XAV04
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Tout ce qui a été posté par XAV04
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bonne anni en retard -
pourquoi ta pas acheter direct le collecteur au lieu de l'adaptateur? -
moi j'ai voter pour qu'il reste ouvert car c'est grâce au fofo que j'ai fait votre connaissance franchement je le prend pas mal, car j'ai pas acheter ma 200 par effet de mode, mais par passion et parce que j'aime l'esprit de cette voiture. -
heu pourquoi tu veux fermer le fofo ??
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nocturne annecy le 12 juin 2009
XAV04 a répondu à un(e) sujet de push-alpes-racing-tuning dans rencontre du forum
oui c'est a épagny -
comme dit sur perf bienvenu par minou sur se faux rhum -
nan malheureusement la grille d'aération été déjà comme ça quand j'ai acheter la voiture -
des news de la voiture,donc j'ai virer l'échangeur de megane RS qui me donner trop de lag et je l'ai remplacer par un de safrane qui est plus adapter et en plus le piping est plus court et quelque photo de mon boost controller a+
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oui oui ya bien le rasso a annecy le vendredi 13 -
sympas cette petite 323 en plus elle a l'air d'être propre
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oui mais toi c'est normal tu habite à l'autre bout de la france -
salut tout le monde, je voulais savoir si il y en a parmi vous qui vont au salon de l'auto de Genève qui se tien du 5 au 15 mars? sa serai sympa d'y aller a plusieurs moi j'y vais le 8 mars. a plus xav
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sympathique ce conteur
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je les est eu via la commande grouper de stephy sur perf-silvia pour a peine plus de 600€ livré douane comprise, si jamais t'en veux voie avec eu s'il peuvent t'en avoir. en plus kweko fais le service après-vente pour les photos j'essayerais d'en faire demain.
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c'est du 6kg/mm a l'av et 8kg/mm a l'ar. mais sa dépend aussi de si tu les comprime beaucoup ou pas, car la sur la mienne c'est un peu comprimer et je trouve que c'est un peu trop dur.
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je c'est pas si sa existe pour l'arrière. pour le caro avant je c'est pas encore. pour la géo je pense aller chez first stop a épagny, c'est là-bas que j'ai fait celle de la lude, et c'était bien fait.
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hier j'ai reçu les combiné filter pour la voiture, la marque c'est EM USA (équivalent D2, Ksport, megane racing...) ils sont réglable en hauteur, en durter et carrossage pour l'avant. place au photo la platine de réglage de carrossage
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pour te dire a quel point le joint collecteur-turbo est en mauvaise état, le turbo bouger par rapport au collecteur comme ci les vis n'était pas serrer. a oui le jour ou tu doit démonter ton turbo prend ton mal en patience car tu vas en chier surtout pour 1 vis ( a peut près 45 min pour la démonter)
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si tu la pas déjà fait, remplis un constat en remplissant sa partie avec les infos que tu à (num plaque,modèle voiture etc...) et ensuite tu vas voir l'assurance, normalement eux vont faire bouger les chose et tu sera rembourser pour les réparations. et aux passage dit leur bien que tu est aller voir les flics. et avant de t'en prendre à sa voiture fait gaffe car sa pourrait se retourner contre toi -
bonne année 2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020 (vala ça c'est fait ) -
quelque news de la titine je viens de terminer de remplacer les joints collecteur-turbo et turbo-elbow qui était naze, et putain c'est pas tout les jours que je démontrer l'ensemble collecteur-turbo, j'ai ai chier et en plus je me les suis geler (car pas de garage). m'enfin voila c'est fait est je suis content que la titine marche sans faire de bruit anormale (d'ailleur elle marche tellement bien que je me suis pris mon premier fuel cut, sa surprend ). voila les mes joints quand j'ai démonter. a+
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noyeux joël a tous passer de bonnes fêtes et faite attention sur la route -
bah faut juste reculer le radia d'eau, mettre une battrie plus petite etc... c'est beaucoup de boulot pour les xenons faudra attendre un peut car c'est pas donner
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Des news de la s13 donc aujourd'hui j'ai reçu et monter ma ligne d'échappement donc c'est une XSPOWER diam de la ligne 80mm sortie en 100mm et j'ai aussi changer les glasses des mes phares par des glasse lisse et une petite photo de mon moteur avec l'échangeur de megane RS
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elle est trop trop belle