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Tout ce qui a été posté par Antoine-Cecile-fanderallye
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Des nouvelles de SEB
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans WRC
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rally du condroz essais 2/11/2006
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de dan12 dans PHOTOS
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rally du condroz essais 2/11/2006
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de dan12 dans PHOTOS
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ET DE 3 !!! BRAVOS LES GARS !!!!
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans WRC
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ET DE 3 !!! BRAVOS LES GARS !!!!
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans WRC
Il était cinq heures trente ce matin en France lorsque SébastienLoeb a appris qu’il devenait, pour la troisième fois, en trois ans, champion du Monde FIA des rallyes*. Réaction. Vous aviez choisi de ne pas suivre la première étape australienne pendant la nuit de jeudi à vendredi… « J’avais suivi le début du Rallye de Turquie, et la démonstration de Marcus Grönholm m’avait un peu sapé le moral. Le voir s’envoler et être chez moi, impuissant… Ce n’était pas terrible, vraiment… Je n’avais pas envie de revivre la même chose… » Quel a été votre sentiment, en allumant vendredi matin votre téléphone mobile ? « Les messages donnant les temps et les classements spéciale par spéciale s’étaient accumulés durant la nuit. J’ai pris tout ça dans la figure en même temps. Le moment de décryptage passé, j’ai retenu une seule chose : Marcus [Grönholm] avait dix minutes de retard… Ca m’a évidemment mis de bonne humeur… J’ai appelé Marc [Van Dalen, team principal de Kronos] qui m’a résumé la situation…» Avez-vous craint que l’hécatombe se poursuive, et facilite le retour de votre rival ? « C’était une possibilité : le début de course venait de montrer que tout pouvait arriver. Mais les spéciales les plus difficiles étaient passées. J’espérais que les ‘rescapés’ allaient faire preuve de sagesse. Et à dix minutes, à la régulière, le podium nécessaire à Marcus pour que le suspense continue était inaccessible… Après l’arrivée, j’ai envoyé un SMS amical à Marcus pour le remercier. Il m’a répondu que les choses étaient mieux ainsi, que je méritais ce titre. Et il m’a aussi prévenu : attention à l’année prochaine… » Que ressentez-vous, maintenant votre objectif est atteint ? « A chaud, j’avoue que j’ai un peu de mal à réaliser. Il est encore tôt, en France… Compte tenu de la manière dont cela s’est passé, et du fait que je m’en voulais tout de même un peu de m’être mis moi-même sur la touche, je suis forcément soulagé… Cet objectif de titre au sein d’une équipe privée, même soutenue par Citroën Sport, peu de gens y croyaient. Et nous l’avons fait. Je suis très heureux pour l’équipe Kronos et nos partenaires, notamment BFGoodrich. Grâce à leur travail impeccable, nous avons pu accumuler durant les douze premiers rallyes une avance qui nous permet aujourd’hui de toucher au but. » Vous allez pouvoir poursuivre la rééducation le coeur léger… « Ne plus être obsédé par la nécessité d’un retour rapide, c’est assurément plus cool ! Ca ne veut pas dire que je vais ‘mollir’ côté rééducation, au contraire. Il y a du travail. Les radios de contrôle post-opératoires ont montré que la calcification se fait bien. Je vais passer d’autres radios dans deux semaines. Je m’aperçois qu’il faut du temps. Une fracture à ce niveau, c’est assez compliqué. En plus de la consolidation, il faut que je récupère l’amplitude des mouvements et la force du bras. Certains jours, j’ai la sensation de ne pas avoir avancé… En fait, j’ai découvert que les progrès se font par paliers… » Quelle échéance, pour votre retour en compétition ? « Actuellement, je peux sans problème conduire ma voiture sur la route. Mais pour ce qui est de reprendre le volant d’une WRC, je suis incapable de donner une date, et les gens qui m’entourent ne peuvent pas être plus précis. L’objectif minimal, c’est de participer aux reconnaissances du rallye de Nouvelle Zélande, car le parcours a été en très grande partie changé. Du coup, même si je ne cours pas l’épreuve cette année, je ne veux pas avoir à la découvrir entièrement l’année prochaine. Pour le reste, je dois être patient. Cela va me laisser le temps de savourer le bonheur que m’apporte ce troisième titre… » Communiqué KRONOS Racing le 29/10/06 -
ET DE 3 !!! BRAVOS LES GARS !!!!
