PULS4R

banzai, parce que jl'aime bien... ca veut pas dire que les autres je aime pas.. mais je connais + banzai, pi en plus sa photo est simpa

c'est un bon investissement pour son auto ^^ lol, par contre ca s'enclenche quand ca veut... lol

PULSAR N16 ^^

ca y est j'ai attaqué l'avant. il y a un ti trou sous le bas de caisse, je peux voir la pédale d'accélérateur ^^ côté droit biensûr

lol, les deux sont à mon frère ^^ c'est la grise, la deuxième qu'il a eu la rouge est accidentée, je la ferai dès que j'aurai un tir fort. donc en janvier ^^ @+

pour ceux que ca intéresse: les photos du jour. J'ai tout décapé jusqu'à la tôle, les ailes arrières la jupe arrière et les bas de caisse, demain j'attaque l'avant de l'auto. et je vous dirai ce que je ferai ensuite au moment où je serai dessus. c'est parti :

voilà, pour toute demande : ou alors, remplissez mon formulaire en ligne si vous voulez me faire de la pub, pour que je puisse vous en faire aussi sur mon site web: voilà des petites bannières animées: en voilà 1 pour mettre sur un fond clair: pour l'intégrer dans une page web: Code:[url=http://alpes-techniques-nettoyages.fr][img]http://alpes-techniques-nettoyages.fr/images/web/partenaires/atn_pub.gif[/img][/url] sur un forum: Code:[url=http://alpes-techniques-nettoyages.fr][img]http://alpes-techniques-nettoyages.fr/images/web/partenaires/atn_pub.gif[/img][/url] ________ pour l'intégrer dans une page web: Code:[url=http://alpes-techniques-nettoyages.fr][img]http://alpes-techniques-nettoyages.fr/images/web/partenaires/atn_pub2.gif[/img][/url] sur un forum: Code:[url=http://alpes-techniques-nettoyages.fr][img]http://alpes-techniques-nettoyages.fr/images/web/partenaires/atn_pub2.gif[/img][/url] ________ pour l'intégrer dans une page web: Code:[url=http://alpes-techniques-nettoyages.fr][img]http://alpes-techniques-nettoyages.fr/images/web/partenaires/atn_pub3.gif[/img][/url] sur un forum: Code:[url=http://alpes-techniques-nettoyages.fr][img]http://alpes-techniques-nettoyages.fr/images/web/partenaires/atn_pub3.gif[/img][/url]

-une petite festool ROTEX RO 150 FEQ -une interface MIRKA pour la machine -des abrasifs pour la machine (boites de 50) 120 / 240 / 320 / 400 / 500 -du 1200 à l'eau

On continue cette discussion sur msn, je t'ai ajouté à mes contact. @+

Les tarifs sont à titre indicatif, le prix peut varier (en négatif comme en positif) suivant l'état de la carrosserie.

Salut tout le monde! Voilà, je viens de finir de faire le site web de l'entreprise familiale ^^ A la base c'était une entreprise de nettoyage, d'où son nom, mais par la suite on s'est agrandit pour pouvoir réaliser d'autres travaux. Je peux ainsi faire de la carrosserie (pas beaucoup de voiture à la semaine puisque je suis tout seul) J'ai commencé en faisant du lustrage automobile, et mon frère en faisant des intérieurs de bateaux. Je fais ça pour pouvoir passer un brevet de maitrise peintre en carrosserie que je finirai dans un an et demie, et ça me permettra de développer mon activité en devenant indépendant. Si vous désirez voir des exemples (pour l'instant il n'y en a qu'un) de lustrage: http://www.alpes-techniques-nettoyages.fr/lustrage.html Les photos de selleries suivront d'ici la fin de l'année. Voilà mon travail du mois (carrosserie): la photo du jour: voilà, je vais voir avec renard si ça l'intéresse un petit partenariat pour les membres de l'association BBM pour qu'il aient droit à une petite remise. Si vous avez des questions, n'hésitez pas. J'oubliais le pti lien: http://alpes-techniques-nettoyages.fr/

