Dan1111

yep les gars, quoi de neuf ? ça fait un p'tit temps ... donnez moi des nouvelles ++ Dan

Pour règler l'angle du nez de pont en compression je pense ... suivant spéciale terre (suspension souple) ou asphalte ( suspension dure ). Mais ce n'est qu'une déduction à moi

Salut Alain, je dois encore avoir des beaux sièges d'origine noir, je vais regarder

Petit, mais déjà parti à la mitraille

Intéressant !

Je dois aussi avoir, quand tu viens voir l'escort, on regardera ++

les baquets d'époque et les nez d'RS sont toujours à vendre

vendu

Oui

Salut les gars, oui, bien bien amusé à ce rallye, la première spéciale était dangereuse tant il pleuvait, et j'y ai perdu trops de temps ... mon jeune co-pilote s'est doucement mis dans le rythme et les chronos commencaient à devenir intéressant ... dans la dernière on fait même le scratch en PH. L'escort blanche marchje vraiment bien, quand Denis l'aura bien en mains ça va déménager ! Un bon rallye, avec des adversaires sympa ( comme toujours en PH ), à recommencer au plus vite ! On fini 2 è en PH 18 à 10 sec. A bientôt

Je confirme, je voulais venir avec la "turbo", ... mais il faut une immatriculation Donc avec la brune Mon pote "Balachof" avec son mk 1 violette sera aussi de la partie et un pote avec une Cosworth 3 portes Fredo se tâte avec son RS2000 mk 2 bleue et Réginald avec son escort Cosworth ... Vite vite dimanche !

Je vends un arceau 8 points d'escort RS2000 mk II arceau d'époque, je suis pas sur qu'il soit homologable en rallye moderne Prix 150 € MP

Cedric est à la une chez autoMag : L'article ici : http://www.automag.be/spip/Le-Bianchi-Rally-est-un-rallye

Il doit y avoir une petite plaquette fixée sur un boulon du couvercle du pont avec le rapport

Très bonne journée pour notre par, ça m'a fait plaisir de revoir quelques "escortiste" du Forum, Joe , Olivier, Mickael, ... les photos :