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans WRC
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ET DE 3 !!! BRAVOS LES GARS !!!!
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans WRC
-------------------------------------------------------------------------------- Bonsoir à tous, J’ai vécu une journée de folie. Je n’ai jamais eu autant d’interviews en une seule journée ! Télés, radios, presse écrite, depuis ce matin, je n’arrête pas ! C’est pour ça que j’ai mis tant de temps à vous écrire. Je suis évidement super content d’avoir ce 3ème titre mondial, même si c’est dans des conditions un peu spéciales. Gagner un championnat assis sur un canapé, c’est bizarre ! Mais c’est un gros soulagement, il faut bien l’avouer. Après la victoire « haut la main » de Gronhölm en Turquie, j’ai commencé à douter. On ne pouvait pas exclure qu’il puisse gagner tous les rallyes jusqu’à la fin de saison. C’est pour ça que j’ai décidé d’intégrer ce centre de rééducation afin de tout faire pour participer au prochain rallye de Nouvelle Zélande. Je ne voulais pas tout miser sur la dernière manche du championnat. Le tonneau de Marcus vendredi, et la sortie de piste de Rossi aujourd’hui en moto GP, prouvent que j’avais raison. Une sortie de route, une panne mécanique, tout va si vite en course. J’étais très stressé en suivant ce rallye d’Australie, bien plus que pour la Turquie. Lors de ce dernier, Marcus était très largement en tête, et il n’y avait aucun calcul à faire. Là, après sa sortie, j’ai commencé à gamberger et je n’ai pas beaucoup dormi. Grâce à internet et aux webcams, j’ai pu vivre mon sacre mondial avec toute l’équipe Kronos. C’était vraiment super sympa étant donné les circonstances. Maintenant, je vais pouvoir me consacrer à 100% à ma rééducation sans brûler les étapes. Je sais que je serai prêt pour le Monte-Carl, mais si les médecins m’autorisent à participer au RAC, je me ferais un plaisir de fêter mon titre au volant de la Xsara. Je viens d’aller voir mon livre d’or, et encore une fois, vous avez été très nombreux à me laisser des messages de félicitations. Vous n’imaginez pas quel plaisir j’ai à chaque fois de les lire. Je tiens une nouvelle fois à vous remercier. J’espère que cette victoire vous fait autant plaisir qu’à moi. A bientôt, Seb. -
ET DE 3 !!! BRAVOS LES GARS !!!!
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans WRC
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ET DE 3 !!! BRAVOS LES GARS !!!!
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de Antoine-Cecile-fanderallye dans WRC
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RESULTATS MANCHE 14: AUSTRALIE 2006:
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de CHULVAID dans PRONOSTIC WRC
-------------------------------------------------------------------------------- c'est clair!!! big bravo a wiwige, pour moi ce fut la cata ! mais ca va pour jibus c'etait pas mieux !lool Maulch je te trouve trop coller a moi Bon les gars en ce qui nous concerne superbe championnat !!!! passionnant!!! mais nono a raison, quand il manque seb c'est dur de trouver le vainqueur !!! lol Bravo a mon homme, tu te bats super bien avec un rallye en moins!!! je vais finir par etre jalouse, t'es presque plus fort que moi !!!! j'ai dis PRESQUE bizzz a tous et les absents revenez nous vite !!! -
Un grand bravo a SEB et DANY qui grace a leur avance et la classe qu'ils ont eu au long de cette saison, ce sont permis d'avoir assez de points pour etre de nouveau (3eme fois consecutive ) sacrés champions du monde!!! Quel grand pilote tu fais .... avec 4 rallyes en moins un nouveau titre!!! Tout le monde se plaignait que le championnat etait joué d'avance, tu as essayer de laisser une chance a tes adversaires .... mais bon, Vivement la saison prochaine, pour qu'avec ta nouvelle voiture tu prouve a chacun que tu restes le plus grand bon pour nous aux pronos le championnat n'est pas encore jouer ... qui sera le LOEB de ce forum??? la reponse tres vite !!!