319€ pour un telephone? qui fait appareil photo... pour envoyer des sms, mms, et téléphoner... bhen franchement.. je trouve que c'est de l'arnaque... à ce prix là il devrait faire micro onde aussi

tu l'as payé combien?

oula la.. aujourd'hui j'ai fait cracher le porte feuille: une rouleau de bache un rouleau de craft d'1,20 metre un rouleau de scotch brite gris un rouleau de scotch brite rouge deux chandelles un bidon de 5l de décapant un pinceau en nylon une cartouche de colle à parebrise une cartouche de joint pistolet manuel pour les cartouches une pince à cosse/dénuder une pince à clips une cartouche d'antigravillon le pistolet pour l'anti gravillon une tôle d'1x2metre d 8:10eme galvanisée deux kits de clips et vis pour garnissage. du mastic une fraise "sphere" deux disques à tronconner j'en oublie surement! prochain achat, un compresseur de 200litres sur du 220v une ponceuse orbital avec une exentricité de 5mm une interface, les abrasifs.... à+

ola, déterrage de topic, j'avais completement zappé que je l'avais fait celui là... lol merci à tous ceux qui m'avaient aidé. @+++

moi je pourrai mais je suis pas chez moi jte fais ca dès que j'arrive chez moi ce soir (si j'y pense) @++

vois pas de différence moi...

l'inox ne se corrode qu'en surface et a donc une durée de vie assez prolongée, vu que c'est fait de carbone de nikel et de chrome, il a une résitance mécanique. Il rouille si ut laisse ta voiture dans un endroit tres froid et humide :s mais bon, vu qu'ils sont assez épais ca risque pas grand chose. Le carbone est utilisé pour filtrer les gazs, mais ca m'étonnerai qu'il y en ai dans un pot d'échappement ^^ Les différences que je pourrai citer: l'inox se raye pas aussi facilement que le carbone le carbone est cassant le bruit ne sera pas le même et pour finir les pots d'échappement en avec le contour en fibre de carbone sont plus pour mettre genre visible sur la longueur pour un point de vue esthétique c'est souvent plus jolie qu'un pot en inox. Au final si le carbone ne se verra pas, c'est mieux d'en prendre un tout en inox... même si le bruit change.

oui mais vu que je ne sais jamais si les gens vont comprendre, vu que j'ai du mal à m'exprimer. Ca fait toujours plaisir quand ya quelqu'un qui confirme

Tu décapes la peinture autour de la fissure. Tu redresses avec un décapeur thermique et un maillet Tu ponces au 80 les deux faces Tu fais un chanfrein sur les deux côtés de la fissure tout le long (côté visible) Tu dégraisses Tu mets du mastic que tu trouves dans des kits de réparation plastique (wurth en fond des super) avec une "natte" de polyester le derrière Une fois sec tu fais la surface visible (l'autre côté donc) en sur-épaisseur pour pouvoir y mettre à niveau en suite. Tu ponces Tu mets de l'accroche plastique, soit au pistolet soit à la bombe (évite les produits qui se mettent au chiffon...) (t'en trouveras à AD marque UPOL ou WURTH..) tu apprêtes (apprêt polyuréthane...) ponçage dégraissage cachage peinture... @++

très bonne explication

quel ingras! ils demandaient juste qu'à t'aider et rendre service à la comunauté par la même occasion... lol

