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greg09

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Tout ce qui a été posté par greg09

  1. moi je dis pour les bonnes grosses vac c'est la section SGM sport etudes à technolac lol en moyenne 15h de cours par semaine la 3e année mdrrrr
  2. ouep un poil, ça se sent qu'il y a + d'air qui arrive
  3. greg09

    Joyeux annivesaire Bob

    c'est fake il a pas 20ans
  4. une tite boite à air perso avec un groooooooos filtre de 160mm lol elle risque d'etre grosse la boite lol
  5. ouep j'y ai pensé, mais isoler juste les cotés moteurs et radiateur ou tout sauf la prise d'air ?
  6. bon j'ai posé une admi directe, j'ai pas encore fait la finition mais ça donne ça. Je l'ai fait venir devant l'entrée d'air frais de la calandre. Si vous voyez des améliorations ou des idées chu preneur et aussi pour le moteur pas à pas de ralenti faudrait que je le raccorde au tube ?
  7. moi mon truc réchauffe l'air quand y'a besoin et laisse passer plus ou moins d'air
  8. j't'appelerais Le boitier papillon c'est pas la meme chose que débimetre ?
  9. merci c'est cool, j'attend de tes news, si jamais mon moteur c'est un xu7jp ( 1L8 injection multipoint comme dans les 306, xsara et xantia) quand je monterais à annecy je passerais voir aussi ton magasin par la meme occase Pour le filtre conique j'avais pensé faire un boitier en fibre de verre raccordé à la prise d'air forcé de la calandre comme pour une admi dynamique mais ça va etre un bordel pas possible à faire lol
  10. j'aimerais bien mais vu comment c'est fait c'est vraiment chaud à mettre, à peine sorti du débimètre, 15cm plus loin t'es dans le raditaeur, c'est quoi les prix pour des admission dynamiques ? moi j'ai déjà un gros filtre conique lol
  11. ça c'est le bordel qu'il y a dans mon moteur, vous la mettriez où l'admission directe ? Et j'ai pas compris ton histoire de gaine renforcée push le débimètre est en bas vers le radiateur
  12. oki, mais ce que je veux surtout savoir c'est si un filtre sport dans l'emplacement d'origine fait la meme chose. Perso vu comment est fait mon moteur un cone d'admission c'est chaud à mettre sans qu'il choppe de l'air chaud.....
  13. et par rapport à un filtre genre green d'emplacement d'origine c'est quoi le mieux ? parce que si c'est juste le flux d'air qui change autant laisser le circuit d'origine avec un filtre sport
  14. bon je voulais avoir 2 ou 3 infos sur les admissions directes. Déjà est-ce vraiment utile ? par utile je parle pas du bruit ça sert à rien lol y-a-t'il une différence dans les perf par rapport à un filtre sport dans l'emplacement d'origine ?
  15. greg09

    Pour le plaisir des yeux

    à la benne fallait compenser le mastic lol
  16. et des bandes viper tu gagnes 4 cylindres lol
  17. greg09

    push qui sort l'alfa à poupette

    pas d'insulte pour les boulets aude lol ce gars il est pire qu'un boulet lol
  18. greg09

    une petite glissade

    achete des lunettes lol ou plutot met les
  19. greg09

    Pour le plaisir des yeux

    ouééé un jacky ricain lol
  20. greg09

    Journaliste, un métier dangereux

    y'a pas de doute ça réveille lol
  21. greg09

    Pour le plaisir des yeux

    a oui ça ressemble déjà +
  22. greg09

    Pour le plaisir des yeux

    ahhh c'était une corvette ? lol j'ai cherché un moment mais chu pas arrivé à déterminer ce que c'était
  23. greg09

    une petite glissade

    au pire tu te mets en vanille et tu pries mdr
  24. greg09

    Pour le plaisir des yeux

    euhhhhh on a pas les memes moyens mdrrr, la-bas les plus pourris c'est des lotus elise mdr
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