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http://www.sebastienloeb.com/html/actu/impressions.htm -------------------------------------------------------------------------------- Merci ! Oui, merci à tous ! Chaque jour, je reçois de nombreux encouragements, des vœux de bon rétablissement, et ça fait chaud au cœur. Concernant mon retour en forme, vous pouvez compter sur moi : je fais le maximum pour être d’attaque au plus vite. Je viens de rejoindre, pour 10 jours, un centre de rééducation spécialisé pour les sportifs professionnels. Nous sommes près de 140 ! Il y a surtout des « ligaments croisés », footballeurs, rugbymen, skieurs… Moi, avec mon « mécano » dans l’épaule, je suis un peu l’intrus, mais on s’occupe très bien de mon cas. Je suis pris en charge dès 8 heures et demi, jusqu’à midi, puis on reprend à 13 heures pour travailler jusqu’à 18 heures. Avant, ma rééducation se bornait à trois fois une demi-heure de kiné par semaine. Aujourd’hui, j’ai fait le même programme en une matinée. Ça change ! J’ai éprouvé le besoin d’aller plus vite, en tout cas le plus vite possible, de mettre toutes les chances de mon côté. Je me suis renseigné, j’ai pris conseil et j’ai rapidement atterri ici. Au programme, kiné avec beaucoup de manipulation pour accélérer le rétablissement musculaire et retrouver de la mobilité et de l’amplitude au niveau de l’épaule, au moins celle nécessaire au volant d’une WRC. J’ai aussi de la piscine, du vélo (en salle !), du cardio-training, de la muscu au niveau des jambes… C’est vraiment très complet. Mais, pour mon bras, c’est aussi très doux. Pas de poids, juste des séries de mouvements. Bref, c’est très concret et même si ce n’est pas marrant, je suis motivé et content d’être à fond dans la rééducation. Vous savez, quand vous progressez un peu chaque jour, le moral est bon. Quand vous stagnez un peu dans la récupération, par contre, c’est plus dur… Ma dernière radio a montré une consolidation normale. Mon chirurgien m’a même autorisé à conduire, mais tranquille, et pas une WRC ! Je passe les vitesses facilement, mais pour l’instant, tenir le volant reste délicat. Sauf imprévu, j’irai donc en Nouvelle-Zélande. Il n’est pas encore question de rallye, mais je veux faire les recos. Toutes les spéciales sont nouvelles et je veux préparer la saison prochaine. Pas question d’arriver sur ce rallye en 2007 avec le handicap de ne pas connaître l’épreuve ! Evidemment, je compte bien être au rallye de Grande-Bretagne. Ma fracture demande généralement 6 semaines pour guérir. Au RAC, cela fera bien plus alors je n’ai pas de raison d’être pessimiste. Je vais suivre l’Australie avec intérêt bien sûr, mais compte tenu du décalage horaire, pas en « live ». Je ne tiens pas à être réveillé toutes les 20 minutes par les SMS de résultats ! C’est bien que Xévi Pons soit nominé sur la Xsara n°1. Il a prouvé en Turquie qu’il n’avait pas à rougir de son pilotage. Pour Dani Sordo, ce sera plus dur car il ne connaît pas l’Australie, mais il est prometteur et ça vaut le coup de lui accorder sa chance. Voilà, je vis une période un peu bizarre. Ce n’était pas désagréable de rester un peu à la maison, mais heureusement, je n’ai pas non plus trop eu le temps de tourner en rond. Les copains sont venus les week-ends, nous avons reçu quelques médias et partenaires,.. le temps file vite finalement ! A bientôt, Seb. Par contre moi le coup de je suis pas en live pour pouvoir dormir .... bin je dis MYTHO et le coup du VELO (en salle) j'etais BREF, il a le moral et c'est deja pas mal, mais moi j'espere qu'il va nous faire la BONNE surprise d'être la au prochain rallye .... C'est vrai quoi, mes seul points "certains" des PRONOS je les perds a cause de son accident debile !!! grrrr Allez seb reviens, jibus se la jour marcus avec moi
