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racefans

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Messages posté(e)s par racefans


  1. Salut a tous!

    Aller il est temps de vous montrer mon nouveau projet , apres avoir vendu mon EG6 et mon EK4!!^^



    Alors pour la petite histoire , il y avait une Integra Tuning a vendre sur leboncoin, personnes n'en voulait et je pense qu'ils ont eu tort, surtout pour le prix^^

    Neanmoins , connaissant les deux anciens proprios (celui qui l'avait faite et celui qui l'a racheter ensuite pour me la revendre, tres soigneux au passage Wink ) , je connaissais donc tout l'historique de la voiture , et il y avait toutes les factures depuis la date d'achat du vehicule. Je me suis donc quand meme decidé a la prendre!^^

    Donc voici un petit recap de la caisse avant les photos ( qui feront rire certains , moi y compris Laughing ) :

    Donc B18C6 totalisant 168000km a l'achat , mais moteur entierement revisé , segmentation remplacée, culasse revisée entierement chez Quagliozzi! Autant dire qu'il est comme neuf et en consomme pas d'huile Smile

    Cardans neufs , vidange de boite effetcué.
    Silent-bloc moteur neufs
    Silent-bloc de trains AV/AR neufs

    Freins disques Bratex Gr.N , plaquettes OMP Racing , OEM a l'AR.

    Niveau Moteur , collecteur LR perf , ligne Quagliozzi ( avec suppression cata) , silencieux Spoon

    Niveau chassis , 4 combinés Bilstein retarés Quagliozzi , avec ressort Eibach Specifiques ( Que du bonheur !! Very Happy) Relativement confortable , tout en offrant une tenue de route a toute epreuve Smile

    A l'origine , il y avait dans la partie habitacle , deux bacquets Sparco Sprint 5 , pas agreables du tout pour faire de la route , j'ai remis les Recaro OEM ( beaucoup mieux, surtout pour les longues distances et je ressens beaucoup mieux l'auto^^) , Ils sont dans un etat plus que correct !! Smile

    Sinon il y aussi un mano de pression d'huile , et un autre de temperature d'huile de marque Autogauge!

    Voila j'ai a peu pres fait le tour pour le moment. Ne vous fiez pas aux photos , il va y avoir du changement!! Wink

    Aller voici les premieres photos :






































    Voila Laughing



    Et la voici ou elle en etait il y a de ça 3 semaines




    Voici maintenant l'avancement des travaux !! Smile


















    Passage en peinture des éléments:



















    Et la voici telle que je l'ai recupérée^^










    La couleur est la meme que mon ex EG6 , c'est donc le jaune S2000 New Indy Yellow Smile


    Comme vous avez pu voir sur les photo , il y a un gros compte-tour Autometer , il va disparaitre , ainsi que l'ecran DVD present sur le tableau de bord. Les plastiques oranges ont été remplacé par des OEM bien plus jolis Very Happy

    Concernant le soufflet et le pommeau de vitesse , j'ai retrouver un pommeau stock en tres bon etat , un j'ai acheter un soufflet OEM avec les coutures jaune^^ J'ai aussi reçu mes harnais TAKATA 4 points Smile


    Il me reste a recevoir le monogramme pour le capot avant , les jantes sont en commande!

    La suite bientot avec de nouvelles photos dès que j'aurai toutes les pieces a la maison Wink


  2. Description:


    Vente a regret cause perso , je mets donc ma Tite EG en vente!

    Voici un petit descriptif complet :

    Partie Moteur:

    159000km ( culasse reviser a 130000 , tous joints haut moteur changés , bougies etc ... )

    Toutes courroies neuves, galet tendeur etc neufs...

    Admission modifiée avec boite a air stock , bien efficace d'ailleurs^^.

    Decata

    Catback HKS Hi Power

    Tous les fluides remplacer , DA , Frein , refroidissement...

    Silent bloc moteur Inferieurs neufs




    Partie transmission:

    Cardans renforcés Ha-sport (10000km)

    Embrayage F1 Racing stage2 (30000km)

    Volant moteur allégé F1 racing (30000km)

    Vidange boite MTF3 (10000km)


    Partie chassis:

    Jantes Rota JSPL 16" + Toyo T1R 215/40/16

    Combinés filetés Tein Super Street

    Front Strut BAR Skunk2

    Rear Strut BAR Skunk2

    C-Pillar Spoon style


    Partie freinage

    Durites avia Goodridge aux 4 coins

    Disques GrN

    Plaquettes Ferodo DS2500 avant arriere


    Partie Exterieure

    Carrosserie / peinture complete neuve Aout 2007 ( Jaune S2000)

    Peinture noire brillant baie moteur

    Peinture habitacle noir brillant ( apres deblaxonnage complet )

    Lame de VTI neuve

    Phares avant fond noirs a glace lisse

    Amber Corner

    Becquet Spoon carbone

    Bas de caisse de Civic EK , peint en noir mate

    Retro , baie de pare-brise , plastique exterieur noir mate

    Lissage pare-choc avant

    Suppression du logo sur capot ( lissage)

