shrek59

pour le pack brembo max + FSL777(oem en ferrodo ) franchement j'en suis tres content ,disont qu'en freinage d'urgence ça reagit tres bien , avec des plaquettes EBC red stuff ou des DS 2500 ça doit freiné encore plus fort pour moi bilan positif sur les brembo max petite mise a jour vite fait , j'ai du temps a perdre en ce moment avant: pendant: tada!!! OEM slipeur staileuuuu +50ch aller hop ça aussi c'est fait B.A.R de VTI monté au moin 3secondes de gagné dans les virages ,avec ça elle est prete pour le touge

je confirme ,ça freine beaucoup mieux

non t'inquiete pas c'est costaud de la fonte , j'ai pas enlever plus d' 1mm pour ajusté petit impression apres 130 bornes ,bah ça freine fort ,un mec ma coupé la route toute a l'heure du coup freinage appuyer sans declanché l'ABS ,les rainures on les sent bien ,le bruit impressione la premiere fois ,ont entend les plaquettes qui se font raboté un peu la tronche :sac: . sinon content le shrek, les vibrations de dingue au freinage au dessu de 100km/h ont disparue ,c'est agréable de plus avoir de retour de force comme sur les volant de jeux video .

aller zou etrier ,disques et plaquettes monté cette apres midi etat disques, plaquettes et etrier gauche , il etait temps........ pour commencé ont fou le bordel :lol2: apres on demonte l'etrier avec le piston defoncé par un âne d'ex proprio....: ensuite le disque qui a bien chauffé : les plaquettes morte .... : ensuite on monte l'etrier neuf et le disque neuf : mais probleme au montage ça touche donc pas grave on lime et la c'est ajusté nickel mais ça n'a fait ça que sur le coté gauche a droite pas de souci c'est passé nickel :ha: rodage demain :bann:

et hop disques a la maison:

pas obligatoirement ,ça m'est deja arrivé de devoire changer un etrier uniquement est de pas avoir de desequilibre au contrôle technique(carpass).

merci brembo max commander et plaquettes ferrodo qui vont avec etrier reçu se matin :

merki

ayé soufflet de cardan changé : soufflet peté en deux partie ,ça a foutu de la graisse partout: la jante avec un beau plat... vous inquieté pas je lui foutu un coup de kibrille avant de la remonté on oublie pas de changer la petite bague de qui permet le maintien de la tête sur l'arbre : et pour finir le rendu final ,c'est beau quand c'est neuf etrier gauche commander, barre antiroulli d'eg6 en novembre et disques de frein EBC ou brembo max en novembre aussi surment

felicitation ,bonne chance pour l'homologation . j'adore cette caisse .

Merci a tous malheureusement non nato car il pleuvait averse (je sais j'aurais du maté quand même),j'ai juste contrôlé le niveau d'huile qui étais bon le moteur avais l'aire propre ,et j'ai discuté avec le vendeur 1 bon mois avant de passer la chercher , le contrôle technique étais ok , j'ai fais confiance un peu trop rapidement ( on ne m'y reprendra plus ) mais rassuré vous les fuite ne sont plus qu'un mauvais souvenir , par contre un ami la essayer et madame rupte a 7000tr au lieu des 7250tr prévu :s mauvais calage de distribe ? en tout cas a 100€ le kit distribe en oem je vais pas me privé niveau carrosserie un peut de debosselage par ci par là un passage en cabine et c'est reglé EDIT :étrier gauche commander ,je l'ai acheter chez oscaro j'espère ne pas être déçu c'est pas un étrier nissin comme a l'origine mais bon je verrai bien

merci , prochaine etape changement d'un etrier ,des disques (brembo max) et des plaquettes (ferodo) puis une bar arr antiroulis d'ek4

merci

B.A.R de vti a la maison content de t'avoir revu gaz un coup de peinture ,achat de la visserie et c'est bon par la suite je croit que je vais monté une bar antiroulli arr d'ek4 egalement petite session peinture aujourd'hui

aller zou la fin de la dékékérization de la baie moteur moteur avant moteur apres le petit HONDA polie re

