PULS4R
-
Compteur de contenus
763 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par PULS4R
-
c'est ce qu'on appelle un photoshop, ya pas de roue si tu regarde bien -
yeah, merci pour les videos c'est ce que j'appelle de des retours d'échappement lol dans la 3eme video... -
lol, le gars tombe dans un pré, il a rien du tout, et là t'en a un 2eme qui fait la même sorti qui lui ratteri dessus!!! ptdr, la poisse...
-
lissage de calandre
PULS4R a répondu à un(e) sujet de MAYUYAMAN dans carrosserie / intérieur / teintage
pense ce que tu veux, mais de l'air t'arrive toujours à en avoir.... c'est pas ces 2 petits trou qui vont tout boucher, enfin, c'est mon avis perso -
lissage de calandre
PULS4R a répondu à un(e) sujet de MAYUYAMAN dans carrosserie / intérieur / teintage
miss106 t'as vu les deux petits trous qu'il y a sur la calandre? t'as encore les trous du bouclier avant, il va pas manquer d'air -
lissage de calandre
PULS4R a répondu à un(e) sujet de MAYUYAMAN dans carrosserie / intérieur / teintage
Faut y envoyer de la soudure, pour rallonger un peu le capot.... fondre le plastique de la calandre sur les bout de tôles rajouté, meuler le capot, faire des entailles....mettre une fine couche de fibre par dessus la totalité de la calandre et recouvrant 10 cm du capot, finir avec du mastique spécial fibre (choucroutte), mastique finition, mise en appret..... on connait la suite si t'as pas compris certain trucs, hésite pas à redemander. moi perso je sais que ca tien et que ca bouge pas, c'est sure que sur un capot c'est chaud, avec la chaleur du moteur, le soleil, les petes de cailloux, et une mauvaise masse qui favorise la corrosion... c'est pas le top mais t'as un systeme d'ouverture pour pouvoir ouvrir le capot ensuite ? -
forcement... quand on roule en supra, ca va toute suite mieux j'ai pas vu une seul caisse pourrit... paie ton meeting de fou. merci pour la video
-
bien connu cette videos... , mais je m'en lasse pas.. il devraient en faire un sport... c'est trop beau.
-
yeah, la class que des pures caisses... -
arrêtez de faire les jaloux jla trouve pas si moche que ca à part son aileron qui ne sert à rien, les entré d'air latéral et les jantes, ya pas trop de faute de gouts, le boulot a l'air bien fait, pi il a pas pris un diesel pour faire ca dessus
-
héhé, nan, moi je fais juste parti de l'équipe, je suis pas tout seul le boss c'est pushy -
Euh, en tant qu'admin, jme permet de déplacer ton post en tuning virtuel Perso moi je trouve que t'as caisse est trop basse à l'arrière
-
envoi d'abord les photos et jte dirai si c'est réalisable -
Télécharge Tune up utilities, tu peux récupérer des fichers surpprimé de la corbeille, et les supprimer définitivement du disque dur Tu peux aussi y faire sous dos, regarde sur les site de hacks, tu verras, tu as tout ce qu'il faut. Ce systeme de suppression à été nommé Dod 5220.22-M par le ministère de la défense américain, et tune up utilities utilise ce systeme (suppression répétés..) Tu peux aussi récupéré des fichiers supprimé de la corbeille , si ca intéresse quelqu'un je peux retrouver les autres moyens pour supprimer les fichiers du disque, ceux que j'utilisait avant d'avoir ce log @+++
-
pas de prob, mais je suis pas magicien, envoi les tofs... merci
-
c'est celle là en effet, j'ai même pas eu le temps de cherche lol
-
simpa, merci pour ces tites videos -
simpatique, merci pour la video @++ -
Je la trouve surper simpa juste les jantes, qui ne vont vraiment pas avec le style :(
-
ouai, enfin évitez de trop parler de ca ici.... moi perso je supprime tout, comme ca pas d'emmerde... pi j'aurai plus assez d'étagères je laisse mes potes le faire...
-
1mètre! lol, un pti peu exagéré, sinon, moi je veux bosser que sur des supras, ya dla place dis donc Moi je pense plus à un truc qui a touché, qui a fait faux contact, ou même qui a explosé (comme des fusibles...) après ca n'est que mon humble avis ca ressemble à une sur tension électique, mais comment en être sure, à part en demandant à un mécano ou au gars qui a la caiss. EDIT: je vien de roder qu'il y a un gros cable blanc qui passe au tour du turbo... pourquoi faire? pour alimenter le turbo, ou brancher sur le boitier électronique? c'est pareil, je sais pas non plus ou est situé le boitié électronique j'aime pas ne pas savoir lol c'est horrible heeeeellllpppp -
euh, disons, que je ne garde pas tout ce que je telecharge sur emule, sinon, mes pti 120Go seraient vite débordé désolé.. vais voir si on la trouve sur la toile.
-
ah ah, celine73 j'aurais le bras droit SUPER muscler rhoooooooo.... ou la teub..... réfléchit !!! ouai.... pourquoi pas, mais jusqu'à preuve du contraire, c'est pas un muscle