pierrelech

et 1 nouvel embrayage de monter!!! c'est sport pour remettre la boite sans pont ou fosse!!!! et maintenant vite vite en profiter avant les (très) mauvais jours...

regarde peut être sur ebay en angleterre pour le compteur...

voilà déjà ça pour les phares... http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/pieces-escort-mk-2-75587272.html?qq=escort+mk&pcpl=&pc_id=&afd=

ça a l'air pas mal comme moteur....

toutes mes condoléances...

des photos!!!!!!!

ok nickel ça!!!

ok merci pour vos conseils! ça n'a pas l'air compliqué du tout! en gros je bouge tout, je remet des mac pherson avec des disques et c'est parti! Même pour les conduites y a rien à changer?

et oui c'est tjs des tambours à l'avant! Pour ce qui est de changer les mac-pherson, c'est quoi?... Et bo-duckes, même avec ton explication je suis pas sûr de tout avoir compris... En gros, je doit faire quoi hormis changer les mac-pherson... Merci

bonjour, j'aurais aimé savoir si il était facile de passer de freins à tambour à des freins à disque à l'avant d'une mk2? Merci

ça existe! mais celui là vient de chez beau papa, de la loire...

aaaah l'ascona 400!! quelle voiture!!!!

trouvé! merci à tout le monde pour votre aide et conseils... et à rv-gt pour le levier!!! me faut plus qu'en embrayage en état mtnt....

bon voilà grâce à rv-gt qui m'a bien dépanné avec un levier de vitesse tout nickel et remonter en 1/4h, je part pour une petite ballade... 15 km plus loin, à l'approche d'un carrefour, plus moyen de rétrograder... je m'arrête, jette vite fait 1 oeil a tous ce que je peux mais ne trouve rien! mais je pense que mon embrayage à tout simplement rendu l'âme... je crois que je suis maudit avec cette voiture...

c'est vrai que ça a l'air simple à remplacer! mais je comprend pas comment cette boule en plastique à pu désintégrer comme ça...

bonjour à tous, je cherche un levier de vitesse pour mon escort 1100... le soucis, c'est que je dois rouler demain aprem avec... Donc si qqn a ça dans la région huy-liège, je lui en serai infiniment reconnaissant...

un tout petit levier de 1100 me suffirai amplement...

re-merci!! tu n'en aurais pas un qui traine par hasard?...

merci pour la réponse! j'écrivais en même tant que toi!!! les grands esprits se rencontrent...

bon voilà! après avoir analysé le problème de plus prêt et en concertation avec ma revue technique, je constate que la boule noir qui est fixé au levier et qui va dans la boite a s'est complètement désintégrée... du coup je crois que je vais avoir besoin d'un nouveau changement de vitesse... si qqn a ça pour une boite de 1100, je suis preneur... une autre question: la bague en plastique avec les lamelles en acier qui se visse sur la boite, les lamelles, comment doivent-elles être mises une fois montée? Merci

bon voilà! après avoir analysé le problème de plus prêt et en concertation avec ma revue technique, je constate que la boule noir qui est fixé au levier et qui va dans la boite a s'est complètement désintégrée... du coup je crois que je vais avoir besoin d'un nouveau changement de vitesse... si qqn a ça pour une boite de 1100, je suis preneur... une autre question: la bague en plastique avec les lamelles en acier qui se visse sur la boite, les lamelles, comment doivent-elles être mises une fois montée? Merci

bon, après après avoir résolu mes problèmes d'alternateur, en voici un autre... cet aprem, petite balade avec l'escort, tranquilou... et à 100 mètres de son garage, je passe la 2ième. Avec un peu de mal, certes mais elle passe! Et au moment de mettre la 3ième, je trouve mon levier de vitesse fort mou! je m'arrête, bouge le caoutchouc de protection, chipote un peu avec le levier. et, oh surprise, ne voilà-t-il pas qu'il me reste dans les mains...!!! Du coup, je rentre l'escort tant bien que mal et je jette un coup d'oeil à tout ça! Mais je ne comprend pas trop ce qu'il c'est passé ou ce qui a casser... Est-ce que qqn aurait une solution à cet étrange problème... Parce que je ne voit même pas comment tient normalement le levier... Mais le pire, c'est que je devais faire une petite sortie ce samedi avec madame... Mais elle se retrouve du coup, fort compromise... (la sortie, pas madame!!!) bien à vous Pierre

ça aurait été avec plaisir dimanche surtout que c'est carrément juste à coté de chez moi mais je suis au festival Esperanzah!! Ce sera pour une prochaine... amusez vous bien!!!

et voilà! tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes!!! un nouveau régulateur et c'est reparti! Merci bo-dukes de m'avoir renseigné motor service! très sympa et très pro!

limite limite tout ça!!!