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BILAN 1ere JOURNEE Se retrouver dans l'hémisphère sud ne vous oblige pas à avoir la tête en bas. Il semblerait pourtant que certains pilotes n'aient pas compris la nuance, car c'est sur le toit que de nombreuses WRC ont terminé leur course lors de cette première étape. De nombreux tonneaux ont en effet stoppé net certains des animateurs du mondial dans leur progression. Marcus Grönholm fut la première victime de ce rallye, rapidement imité par Luis Perez-Companc et Henning Solberg, tous trois victimes de tonneaux. Dani Sordo, Matthew Wilson et Chris Atkinson seront également victimes de cette première journée de course et devront abandonner. Ce soir, c'est Mikko Hirvonen qui occupe la tête de ce Rallye d'Australie. Le Finlandais devance Petter Solberg. Le podium est complété par la Xsara de Xevi Pons. Hirvonen seul pilote Ford épargné Hier soir, sur les deux Super Spéciales qui ouvraient ce Rallye d'Australie, Marcus Grönholm signait les meilleurs chronos et s'installait en tête. Ce matin, le Finlandais reprenait la route avec la ferme intention d'accroître son avance. Mais sur le premier chrono du jour, il heurtait une pierre et partait en tonneau. Pare-brise et vitres latérales cassés, il parvenait au prix de gros efforts à remettre sa Focus sur ses roues et à se relancer en course. Malheureusement, il perdait une dizaine de minutes dans la mésaventure et se retrouvait dans les profondeurs du classement. Grönholm éliminé de la course à la victoire, les espoirs de Ford se reposaient sur Mikko Hirvonen qui se retrouvait en position inconfortable. En mesure de se battre pour la victoire, le Finlandais devait dans le même temps limiter les risques pour ne pas compromettre la position de Ford au championnat constructeurs. En fin de saison, marquer des points est la priorité, mais Hirvonen rêve également de remporter à Perth sa première victoire mondiale. Ce soir, Mikko occupe la tête du rallye avec vingt-cinq secondes d'avance sur Petter Solberg et il sait qu'une lutte acharnée se prépare pour les deux prochaines journées. L'équipe Stobart engageait également deux Focus WRC06 sur cette épreuve pour Matthew Wilson et Luis Perez-Companc. Comme Grönholm, Wilson connaîtra de gros soucis sur le premier chrono du jour où il arrachait une roue de sa Focus. Le jeune britannique ne pouvait poursuivre et devait se retirer de la course. source : http://rally.racing-live.com/wrc/fr/accueil/news1.shtml Bon peter n'est plus 1er mais il est toujours en course, ce qui est un exploit cette année !!! lol D'ailleurs les belges, vous voyez, il y a pire que le dudu Bon et le principal c'est le marcus, qui a ce jour bouffe sa seule chance de pouvoir PEUT ETRE gagner le titre .... Dommage pour lui, tant mieux pour les LOEBIEN
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Tollivac est de retour
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de tollivac dans Presentation des membres
salut fabrice :welcome: :welcome: :welcome: Contente de te compter parmis nous, surtout que je te connais assez juste et pertinant dans tes posts et c'est quelque chose de fort appreciable de nos jours .... si tu vois de qui je parle Par contre je me permet de mettre le lien de ton sky, qui est super!!! http://tollivac.skynetblogs.be/ allez y nombreux!! J'espere qu'il te sera bon de vivre de revivre parmis nous et qu'on aura souvent l'occasion d'avoir tes infos et tes points de vue sur TOUS les pilotes, TOUTES les teams!!! Ici c'est fan de rallye, donc ouvert a tous et puis le dudu on l'aime tous bien, mme quand il deconne bizzz -
Ps: Gronholm est un grand, le seul à pouvoir inquiéter le maestro à la régulière, n'en déplaise à l'allumé qui se prend pour un révolutionnaire. Comme il dirait : 'Asta la victoria Loeb siempre'. LOL Il faut de tout pour faire un monde!!! et puis ca me fait passé le temps!!! je l'aime bien moi en fait
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http://rally.racing-live.com/wrc/fr/accueil/news1.shtml http://www.wrc-fr.premiumtv.co.uk/page/NewsDetail/0,,10110~918449,00.html Si Seb est champion sans courrir grace a peter, bin pour moi ce serait la plus belle victoire ! Mais bon faut pas sabré le champagne trop tot!!! C'est peter quand mme ... Hirvonen lui si il prend la tête aura "l'ordre" de laisser la 1ere place a marcus c'est tracé ... :geek:
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BON ANNIVERSAIRE, DANIEL
Antoine-Cecile-fanderallye a répondu à un(e) sujet de dan12 dans Viens boire un petit coup
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