Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Brioche

Membres
  • Compteur de contenus

    71
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Brioche

  1. Je n'aime pas le téléphone, je hais les téléphones, ça en sert qu'a déranger quelqu'un ou être dérangé quand on fait la sieste ou ...
  2. J'ai envoyé 2 mails depuis 2 sites différents pour cette annonce http://www.argusauto.com/occasion/Jeep_Wrangler/pro/18771822.html?utm_source=Criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=Criteo_10-11-12-2010 Aucune réponse ! Le garage ne doit pas avoir besoin de vendre !
  3. 4 - Taxes sur les voitures particulières les plus polluantes Avant 2008 => Taxe additionnelle ou proportionnelle : ◦Voitures d’occasion mises en circulation à compter du 1er juin 2004 et émettant plus de 200g/km de CO2. Après 2008 => « Ecotaxe » ◦Voitures d’occasion mises en circulation pour la première fois en France ou à l’étranger, à compter du 1er janvier 2008 et émettant plus de 160g/km de CO2. article complet http://www.automarche.fr/pratique/carte-grise-eco-taxe.asp Quelqu'un peut me dire le CO2 d'une wrangler 4l Merci
  4. Pascounet gagné ! Triporteur Peugeot 1954, dans son jus, moteur bloqué. J'aurai de quoi m'occuper cet hiver
  5. je ne cherche pas un suceuse mais un souffleur ! l'une vide, l'autre gonfle Votre manque de connaissance (ou d'expérience me chagrine !)
  6. Ce n'est pas pour ma future jeep ! Je suis dans la phase décapage d'un vieillerie de 1954 à 3 roues, moteur 125cm3. J'ai bien un compresseur mais pas assez de débit pour sabler et pour le pistolet. Je cherche donc un compresseur 220V cuve 100 à 150l avec du débit. rien d'intéressant sur LBC. Si l'un d'entre-vous cherche à se débarrasser de ce genre d'engin ....
  7. la prochaine fois, j'irai voir avant ! mais ça faisait un peu loin Brioche
  8. dommage, je cherche une 3 portes !! http://www.leboncoin.fr/voitures/140707509.htm?ca=10_s
  9. Brioche

    Barre Stab

    Je ne sais pas pourquoi il serait bloqué en 4RM, mais ça pourrrait donner le comportement décrit.
  10. Brioche

    Barre Stab

    ça me fait penser aux quad, qui ne veulent jamais tourner sans lever la roue, cause absence de différentiel. Est-ce que ça pourrait venir de la boite tranfert en 4 longues?
  11. En cas de capteur éléctrique, l'ordinateur calcule la vitesse en fonction des tops reçus. il "suffit" si c'est prévu dans le soft de rentrer le nouveau rapport de démultiplication. Dans les voitures que je connais, rien de prévu sur le sujet. Mais peut-être que chez jeep ...
  12. Et ça représente quoi comme boulot et comme budget de changer les rapports de pont ?
  13. Toujours le naïf de service : je mets une réhausse, ça fait plus joli, avec des roues plus grandes... jôliii Et généralement on fait quoi pour que le moteur ne tire pas plus long et que le compteur reste juste ? merci
  14. Un question aïve de plus (il parait que je retourne en enfance) Sur les petites annonces, je vois des puissances annoncées et 168 à 186 chevaux, hors bidouille moteur annoncée. Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ? merci
  15. quelle différence, à l'utilisation entre des cales et des ressorts plus longs ? ? ressorts plus long = plus de débattement, bien en TT mais BEURK plus de roulis sur route, tenue de cap moins efficace ???? Merci de votre patience !
  16. Les dimensions extérieures du véhicule (donc hauteur et largeur), les éléments de suspension font partie du dossier d'homologation. Toute modification par rapport à ce dossier doit donner lieu à une nouvelle homologation ! Donc, au ctrl technique, théoriquement : => plus haut : raté => dim. de pneus différentes : loupé => élargisseurs : perdu ! après, la jeep n'est pas une voiture courante, donc si elle est 'un peu' modifiée, ça ne saute pas aux yeux du contrôleur et ça doit passer. Reste le soucis en cas d'accident.
  17. en dehors des réhausseurs utilisées quand mes coyottes étaient petits, je n'y connais rien. J'ai donc potassé le site et d'autres Je comprends que si on réhausse, il faut se préoccuper les flexibles de freins (ça peut servir) et des amortisseurs. J'ai lu que jusqu'a 2 pouces, inutile de caler la boite transfert, donc de bricoler la tringlerie de boite. Mes questions : différence en réhausse suspensions et body lift ? (réhausse caisse par rapport au chassis ? alors que fait-on de ce qui la de l'habitacle au compartiment moteur, le système de freinage-mastervac par exemple est fixé sur la caisse ) Dans le cas d'une réhausse de 2 pouces Faut-il changer les ressorts ou mettre des cales ? merci
  18. Ce que j'envisage c'est bâche été/automne/hiver et hard-top les quelques rares jours de printemps quand il tombe de l'eau , sauf si j'ai 500km à faire (bruit) et bonjour à la suisse (15km de chez moi)
  19. wrangler TJ 4l pas ou peu de réhausse (garage à 1m97) attache de remorque hard-top + bâche utilisation ballade ; neige ; chemins (pas de 4x4 dur) couleur blanc, noir, rouge, bleu, rose à pois verts, mais pas vert chasseur) buget 12000€ option appréciée : sièges massants (avec l'age !) à rajouter éventuellement plus tard selon l'état du porte-feuille : - un blocage de différentiel pour la neige - un treuil quand je me prends pour un bucheron - une petite réhausse et des marche-pieds pour l'esthétique
  20. Je fus jeune, beau, sportif, intelligent et motard ... Maintenant, je suis adulte, j'ai vendu la moto, et je cherche une wrangler pour nous promener (mes 2 coyottes, mon amie et moi) Motif d'arrêt de la moto : trop stressant de rouler en 2 roues chez nous, et une 2ème véhicule est nécessaire. Pourquoi une wrangler : un cabriolet pour l'hiver(c'est si beau la neige !) et un toit en dur si besoin de rouler. J'aime : bricoler quand je ne suis pas pressé ; rêver devant les beaux paysages ; chanter sous la pluie (je ne risque pas de faire pleuvoir) ; faire le c.. sur la neige ; ... A votre service sur le site PS : Brioche : 105kg !!
×
×
  • Créer...