euh push un décapeur thermique sur la tôle tu fais tout cloquer ^^ alors généralement pour une bosse, on pousse par derrière, le problème c'est qu'aux extrémités de la bosse les molécules ont étées compressées (donc gagne en épaisseur), donc il reste une trâce sur la tôle, le seul moyen c'est de tapper dessus pour ralonger la tôle et donc réduire l'épaisseur. quand on a une tôle qui fait un bolle c'est parce que le centre de la tôle a été pressé donc les molécules se sont séparées (épaisseur plus mince) le seul moyen de faire revenir la tôle droite c'est de la chauffer pour recoller les molécules entre elles (et donc diminuer l'épaisseur). donc si on résume, il chauffe l'extrémité de la bosse (+ou- 50°) ça rapproche les molécules hors la tôle a déjà pris la forme du coup elle ne bouge pas, il congele (-57° pressurisé ou +ou- -30° dans une bombe) le centre de la tôle, la différence de température va se rejoindre entre la partie cabossé et la partie plane (80° de différence quand même), du coup la bosse va pousser et va se remettre en place c'est ce qu'on appelle le choc thermique -> C'est donc possible puisque c'est une technique qui est utillisé par certains débosseleur sans peinture. le hic, c'est que ca marche que sur un élément qui a un bombage pas trop fort, et une bosse qui soit circulaire sans coup prononcé au milieu, et pour finir il faut que la tôle soit en 8:10eme parce que sinon il faut que le choc thermique soit largement plus important sinon ca marche pas, c'est pour ca que personne ne le fait... voilà, a+ (a oui au faite, le mieux c'est de pousser derrière la bosse en même temps qu'on met le gaz carbonique d'ailleur j'ai l'impression qu'il le fait sur la video..)

lol, c'est de la déconne ca dépends de la taille pour tes trous. si t'as le trou dilaté ou non treve de plaisanterie... enffet si c'est assez petit pour juste faire une soudure, c'est bon... sinon tu as deux options, celui du gars qui est équipé, et celui qui boss avec le stricte minimum: tu soudes une plaque apres l'avoir recouverte d'antirouille ^^ comme si dessous sois tu colles une plaque avec une colle bi-composant faite pour ça (tu en trouveras à ad, autocolor....) ensuite pour finir, c'est toujours pareil soit tu boss encore avec des outils de paysan soit tu es équipé: si tu l'es pas, tu mastics 'avec de la chance ca travaillera pas, moi je dis que ca travail toujours, après chacun travail comme il veut...) avec un synto (renforcé ou normal) et si tu l'es, tu y va à l'étain chaud: - Tu décape bien ta zone à recouvrir, tu la recouvres en surplus comme le mastic, avec un décapeur thermique ou un chalumeau. Tu peux y secher à l'aide d'une éponge et de l'eau, ne chauffe pas trop la tôle, ça travail... résumé jusqu'à la fin: tu décapes tu traites la zone (il existe des bombes de carrossier pour protéger la tôle avant soudure) (préparation des fonds) tu dégraisses (diluant dégraissant) tu soudes ou colles (MIG / colle bi-composant) tu redégraisses tu étames ou mastic (étain chaud, mastic polyester) tu ponçes (rappe pour l'étain... abrasifs 120, adoucir au 240) tu reredégraisses tu maroufles si besoin est (papier craft ou papier journal, avec du scotch de carrossier) tu isoles (epoxy au pistolet) si la surfaces est vraiment pas droite : apprêt polyester -> ponçage (120 /240), dégraissage. tu apprêtes (apprêt polyuréthane classic) (on peut pas peindre sur du polyester) (préparation des surfaces) tu ponces (240/320/400/500/800) et tu rererrerererererdégraisses tu remaroufles si besoin est tu peinds, tu vernis si c'est un bi-couche tu démaroufles lol tu ponces tes guirlandes ou gratons si tu avais une pression atmosphèrique trop forte ou une attraction terrestre anormalement élevé ou que tu avais un produit de merde.... ou autre chose ^^ ah ou si il y a avait des intempéries, comme la pluie... jdeconne... tu lustres ( http://alpes-techniques-nettoyages.fr/lustrage.html au cas ou, oups excusez moi..) pi voilà... montre nous le résultat une fois fini!!!

il peut, mais faut juste pas lui donner un jour de pluie mdr