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pas trop d'infos mais pour l'instant déjà molle en mk2, dan en mk1 je suppose, elleboudt... Pour Christian Delleuse c'est bien parti pour qu'il roule!!! "99% oui... reste quelques petits problèmes "matériels"...."

bravo aussi a eux car ils sont vraiment très très fort avec leurs charettes!!! 93cv d'origine juste un arbre a cames pas d'autobloc!!! J'ai exactement la même et je vous garantit que je n'arriverais jamais a faire le 1/4 du huitième de ce qu'il fait!!! Trop fort aussi la bmw 1602 de mathias fayt, pour moi il aurait pu aller loin ce mec!!!

oui j'aime pas non plus son cosworth il est poussif! non jl était en grande forme ce weekend!!!

http://www.speedactiontv.be/ASAF_CF__Deferm_et_Bayard_simposent_au_Claudy_Desoil_Rally-5206-1.aspx

oui clair je te l'avais dit que lui il assurait et rousselet steeve aussi avec la manta GT!!! super en tous cas leurs passages et ils sont super sympa tous les deux! tiens en parlant de ça je vais mettre les vidéos que tu as fait!!!

je t'ai vu quelques fois sur le parcours! je ne pensais pas que l'on avait le temps de voir ce qu'il se passait autour!!! merci pour tes photos!!! Joe tu dois venir a la maison j'ai quelque chose pour toi que tu mérites!!!

c'est vrai ça rien? je n'ai vu qu'une photo!!!

a oui j'ai oublier merci aussi a ebu713 qui voulait mettre une caméra!!!

Moi aussi comme Joe je m'en souviendrai toute ma vie de ce week end du 30 mai 2010!!! Je ne sais pas si certain d'entre vous on eu la chance comme moi de monter avec leur pilote favoris mais c'est vraiment génial!!! A la bourre samedi, j'arrive enfin au centre a 10h30... On part reconnaitre directement après la paperasse. ça c'est très bien passé, j'ai bien noté les pièges et je suis plutôt confiant, mais j'ai un peu peur de ne pas assurer dans les enchainements rapide. En plus ça risque de glisser méchamment si la pluie tombe, il faudra y aller calme car il y a déjà de la terre partout sur la route retirer des cordes!!! domi et max change les pneus arrières par sécurité, par contre l'attente pour passer au ct pfff a 19h40!!! Retour a la maison vers 21h30 22h. Je recopierai mes notes jusqu'a 2h du matin, plus que quelques heures d'attente!!! C'est jan qui me reveillera en me téléphonant quelques heures plus tard. Je descends, haaaa ça y est je comprends enfin que le grand jour est la, Dominique est a table en combi, là ça se rapproche vraiment!!! J'enfile ma combi une "ford motorsport" (gentillement prêté par Philippe Rinck ainsi que son casque). yeah j'ai l'allure de "nicky grist" normal pour un copilote de "playstation"!!! Au centre on doit encore attendre on ne démarre qu'a 10h50. Ca me laisse le temps d'échanger deux ou trois conseils avec l'autre novice du jour joe et Frederic Etienne le copilote de raphael de borman qui me rassure en me disant que tout a l'air ok pour moi. La talbot rentre dans le garage Renault suivie de la Manta GT rouge la c'est vraiment bientôt. Le temps ne promait rien de bon. Je fais bien de vérifier le harnais pour le régler car c'était pas top de même pour celui de dominique qui lui n'avait même pas regarder! lol ça va j'ai déjà rempli une partie de mon travail! j'espère que le reste va suivre. A notre tour de passer chercher notre carnet que j'ai hate de découvrir! Ouf c'est juste ça après une explication rapide de dominique. C'est parti direction ES1!!! on est bien en avance on se gare avant le ch. La minute tant attendue se rapproche dangeureusment. On a prévu de partir tout doucement car ce n'est pas sa voiture et il ne faut absolument pas faire une gratte a cette escort qui n'a jamais fait que des courses de côtes et du rallye dans sa vie et qui a été très gentillement prêtée par Patrick Willems!!! (MERCI) Il faut aussi voir si le copilote de "playstation" assure plus ou moins ou si c'est désastreux comme dans le jeu vidéo WRC4!!! Et la c'est vraiment parti, je donne mon carnet et c'est parti pour le start. 30, 15, 10, 5 4 3 2 1 GO. B$$$$$ de $$$$$ ça y est!!! D1 50 D1 pr G1 50 sommet 0 80 Mur G2+G3 Lg ATTENTION je les connais par coeur!!! J'ai de temps a autre une voix dans mon casque qui me dit "oui fi" dans le début mais je ne l'entends plus dans la suite de la spéciale, haaa les plus beaux endroits vont arrivés, les quittés et les T moi j'adore, pour un mec qui ne "pousse pas" je trouve que ça va déjà très vite!!! Ca balance 50 m avant le tournant, vous voyez de gauche a droite les murs et puis patate glisse tous ça dans une precision incroyable et un calme impressionant. Viens ensuite la première chicane ensuite ça va vraiment vite, deux sommets puis un G-D pour une chicane D-G-D whoow c'est excellent!!! Le reste de la spéciale se déroule sans aucun soucis! Voila déjà la première faite et ça a été! c'est vraiment super, c'est tout a fait ce que j'avais imaginé!!! 5min34 pour la 1. La ES2 et son bois! la ça ne rigole pas, en tous cas les arbres car moi si! Les notes se passe bien, ça glisse nickel! Résultat 3min07. La ES3 est assez facile et il y a des quittés bien marrants, quelques pièges mais ils sont bien notés en rouge dans mon carnet. l'arrivée est fort étroite et termine par une chicane. 2:47 elle passe vite celle la mais amusante. La ES4 c'est ma préférée, la encore il y a quelques endroits ou l'on sait faire du show mais dans le 2ième tour on a malheureusement rattrapé la bmw e21. 7min17 nous avons perdu 10 secondes au moins. Au premier regroup j'ai fait une faute sur mon carnet, heureusement pour moi joe l'a vu bien avant que je le remette. encore merci. Sympa aussi de voir que l'on fesait les mêmes temps a peu près que jean lou. La deuxième boucle on la fait sous la pluie prudemment mais toujours en se marrant bien. 5min48 pour la ES1. La ES2 dominique améliore de 1sec 3min06 toujours en... rigolant car son copilote était perdu avant l'entrée du bois mais heureusement je me suis vite repris!!! Dans la ES3 amélioration de 3sec 2min44 et dans la 4 on rattrape encore la BMW mais nous avons eu la chance de ne pas perdre de temps! 7min04. Super!!! La dernière boucle, Dominique me dit que l'on va avancé un peu plus mais toujours en assurant pour l'escort de patrick dans la ES1 on fait un très bon temps 37 secondes de mieux que la boucle précédente et un passage phénoménal sur le bosselé avant un T gauche!!! La ES2 super aussi les notes dans le bois sont ok mais dans le dernier tournant j'ai foiré j'ai tourné une page de trop et j'ai annoncé un droite au lieu d'un gauche 3. MDR Heureusement j'ai vu que j'avais foiré et j'ai pu le dire!!! résultat fou rire et 3min05. Dans la ES3 encore une belle attaque on gagne 8sec par rapport au passage précédent!!! 2min36 Dans la ES4 je ne sais pas le temps que l'on a fait mais c'était super marrant juste dommage que l'on ait pas pu se faire le combat final avec jean lou et joe! Enfin bref c'est le rallye, si il y avait eu un bruit suspect ou quelque chose a la voiture on aurait fait la même chose que vous! Je me suis vraiment bien amusé et c'est vraiment l'impression que j'avais du rallye!!! Encore un grand bravo a jl et joe qui ont été super et a raphael pour sa superbe victoire!!! La voiture de patrick est a l'arrivée et c'est le principal, pas une griffe, rien. Un grand merci a dominique et monique pour ce super cadeau d'anniversaire, ça a été un réel plaisir de pouvoir monter a côté de domi!!! A Patrick Willems car sans lui non plus je n'aurai pas réaliser mon rêve!!! Aux organistateurs, aux bénévoles, a joe et jean lou pour la belle bagarre et l'amusement de tous le week end! a sandra et eddy du BAC, a pat et mich pour le start de la 4, a maman pour sa caisse au reconnaissance, a matth, max, caro, ma grande soeur, jan et yo pour les photos et les vidéos, a Philippe Rinck pour sa combi et son casque, a rstophi, Fredoux!!! A tous les photographes et vidéastes!!! Enfin voila c'était vraiment terrible comme première avec un pilote exceptionnel qui possède un don hors du commun!!! Mais pas seulement au volant d'une voiture, humainement aussi c'est quelqu'un d'extraordinaire!!! J'espère juste qu'on le reverra encore cette année au départ d'un rallye et encore beaucoup dans les années a venir, la survie du rallye dépend de mec comme lui et les autres qui en ont une paire bien accrochée!!! Je n'y suis vraiment pas pour grand chose dans le résultat mais j'en suis très content!!! Un seul mot pour résumer ce weekend MAGNIFIQUE! Encore merci à tous!!!

