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jackyvfr

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  1. jackyvfr
    alors le fil est jaune très pâle (ou blanc) avec une bande marron, mais par contre je n'ai pas ce boitier derrière le moteur, regarde : j'ai juste le boitier bosch qui est dans cette boite, derrière la batterie, et sur lequel arrivebcp de fils (je l'ouvrirais demain, il commence à faire nuit) :
  2. jackyvfr
    bon, et bien je ne vois rien sans enlever les tubulures d'admissions et la pompe à injection, je ne peux donc rien te confirmer. Mais si le fil va au boitier bosch, il me suffit de le récupérer à cet endroit, si j'arrive à avoir sa couleur,et ensuite de le refaire partir jusqu'au filtre à huile
  3. jackyvfr
    je vais de ce pas regarder sur le mien, mais qu'est-ce que la DDE, c'est le boitier bosch ? en tout cas merci !
  4. jackyvfr
    concrètement : le fil est branché avec sa prise sur le filtre à huile (la prise n'est pas abimée, elle est à 5-6 cm du cul de la pompe), mais ce fil passe ensuite sous la pompe à injection qui le coince (et l'a surement coupé). Donc je me retrouve avec une seule extrémité visible de ce fil (le connecteur sur le filtre à huile), il me faudrait donc savoir ou est l'autre extrémité, afin de le dédoubler !
  5. jackyvfr
    je viens de récupérer les photos, merci beaucoup ! et donc oui, c'est bien le manocontact de pression d'huile, et donc comment refaire ce circuit sans enlever la pompe ?
  6. jackyvfr
    je me suis trompé, je parlais du filtre à huile ! ce fil est branché sur la base du filtreà huile, coté pompe à injection, et je voudrais savoir ou est son autre extremité ! désolé
  7. jackyvfr
    bonjour à tous, voici le problème que je rencontre : Je possède un Range Rover P38 de 2000 à moteur BMW M51, et j'ai changé ma pompe à injection il y a un moment, mais en la remontant, j'ai coincé le fil branché sur la base du filtre à gasoil, et qui informe le voyant de niveau d'huile. Maintenant, j'ai le voyant allumé en continu au tableau de bord. J'aimerais donc savoir ou va ce fil car je ne vois que le branchement sur le filtre à gasoil, je ne vois pas l'autre extrémité de ce fil. Je ne souhaite pas redémonter ma pompe dans l'immédiat, je préfèrerais donc remplacer le fil coincé...et donc savoir d'ou il part ! merci de votre aide

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