Antoine-Cecile-fanderallye

* enflure !!!

Magiques tes photos pour pas changer mon ami

Elles sont top tes photos !!! un reporter de plus !!! c'est genial !!! merci

Bon je suis désolé, j'ai pas grand chose, et pas grande qualité ça va venir ... patience KISSSSSSSSSSSS

Et la tete a adrien j'adore !!!! regardez son drapeau

ES 1 JUMP !!! ES 3 Petit moment de detente entre les ES CAL dedicace de adrien et moi, rien que pour toi

bon, 2 minutes ... je vais vous mettre quelques images en attendant JP quand mme

Bon, salut a tous !!! quoi vous dire .... commençons par, il fait chaud !!! mdrrrr Bon, ok, suis serieuse, Dudu et patrick sont en forme, demain c'est "attaque" info directe de patrick sur le depart avec François pour l'hotel ... Donc gardez l'espoire d'une seconde place si ils continuent comme aujourd'hui et même mieux, car ils ont changé leur suspensions pas assez a son gout ce jour ( et oui ça a du bon de passer directement par les intéréssés pour vous tenir au courant! lol) Loeb, bin, intouchable, pour pas changer, au dessus du lot, impossible de lutter si il fait pas d'erreure, et il est pas a 100% ... Meme patrick dit que ça sert a rien d'essayer ... Sordo ... bin MDR !!!! Ca repond a Seb qui demandait si c'etait Avaa ou Raucht. devant qui Dudu serait ... bin la reponse l'espagnol l'a donné aujourd'hui et je peux vous dire que la reponse est passée Pour les photos, de voitures ... mon appareil est trop merdeux ... donc vous aurez les supers clichés de notre jean phi et vous aurez aussi son passage dans la Team je vous promets, ils etaient magiques a voir l'emmerdeur et jean phi !!! 2 gosses au milieu d'un magasin de bonbons !lol Là aussi JP a fait des supers clichés !!! Voila, je crois que je vais arreter mon discours là, suis crevée !lol Mais je pense tres fort a vous !!! Bisous, et a demain !!!!!!!!!!! PS : Merci TONIN et la bande ET MERCI JEAN PHI !!! grace a son talent, on est dans le journal ... une page qui parle de son superbe site et de nous !!!! Mais je le laisse vous mettre l'article lui même!!! t'as vu MAULCH !!! les pronos sont cités !!!!

pour le morceau de l'article et surtout je vois que mes amis t'ont indiqué les gros traits du forum ils sont fort pour prendre le relais Si tu me vois au parc, n'hesites pas a venir me voir tu risque de me trouver devant ford .... lol bises

Bon une petite dernier car demain je me leve tot ... mais voici l'impression apres une journée avec Monsieur Francois et sa bande .... Il est en forme, detendu (surtout au resto!), il est sure de lui et de e=ses capacités et ne se prends pas du tout la tete ... et surtout il sait que cette victoire elle peut etre pour lui, ou au moins son podium !!! Juste a esperer que pas de consignes!!!! Alors Dudu, on croit en toi, et montre nous ce que tu as dans le ventre !!! mets loeb et sordo derriere pas avaa !!! Et tu t'en sens capable !!! tu l'es!!!! Voici pour aujourd'hui, il est pas d'heure, mais je veux vous rassurer mes amis GOGOGOGOGO c'est Parti !!! Donnes leur une lecon !!!! kiss a vous, on pense a vous

TEAM SUBARU superbe ambiance, vraiment petter est un clown, pour le coup j'ai changé mes pronos et il est monté d'un cra Super moment, de voir des gens qui n'ont pas le melon

Arrivée de la TEAM dudu a l'hotel ce matin Tonin, bouge toi, on t'attend pour demain!!!!! On vient a l'avion

La bande a Dudu, ses amis, sa famille (tres sympa malgres ce qui peut etre dit par certains .... ) c'est le gentil papa "tonin" Daniel ... toujours en forme !lol decompression de fin de bieres chez ford !lol

interview dans la team Ford ( Merci Dudu et Marion pour les pass !!! )

gros bisousssssssssssssssssss

Salut, desolé je viens de rentrer ... resto avec dudu et sa bande promis demain les photos de votre pilote