    Baguette de porte couleur caisse



    Partie Habitacle

    Console centrale JDM

    Manos , Temp Huile , Press Huile , Temp Eau

    Vidage complet

    Tableau de bord noir etat nikel , idem panneaux de porte



    Je pense que j'ai a peu pres fais le tour, sinon se referer a mon topic :

    http://civic-team.mesfans.com/presentation-de-ta-voiture-f3/race-hiji-six-up-up-bad-news-t105-0.htm



    Pour le prix j'en demande 8000 euros discutables evidemment! Je pense que c'est justifier par rapport a l'etat impeccable de la caisse et ses performance malgre le peu de pieces moteur!! Beaucoup ici la connaisse et savent ce qu'elle a dans le ventre^^

    Pour info , cote a cote quasiment jusqu'a 200 a coté d'une CTR avec kit admi Injen^^



































  3. Cause perso , je me separe egalement de mon EK4 , etant donné que je ne pourrai garder deux vehicules...


    Descriptif:


    Partie Moteur:


    Boite a air Mugen ( filtre nettoyé et huilé )

    Collecteur 4/2/1 5zigen

    Testpipe

    Catback Fujitsubo Legalis'R EK9

    Carto Mugen




    Partie Transmission:


    Boite de vitesse ITR ( donc Torsen Razz)

    Vidange boite MTF3 recente

    Embrayage ITR

    Volant moteur allégé par Quagliozzi ( Honda Macon )


    Partie Chassis:


    Jantes Rota Slipstream 16" ( avec liseret rouge au bord de jante , voir photo ) + 2 Toyo T1R 205/45/16 , et 2 Goodyear Eagle F1 GSD3 toujours en 205/45/16

    Suspension Koni reglables en hauteur ( par crans) et dureté

    Barre anti-rapprochement ITR a l'avant

    Barre anti-rapprochement AR Inferieure Tenzo R ( anodisé rouge)


    Partie Freinage:


    Disques percés Zimmerman

    Plaquettes Ferodo DS2500 Av / Ar

    Liquide DOT 5

    Durites aviation Goodridge Av


    Partie Habitacle:



    Sieges Recaro Speed noirs coutures rouge

    Banquette Ar ITR etat neuf

    Volant OMP

    Pedalier OMP

    Repose pied OMP

    Pommeau de vitesse ITR

    Manos , Temp huile , temp eau , pression huile

    Shiftlight Proform

    Panneau de porte recouvert de rouge , style EK9


    Partie Exterieure:


    Lame avant type Mugen

    Lame Ar Type R

    Becquet carbone Type R

    Calandre sans sigle

    Feux Arriere phase 2

    Phares avant a fond noirs

    LugNuts Muteki rouge

    Film teinté

    Bande pare-soleil

    Toit ouvrant electrique vitré et teinté egalement


    Autres:


    Kit Xenon ( juste une ampoule a racheter , j'ai le lien du vendeur Wink )

    Capot carbone dispo , mais a refaire donc a voir Wink



    Voila je pense avoir fait le tour , le prix est de 8000 discutable egalement ,voici les photos:


















































    Possibilité d'echange contre ITR plus sous de ma part evidemment , mais echange seulement contre ITR Wink . Ne pas hesiter a me faire offre serieuse , tout est negociable evidemment Wink


  4. Merci les gars !! Smile



    Bon y'a encore pas mal de trucs a fignoler pour qu'elle soit completement a mon gout^^


    Je pense a un joli volant par exemple , un pommeau de vitesse, une lame avant ( a voir mais bon^^) , une paire de retros Spoon et quelques autres trucs , mais c'est du details , ca empeche pas de rouler ^^


    Fr@ , si tout va bien le mois prochain je passe commande pour les dernieres pieces et ensuite j'attaquerai le montage , donc je pense que dans deux mois , la civic sera sur cales LaughingWink


    Au programme :

    -deculassage
    -port&polish
    -segmentation neuve
    -pose du kit turbo et peripheriques
    -remplacement bougies
    -filtre a essence-regulateur de pression d'essence
    -vidange boite
    -...


    Je dois en oublier , mais y'a de quoi s'occuper Very Happy


  5. Yep les amis , voici des ptiotes photos que j'ai retrouvé ^^


    C'etait donc cet été quand j'avais testé les Recaro de l'ITR dans la Civic !! Razz


    Hop laaa^^



















    Cette meme jounée , ca a été donc seance roulage !! Very Happy Et ayant eu un pti creux dans l'aprem ( Comme d'hab lol ) , on est allé en grande surface se prendre des beignets au chocolat huuum !! Razz


    Mais surprise une fois ouvert , congelés les trucs !!! ShockedLaughingLaughingLaughing


    Alors le soir , enfin la nuit plutot je dirai , apres une autre seance roulage , voici comment on a fini de degelé les beignets MDR LaughingLaughing





    Elle aura tout vu cette caisse !! MDR LaughingLaughingLaughing



    Et pour fini ca donne soif !!! Alors voici une tite photo de mes deux passion^^


    Ma caisse biensur , et et et ? Le COCA COLA LaughingLaughingLaughing







    Fin' voilou , j'voulais vous faire partager un pti bout de bons moment !! Very Happy

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