merci

un petit dépoussiérage Jeu 13 Mar bon voila la remise en etat interieure est terminè les potes arrives en remfort et les sieges sont montès Sam 3 Mai : bonjour a tous, voila une question me taraude l'esprit. En regardant de plus prêt le cache plastique de l'écu qui a été mal remonté a la suite du montage d'une alarme, toujours par notre vainqueur de l'année, j'ai nommé Daniel (enfin je pense puisque j'ai pas la facture de montage ) en tournant la tète vers le dessous de la boite a gant ,j'ai remarqué un fil qui pendouillé gaiement. Ce qui m'intrigue c'est le faite que c'est une prise d'airbag donc la question est la suivante ; suis je le possesseur d'une ej8 unique possédant des airbag déconnectés ou est-ce normale? (problme resolue ) Mar 3 Juin cardan droit neuf a la maison merci a baba pour la livraison et merci a.r.p WAZIERS pour le tarif du cardan neuf tres pro comme gars c'est beau quand c'est neuf les fuites d'huiles sont reparè egalement l'interieure est maintenant full oem voila a quoi elle ressemble maintenant: just for fun: 7 mois et pour un total de 1784.16€ plus tard (juste en frais mecanique j'ai pas contè l'interieure vue que j'avais negosier 350€ pour le remettre en bonne etat ) "aucun frais a prevoir" qui disait dossier transmit a un avocat donc dossier en cours j'ai discuter avec lui le 3juin et la juriste lui avais pas fourni le rapport d'expertise ... donc je lui est transmis les pièces et hop on assigne en justice bon evidament la remise en etat traine un peut car pas de boulot ,donc pas de thune mais bon je suis entain de remedier au probleme aussi "mode courage ON"

petit news la remise d'origine avance tranquilou j'ai reservè les plastiques de poignè/leve vitres et les glissieres d'origine devrais arrivè dans la semaine (merci gawel) et j'ai virè les vitre teintè samedi

merci j'en ai bessoin j'ai faillit avoir une attaque quand j'ai vue le dessou de la caisse ....

pour les traveaux c'est pas pour tout de suite la j'attend le rapport de l'expert pour voir un peut le coup de la remise en etat. les sieges je sais pas du tout de quel voiture ça provient on m'a dit celica un autre ma dit renault enfin la je suis bien deg quand meme mais bon ....

merci a sickboy d'etre venue pour l'expertise .

Cyborg / ej2/ friterie et rasso Babahonda / eg4 / rasso et friterie shelby 59 /ej2 / rasso et friterie neomaster/ ctr sebasss562 Tonio 62 (peut etre) /ej8 pearlmyst / rasso et friterie droopy / rasso et friterie samourai / rasso et friterie cdc civic (si bosse pas) bouigass (a confirmer) mic (si travaille pas) flytox ( si caisse fini) EJ !nside (Vaillante 39!) / EJ6 dom16s / ej1 niko 51 sebasss Mat / EJ2 Marcb16a2 /civic coupe si / on verra si j ai faim niak01 max286 / ej2 / rasso et friterie? tipilou / ej1 rasso et friterie? drago / eg5 / rassso et friterie? civic-benji ( à confirmer ) / EG6 kenji-R / CTR yvo /civic eg4 (ipz) Bensol / S2k (ipz) Costello / EP4 (ipz) rasso, friterie, chinchin, pute Giovanni (pote a EJ inside) / DC2 Johan (pote à EJ !nside) / S2k Jodi (pote à EJ !nside) / Del Sol VTI Jean-Paul (pote à EJ !nside) / EJ2 Mickael (pote à EJ !nside) / Del Sol VTI Sickboy/ delsol Si / friterie designprojekt / ek3 (depuis 5 jours)/frite ou barbeuc ou meme pizza m en fou mdr vindiesel / EK4 /tmac passagé/IPZ Kasper / EK3 / avec Flytox si sa caisse n'est pas finie dragoncivic / EK 3 civicwhite/ eg4 Papitch dream59 /eg5 juliened9 DavidVTi / civic eg9 NicoX / 600Hornet (Voiture sûrement pas finie) Dan_59 / Prélude 2.3 4G jdm_styl / civic eg... ( me suis enfin decider lol ) shark/ Delsol/gutferdum Fbut/ Delsol/gutferdum shrek/ej8 gutferdum peut etre si reparè/ sinon avec mon sickounè

merci mode killer de kèkè on

sieges d'origine recupèrè vendredi soir merci tonio sinon comme tous magniaque obsedè par un probleme qui cherche une solution j'ai trouvè a l'instant (ba ouais a 6h du mat ) d'ou venais l'infiltration (tsunami plutot) d'eau dans le coffre du coupè ba c'est toujours du babache homemade hein c'est le joint de parbrise arriere qui n'est plus etanche du cotè droit se qui fait que l'eau coule gayment comme les chutes du niagara merci glassteint c'est joli les vitres teintè mes quand c'est mal remontè voila ce qui se passe et petite annecdote c'est normal que mon voyant d'airbag ne s'alume pas malgrè le moyeu srs dont les fils soient sectionè mister babache a encore frappè il a tege les fusible celui de secour est le principal le prochain tuning boy que je croise et qui travail comme un porc sur ça caisse je lui met un pain _________________

ouais et vendredi j'ai mes sieges d'oringine lol matte l'interieure ça fait peine a voir ont devrai pas avoir le droit de faire ça a une caisse lol merci ba les jantes c'est pas pour tout de suite mais je pence pas les vendre j'aime bien conservè les pieces d'origine les pneu que l'ancien proprio a montè sont des cheyenne lol une vieille marque premier prix ça marche par temps sec mais ça glisse a mort quand il pleu