Sébastien Ogier briguera le titre en Corse Dominateurs tout au long de la deuxième étape du 44e Rally Catalunya, avant-dernière manche du Championnat du Monde Junior, Sébastien Ogier/Julien Ingrassia et leur Citroën C2 Super 1600 de l'équipe PH-Sport ont été contraints à l'abandon à la suite d'une touchette. Six spéciales, un groupe de trois à disputer deux fois, constituaient le programme des réjouissances. Tracés au nord-ouest de Salou, un peu plus de 127 km chronométrés attendaient les équipages. Les membres de l'Equipe de France FFSA Rallye profitaient de la matinée pour renforcer leur emprise sur la course en signant trois nouveaux meilleurs temps. « Les sensations avec la Citroën étaient excellentes. Nous avons décidé d'attaquer », expliquait Sébastien à mi-étape. « Dans la longue spéciale de 38,27 km, nous avons préservé nos pneumatiques pour les deux tronçons suivants. L'ES9, 'la Llena' était particulièrement dégradée avec beaucoup de pierres et de gravier sur la chaussée, je n'ai pas voulu y prendre de risques. » À l'issue de cette première boucle, Seb et Julien avaient augmenté leur avance en tête de la course. Le deuxième passage débutait sur les mêmes bases. L'équipage de la C2 contrôlait parfaitement la situation…jusqu'au milieu du dernier tronçon du jour. « Dans une courbe à gauche rapide », racontait le jeune Haut-Alpin, « nous avons pris la corde comme nous l'imposait la trajectoire idéale. À la sortie de ce virage, sur une épaisse couche de poussière et de gravier, l'arrière de la voiture a décroché. Nous avons effectué un tête-à-queue puis une touchette à l'avant et à l'arrière. Cela a sectionné une durite du radiateur. Nous avons parcouru les 8 km restant comme ça puis nous avons essayé de réparer sur le routier. Malgré nos efforts, le moteur était trop endommagé pour pouvoir continuer. Je suis bien entendu très déçu. Jusque-là, tout s'était très bien déroulé. Nous n'étions plus à l'attaque. Cela fait sans doute partie de l'expérience qui me reste encore à acquérir. Pour le Championnat, rien n'est perdu. Il nous faudra aller décrocher le titre en Corse, la semaine prochaine… » Meilleurs temps en spéciales Jour 1 : ES1, ES2, ES3, ES4 : Sébastien Ogier (FFSA-Citroën C2 Super 1600) – ES5 : Martin Prokop (Citroën C2 Super 1600) – ES6 : S. Ogier. Jour 2 : ES7, ES8, ES9 : S. Ogier – ES10 : M. Prokop – ES11 : S. Ogier – ES12 : M. Prokop. Meilleurs performers : S. Ogier, 9 meilleurs temps – M. Prokop, 3. Leaders : ES1 à ES11 : S. Ogier – ES12 : M. Prokop. Classement à l'issue du deuxième jour 1. M.Prokop/J.Tomanek (Citroën C2 Super 1600) 2 h 36 min 27,7 s 2. A.Bettega/S.Scattolin (Renault Clio R3) + 1 min 47,1s 3. A.Burkart/M.Koelbach (Citroën C2 Super 1600) + 2 min 33,9 s 4. S. Gallagher/P. Kiely (Citroën C2 Super S1600) +3 min 30,7 s 5. P. Sandell/E. Axelsson (Renault Clio Super 1600) +4 min 40,7 s .../... Jour 3 : Dimanche 5 octobre : 364,89 km dont 93,88 chronométrés (6 ES, 3 différentes). Sortie du parc fermé, assistance F (7h15/15 min) – ES13 : 'Riudecanyes 1' (16,32 km) – ES14 : 'Santa Marina 1' (26,51 km) – ES15 : 'La Sierra d'Almos 1' (4,11 km) – Regroupement (10h48/8 min), assistance G (10h56/30) – ES16 : 'Riudecanyes 2' – ES17 : 'Santa Marina 2' – ES18 : 'La Sierra d'Almos 2' – Assistance H (14h47/10 min) – Podium final à partir de 15h10. Salou, le 4 octobre 2008. Communiqué de presse FFSA