MigOneCorp11
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- Date de naissance 08/08/1983
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MigOneCorp11 a répondu à un(e) sujet de MigOneCorp11 dans Photos
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j'ai un contact qui vends des coques de protection pour iPhone, a un prix vraiment alléchant.... il les vends 4€ pièce voici les couleurs dispo pour 0.5€, il rajoute des films plastique il m'a dit, donc si ca interesse !!! pour le moment, j'ai : *MigOneCorp - 3 coques + 2 coques * gla|bandit - 12 coques * dunoyer21 - 1 coque + 1 film * jmr3i - 3 coques * Eric - 2 coques * cortana - 2 coques + 1 film * chloé - 2 coques * Nagata - 3 coques (en suspend) * VinS - 2 coques + 1 film (SN) voici les couleurs dispo... pour les couleurs on fera a la fin !!! si on atteins les 40 coques, le mec m'a dit qu'il les laches a 3.5€ voici les photo des coques !!
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je met en prevente mon iPhone 3G 16Go blanc, garantie Apple jusqu'a octobre 2009. il est comme neuf, aucune rayure, j'utilise une house de protection. il est actuellement sous le systeme 2.2.1, il possible de le Jailbreaker, ou de le faire passer sous le systeme 3.0 qui sortira le 19 juin maisque j'ai deja !! il est vendu complet dans ca boite avec tous les accessoires pour le futur acheteur, je mettrais un cd avec itunes et compagnie, ainsi que les logiciels pour convertir les film au format iphone, creer des sonnerie, ainsi qu'un lot de wallpaper et autres gadget pour l'iphone pour le prix, je ne sais pas encore, j'attends de voir ce que me propose Orange ....
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Y faut lire ce que j'ai écrit hein!? Pas encore de tofs et comme elle vient d UK c est une EUDM... les 3/4 des integra UK ont la face avant JDM, c'est meme rare d'en trouver avec la face EU ( francaise moche avec les 2 phares ronds ) c'est pour ca que je demande !! donc celle avec 4 feux a l'avant, ou face JDM ?
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This yellow S13 belongs to Joel and has been an internet favorite for some time now. The car rolls on a set of Work VX-SS in 18x9.5 -10 in the front with 225/35/18 Toyo tires and 18x10.5 -31 with 235/40/18 tires. The wheels are neatly tucked under the D Max fenders. At first I thought that the engine was an RB25 but it's actually an RB20. It is being force-fed through an OEM turbo and the air is cooled thanks to a large intercooler. All the piping has been done by Adam including the 3" exhaust system. Joel told me that the car was originally powered by a SR20de that he chose for the RB20 because they are a lot cheaper. He is planning for a 1J or a RB25 swap but the RB20 just doesn't want to die .jpg" border="0" alt="" />