j'ai rien a raconté la dessus car j'ai bu deux pintes le samedi, une avec toi et une avec bruno blaise... et dimanche j'en ai pas bu plus!!!

Rallye Desoil 2010 from Passepoil on Vimeo.

je vais faire un résumé aussi mais je ne sais pas par ou commencé!!!

Vous n'avez vraiment pas eu de chance, je suis déçu pour joe et toi car on s'est vraiment bien amusé! Et vous êtes partis directement vite. Raph était vraiment le plus rapide!!! D'ailleurs c'est toi JL qui lui a permis de continuer! Je dois aussi remercier Joe car sans lui on aurait pris une pénalité!!! Tu as bien fait aussi d'abandonner car c'est bientôt braine. J'espère vous revoir a deux bientôt, ce serait pas mal en plus joe a l'air d'assurer comme copilote et je ne l'avais jamais vu aussi content! bravo encore a vous et merci. Et jl si tu avais un cosworth hier et bien j'en voudrais pas!!!

neni la buvette, tu vas te faire tuer par joe!!! bon aller a toute!

super la vidéo merci!!! PS: jan ça y est lili vu l'heure de ton message???

Bonjour, nous recherchons une MK1(bleue de préférence) pour le tournage d'une émission, jeudi 3 juin sur Paris. Si vous connaissez un propriétaire qui accepterait, merci de bien vouloir nous mettre en relation. Mon tel professionnel est le 01.41.92.65.55. Je suis à votre disposition pour toute info complémentaire. Merci !

oui je ne comprends pas non plus?

sur la liste, va sur le site de yvograuls et tu cliques sur la liste. Il y a les numéros maintenant. 203 MATHY Dominique DILBECK Thomas Lg4433 A3 Ht2765 PH 17 Escort Ardenne 207 GOSSELIN Jean Louis A3 PH 16 Escort MKII RTC 208 BORMAN Raphael ETIENNE Frédéric PH 16 Escord RS RTL RTL