SOLBERG Ford 42:33.7 +02:12.8 9 GALLI Ford 43:04.8 +02:43.9 10 VILLAGRA Ford 44:09.7 +03:48.8 11 PROKOP Citroën 53:25.3 +13:04.4 12 SORDO Citroën 55:17.9 +14:57.0 13 GARDEMEISTER Suzuki 59:55.5 +19:34.6
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Spéciale 2 1 LATVALA Ford 28:28.9 +00.0 2 LOEB Citroën 28:33.8 +04.9 3 ATKINSON Subaru 28:34.7 +05.8 4 GALLI Ford 28:35.3 +06.4 5 HIRVONEN Ford 28:41.8 +12.9 6 SOLBERG Subaru 28:59.1 +30.2 7 ANDERSSON Suzuki 29:07.8 +38.9 8 VILLAGRA Ford 29:47.5 +01:18.6 9 WILSON Ford 29:54.4 +01:25.5 10 RAUTENBACH Citroën 30:25.4 +01:56.5 11 SOLBERG Ford 30:37.5 +02:08.6 12 SANDELL Renault 32:04.6 +03:35.7 13 PROKOP Citroën 40:04.7 +11:35.8 14 GARDEMEISTER Suzuki 42:41.4 +14:12.5
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Citroën Sport a décidé de remettre sur la C4 du Français Sébastien Loeb, en quête d'une troisième victoire consécutive au rallye du Mexique, un moteur neuf qui avait pourtant été changé jeudi matin par précaution, et cela afin d'éviter une pénalité de cinq minutes. Les tergiversations ont duré une bonne partie de la journée, les interprétations du règlement variant selon les personnes concernées. Finalement, un accord a été trouvé avec le collège des commissaires sportifs et Loeb ne partira pas vendredi matin avec cinq minutes de pénalité. Le moteur de la C4 s'était arrêté jeudi matin sur le parcours de liaison vers le shakedown, une spéciale de quelques kilomètres servant à faire les derniers réglages, pour tous les concurrents, avant le départ du rallye. Par précaution, l'équipe Citroën Sport avait alors décidé de changer immédiatement le moteur de la C4 du quadruple champion du monde en titre, pensant que cela n'entraînerait pas de pénalité car le rallye n'était pas commencé. Le moteur tombé en panne était neuf lui aussi car il avait été changé en revenant de Suède, à la mi-février. Quarante minutes avant la fin du shakedown, Loeb est reparti du parc d'assistance de Leon pour effectuer un seul passage sur le parcours de la séance d'essais, puis est rentré sans encombre sous la bâche de Citroën Sport. C'est plus tard que les commissaires de course ont fait savoir à Citroën que Loeb risquait une pénalité de cinq minutes s'il partait avec ce moteur-là, les changements de moteurs étant limités en cours de saison. Comme entre temps le problème ayant immobilisé la C4 jeudi matin avait été identifié et ne concernait pas directement le moteur, mais un système périphérique, c'est le moteur prévu à l'origine pour ce rallye qui a été remonté dans l'après-midi et que Loeb utilisera donc ce week-end. Vainqueur en 2006 au Mexique sur une Citroën Xsara, puis en 2007 sur une C4, Loeb n'a marqué aucun point en Suède (sortie de route le vendredi, puis problème moteur le samedi), ce qui a permis à Mikko Hirvonen (Ford Focus), 2e au Monte-Carlo et 2e en Suède, de prendre la tête du classement pilotes.
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