SoG

Oui certes, enfin a mes yeux j'ai mis ... lool je sais qu'il y a le RS6 y'en avait un aussi ! mais bon c'est plus abordable le RS4 que le RS6 hihi

Je suis aller au Nürburgring ce dimanche dernier et oui l'avantage d'avoir déménagé j'habite qu'a 200km hihi... je n'ai pas pris ma Puma car les rétros ne sont pas encore réparé, et je veux finir de faire quelques modifs avant d'y retourné. Donc je vous envoi quelques photos. Une Noble ( orange, y'en avait aussi une bleue ) : Une Audi RS4 ( surement le plus jolie et puissant break a mes yeux ) : Une Evo et une Porsche : Une Skyline GT-R : Une petite Lambo : La 300ZX en noir mat : Celle la elle est pour Max, 200SX modèle 2 edition : La FRS II sur le Ring :love: : La FRS II sur le parking :love: : Mon rêve, une Ford Mustang GT :love: :love: : Une Puma, je l'ai prise car jante à déport et moi j'avais peur de déjanté sur le circuit voila pourquoi j'ai pas pris ma caisse, il à jamais déjanté mais il a surtout pas terminé le tour ( problème mécanique ) : Pour finir, la petite carte qui va bien pour rentré sur le Ring : Et nous en Puma :

la moto

ca va j'ai le temps encore 7 ans pour moi

Bon ANni mon grand, alors 30 ca va c'est pas trop dur ?

ah oui, ca fait quoi de rester coincé comme ca ?

aie, et toi ca va j'espere c'est le principal ...

deja vu et franchement il maitrise ! J'adore le coup des néons et les ti ralenti vont tres bien

sa doit bien roulé sa quand meme ! Mais bon a grosse vitesse la carosserie surtout au niveau de l'arriere sa doit forcer a mort !

il maitrise !

Non trop moche ... et tout le monde a ces rétro, je prefere mes petits retro d'origine electrique et degivrant, mais en carbone ... avec le blanc ca ira tres bien

Bon news du matin, un rétro completement défoncé ... merci a lui ! Je me suis dis avec un peu de chance c'est que la glace et le rétro est déboité mais ......... non ! Négociation avec l'assurance et surement passage en rétro carbone !

superbe, et totalement d'acc avec Xav

tu va revendre la S13 ?

moi de meme bien tenté ... faut juste prévoir a l'avance car j'ai de la route mdr !

ben racontez pourquoi il a vrillé a mort jsuis pas au courant moi !

ils se touchent un peu les gens non ?

le vieux deterage de post si il change c'est pas trop grave ... et raconte nous toutes les choses que tu sais qu'on se marre un peu !

Donc encore plus facil a changé ? non ?!

En même temps si j'avais eu la réponse je lui aurait donné.. Et si on peut plus déconner sur un forum, autant ne rien faire je l'ai pas mal pris, sa me derange pas de rigolé, apres si j'aurais pas eu de reponse tant pis !

Ok merci Carbu, par hasard tu sais comment je la detends la courroie sur cette Opel ? Cali oui je sais c'est la honte lol, j'ai pas osé demandé sur PumaFrance

Salut a tous, je vous écris car j'ai un pote qui aimerait changé sa pompe de DA sur une Opel Tigra donc j'aimerais savoir si vous pouviez me donné des astuces pour bien reussir a la monté !

tjs mieux ... lool ! il marche tjs aussi bien ce petit 4x4?

vous voyez que y'avais bien un post, mais personne le voit alors je comprenais pas trop

tres jolie ces jantes ... sa lui va super bien !