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Je pense bien...

Oui! malheureusement après il n'était plus la! Quelqu'un sait ce qu'il a eu?

2 vidéos Devillers et Elleboudt:

Maquisard:

Francis Lejeune: Verviers ????

Quelques photos des escorts "civiles"

super le passage!!!

ben si au début mais on ne la pas vue non plus!

"Notre" équipage sur place! On pouvait même voir nos couleurs dans le programme!!! MERCI PAT!

Ne serais-tu pas le fils de Christian Mercier par hasard???

la patmobile!

On continue un peu les vidéos avec dédé a l'attaque!:

??? C'est toujours en cours de montage???

En tous cas le jonas il roule!!!

Salut Jonas, Je crois que tu es passé sur mon blog, tu m'y a laissé un message, c'est toi qui cherche une aile et des phares pour la rs rouge??? Bienvenu, tu trouveras ce dont tu as besoin! Met aussi des photos de la RS ça fera plaisir a tout le monde!!! A Bientôt, Tom

Retour aussi, On y a vu rs1600, andré, toff, le monsieur a la rs jaune! Pat et la patmobile! C'était sympa, mais niveau sécu c'était pas vraiment top surtout a dans le village a Thy! 1h30 de retard beaucoup de problème pour s'y retrouver (je pense surtout a ceux qui ont payé 600 euros et une boucle qui saute!) Sinon c'était quand même chouette! En tous cas les escorts fesaient le show!!! Une petite préférence pour Jm Devillers en rs que l'on a vu passé qu'une fois mais comme d'habitude SUPER!!! Dommage pas de rso ni de spa en mini! Les vidéos arriveront...

quelques vidéos des escorts: Patrick Willems:

MERCI POUR LES PHOTOS!!!

Dommage que l'on ne savait pas venir... En espérant vous voir dimanche!!!

merci ludo pour la liste enfin!!!

Montée Historique du Maquisard – 17 août 2008 Communiqué de presse Organisée pour la troisième année consécutive par la Royale Ecurie Ardennes, la Montée Historique du Maquisard connaît, en 2008, deux changements notables. En premier lieu, un changement de date puisque la manifestation se tient, cette année, un mois plus tôt. Un changement de date voulu par l’équipe organisatrice afin de retrouver les dates historiques de la course de côte organisée dans les années 60 et au début des seventies sur ce tracé de légende d’une longueur de 2.460 mètres. Ensuite, si les deux premières éditions de la commémoration ont vu une réussite quantitative au niveau des participants, la Royale Ecurie Ardennes avait décidé d’opérer un tournant décisif en limitant à 100 les places disponibles et en relevant les critères d’admission. Au vu de la liste des engagés, nous pouvons déjà annoncer que nous avons remporté ce dernier pari. Au niveau des pilotes participants, tout d’abord, la présence d’un des pilotes vedettes de l’Ecurie organisatrice, Jean-Pierre Vandewauwer, est assurée. Mais les spectateurs auront encore la chance de voir évoluer l’hyper-spectaculaire François De Spa sur sa mini devenue une légende dans les rallyes ….Legend ! Valère Want, dont il est inutile de rappeler qu’il s’est imposé, avec brio, dans le défunt Challenge Citroën du temps des AX, sera également de la partie avec une très rare Porsche 968 alors que Joseph Toussaint, toujours très remarqué au volant de son Opel Kadett GT/E à la décoration unique (réplique de la voiture de « Titi » Greder au Tour de Corse 1976), de retour de l’Eiffel Rally, aura à cœur d’enrouler la « Petite Suisse » dans un travers savamment contrôlé, pour le plus grand plaisir de tous. Côté pilotes circuit, et pour donner la réplique à tous ces rallymen, Jan Van Elderen, multiple champion de Belgique historique, présentera une magnifique Porsche 911 RS alors que son plus coriace adversaire, Luc Moortgat, s’alignera, lui, sur une Porsche 911 Carrera 3,2 l. Nul doute qu’entre ces deux-là, la lutte de prestige pour la plus haute valeur de l’applaudimètre sera intense ! Si les productions de Stuttgart seront encore une fois nombreuses, une des plus spectaculaires sera certainement celle emmenée par Daniel Reuter, pilote de rallyes historiques qu’on ne présente plus puisqu’il a, notamment, terminé cinquième des Legend Boucles de Spa cette année et qu’il a remporté le Challenge des rallyes historiques FBVA en 2007. Auteur d’une excellente prestation à Spa également, Johnny Delhez tentera aussi de briller dans le Challenge du Roi de l’Escort, où il aura fort à faire face aux frères Querinjean, engagés sur la même RS 2000 ! Du show chaud en perspective…. . Si bon nombre de pilotes de renom seront au départ, comme nous venons de le voir, certaines voitures, présentées par des passionnés de véhicules d’époque, feront aussi la joie des connaisseurs présents en bord de piste. Avec la Lenkin GP de 1938, ces connaisseurs auront la surprise de découvrir une rare production belge d’avant-guerre. Jean-Louis Gaspard présentera, lui, une Jaguar Type D de 1957, voiture identique à celle avec laquelle Freddy Rousselle, pilote verviétois s’étant illustré dans les années 50 et membre fondateur de la Royale Ecurie Ardennes, s’est illustré au Mans et sur notre circuit national de Francorchamps. L’évocation du Mans ne s’arrêtera pas à cette voiture puisque Etienne Van Eyll pilotera une Ford GT 40 alors que René Franchi, lui aussi habitué des circuits, évaluera sur une magnifique Jaguar Type E. Enfin, évoquons la présence remarquée de la Scuderia Moerenhout, qui présentera pas moins de quatre voitures et pas des moindres : une Abarth 030 Reborn, une Lada 2106 Gr 2, une Fiat 124 Abarth Spider et une Ferrari 308 GT 4 Rally. Une présence soutenue donc pour Guy Moerenhout, passionné de voitures anciennes et d’Abarth en particulier. Comme chacun pourra le constater, tous les ingrédients sont réunis pour faire de cette troisième Montée Historique du Maquisard une totale réussite et un événement majeur de la voiture d’époque en Belgique. Rendez-vous est donc donné ce 17 août aux portes de Spa pour cette manifestation haute en couleur.

ha putain merde alors!!!

ha ça c'est cool!

ça donne quoi pour les délais de livraison vers la france???

je sais pas trop ce qu'il font a l'ecurie ardennes mais a 6 jours de la montée il n'y a toujours pas de liste d'engagés!!!