destro

MErci

Bonjour,

Le week dernier j'ai cassé la bague en plastique et le caoutchouc qui tien le levier de vitesse.

Je sais pas si vous voyez de quoi je parle ?

Si quelqu'un aurais sa m'aiderais bien.

Merci

Quand je change le moteur je fais comme toi, peinture neuve partout!

Bravo sa lui donne un bon coup de neuf !

Et petite question. L'escort a chaud ne prend pas les tours, elle avance presque plus, vous avez une idée ?

Je suis en train de voir avec lui , il faut que je me prenne une châtaigne en suivant les fils de bougies :s lol

Bon ce week end j'ai casser la pièce en plastique avec son caoutchouc au bout du levier de vitesse. du coup je me suis retrouvée avec le levier dans les mains donc si quelqu'un a les pièces je suis preneur.

et je voudrais savoir, dès que je démarre la voiture je coupe les télés des voisins, comment faire ? filtre antiparasite ? lequel ? comment sa se monte ?

Bienvenue a toi

OK merci du conseil en gros a éviter

Après un auto bloc sa coute trop chère pour l'isntant

bwana a écrit:

destro a écrit:

a la base on veut faire du circuit. Pourquoi ?

quand tu dis : souder le pont tu veux dire par-la le différenciel?

Oui voila. Je sais pas trop encore si c'est bien ou pas le faire. vous en pensez quoi ?

a la base on veut faire du circuit. Pourquoi ?

Je pense qu'il sert bien les fesses

Bonjour,

Je souhaite soudé le pont de l'escort, mais au cas ou j'aimerais bien en avoir un autre on sait jamais.

si quelqu'un en as un pour moi je suis preneur.

Je pense soudé le pont samedi. vous en pensez quoi ?

plus qu'a remonter alors

Samedi la voiture devrait bien tourné ! on verra je prendrais des photos aussi

Très bien merci

Donc hier on a taffer un peu dessus .

D'abord nous avons mis collecteur ligne inox.

Puis on a tester la bagnole on pouvais pas avancer lol

Donc on a changé le carbu pour le 23/24 sa marchais déja mieux.

On prenais maximum 50km/h, on est revenu on a changé 3bougies sur 4 car on en avait que 3

après on a réussit a prendre 90km/h, mais quand elle chauffe la bagnole na plus rien dans le cul et elle cale. On a fais la vidange et on a vu que l'huile etais mis a fond. donc on a vidangé et mis le nécessaire depuis on a pas rééssayer.

Plus que les réglages et elle devrait bien tourné.

pour info : elle est ou la vis de remplissage et la vis de vidange pour bote / moteur svp

sa evitera de chercher

mais nan j'aimerais bien en faire moi

On le refera rouler ensemble si tu veux , je mettrai "avors killer" sur le pare choc arrière

pas maaaal ! il étais en 1l1 ou 1l3 ?

C'est sur c'est celle la. Tu as eu ou les photos ?

je vais faire 15W40 pour moteur

et 75W90 pont / boite okai pour vous ?

Merci les mecs pour vos conseils sa me sera bien utile

alors prévu pour le week end du 16 :

-Vidange : moteur, boite, pont
-Changements des joints de carbu
-Montage collecteur + ligne inox
-Fixer le 2eme baquet
-Gros nettoyage intérieur / extérieur
-Montage de la boite a air + réglage carbu
-Changement filtres


On postera donc des photos au maximum étapes par étapes

On changera peut être le joint de cucu vous en pensez quoi ? en même temps on retravaillerai la culasse ?

ok merci c'est noté et pour pont boite ?