talbot

b-short d'aywaille 1999: mathy-longrée,7e querinjean-zians,10e

lefief-burniat,sombreffe 98,5e

christian delleuse,rallye de sombreffe 88,ab

kallen-bertrand,1988

francis lejeune,1988 mattard-medard,1988 alfred vahsen,1988

bauwens-budin,criterium o.gendebien 83,6e

voila se samedi ,c'est le tour d'oreye en navigation et je participe et a premiere vue ,plusieurs du forum y participe aussi .je serais là pour faire quelque photos .a premiere vue 8,9 escort inscrites et bien sur une polo coupé qui fera son premier rallye

je saurais pas te dire ,mais des que je tombe sur des photos de pilote d'escort,je les mets automatiquement sur le site(quand j'ai un peu de temps).donc ,il faut regarder de temps en temps.mais je crois que je dois avoir encore l'une ou l'autre photo de toi .

droogmans-joosten,haspengouw83,3e

canone-legrain,sombreffe 98,4e

boucles de la chawresse 1987: fortemps-franck,1e kallen-bertrand,3e autre photo: leroy-rasson,1987

vankerckhoven-vancustem,rs de tubize 1998,2e

je n'y manquerais pas

ah ben ,on risque de s'y rencontrer car je suis aussi deja inscrit au tour d'oreye avec ma nouvelle polo coupé

toujour pas reparé la rekord??

il me semble que c'est une ex vatanen si mes souvenir sont bon

european rallycross 1981 a lydden hill avec entre autre martin schanche et son escort mk2: avec francois monten,et sa cox et plein d'autres video debut des années 80 avec escort mk2

jacky hannon,felenne 1989,9e

c'est une mk1 ou mk2

encore un fameux kéké

mais c'est horrible

l Type Ford Modèle MK2 Année de la construction 1979 Capacité 2ooo Performance Couleur blanc RAL9010 L'offre fournit : 24.01.2010 le 09:31 : 28 Description Vente Ford Escort MK2 veulent dire le moteur d'aspiration 2.0L avec des Cosworth. Moteur : Le moteur est un 4X4 moteur avec la culasse verte lui a été retouché complètement Il a nitraté de façon originale et à nouveau a soulevé sur des Sauger un bloc 205 vilebrequin. Le volant est un allumeur (Burton) .und lui un embrayage de matériel est encombré. L'impulsion de courroie se compose maintenant des courroies crantrées pour renchérissement de moteur, des courroies crantrées pour pompe à huile Courroie plate ou Keilrippen reimen pour Lima très petite. La pompe à eau s'est effectuée externe cultivé la conduite par original les pompes à eau ouverture et les deux bouchons de gel. Acier bielle Woesner piston fabrication spéciale. Au tronc, le trockensumpf de carter de vidange sec est une installation Où la pompe au tronc est boulonnée. (Pace) la pompe .die est déjà fournie avec des Eroquip raccordements et des conduites se détachent où un filtre à huile externe avec des propriétaires sont alors revissées. Vers l'arrière dans le coffre 3/4 droits de douane conduit également une conduite avec des Eroquip raccordements dans un Alu réservoir de carter de vidange sec. Tête : Là, des nouveaux anneaux de siège ont été utilisés encombré pour les plus grandes valves. Des conduites de soupape ont également été renouvelées. 2 nouveaux arbres à cames faits avec les plumes de soupape et dimensions réglables convenables roues ont été encombrés et prêts. L'entrée est sur 48mm des degrés un pont d'aspiration pour un système d'injection est prévue agrandi et là. l'échappement se compose d'un raccord d'éventail (V2A) Celui dans wiebrations un élément conduit, et alors plus loin dans un Rennkat avec intrigué Le pot d'échappement va. Boîte de vitesses : C'est des 5Gang Quaife boîte de vitesses premier cours 2.04 et années 5ter 0.57 a traduit En outre, encore un cylindre d'embrayage hydraulique avec des conduites est encombré. Le coulisseau inséré a été prolongé et un raccourcissement de manière de distribution extrême. Essieu avant : C'est un CV axe où le moteur de 6cm profonds se trouve. Direction : une direction directe est la barre orientable a été prolongée et avec un Kreutzgelenk groupes. Un OMP Geschusseltes volant avec des cuirs de gibier est également encombré. Train arrière : C'est un Cologne-axe avec 4 système de volant et tige de watt avec des Alu couvertures. Arbres primaires Gr.1 et deux traductions 4.11 et 3.75 les deux inséré et prêt, avec la nouvelle barrière. Corps : Un MK 2 corps avec des Crommolybdän cage est soudé avec DMSB certificat Parois latérales retouché pour des radiateurs installation. Radiateur et propriétaires existant. Des puits pour 4 système de volant ont commencé une niche dans le coffre pour ATL réservoir avec une fixation pour l'air soulèvent concernent aussi existant des timbres et des bouteilles d'air comprimé. Couverture de réservoir (Aston 2.75 « ) avec un appui et ablaufschale, propriétaires pour batterie et réservoir pétrolier. La matière plastique couverture de coffre avec une fixation peint fini. Hotte avec une fixation gefüllert. Les deux portes Makrolonscheiben pile DZM et quelques parties d'un Isa Et peint de soulagement extrêmement fini. Déporteur d'avant de joues de côté fabrication spéciale négative existant. Bielsteinfahrwerk avec des camps de cathédrale réglables devant et derrière Dömmen et Bielsteindämpfern droits. Le véhicule est sur des raisons de santé vendre CONTRE UNE ENCHÈRE ! ! ! ! Voiture éventuellement aussi dans les parties. de -------------------------------------------------------------------------------- Soumissionnaire : Walther Nom Louis Walther correct e-mail adresse walther-racing@gmx.de Route Place 53332 bornheim Pays d'Allemagne annonce allemande avec traduction mecanique

http://www.kapaza.be/Autos/Voitures_anciennes/22352351/Ford_escort_mk_2.html

http://www.kapaza.be/Autos/Voitures_anciennes/25084010/Te_koop_ford_escort_MK_1.html

guten tag