TheJeep71

L’Europe prépare le contrôle technique ANNUEL pour tous News nationale du 25/07/2012 DERNIERE MINUTE : la FFMC organise des manifestations les 21 & 22 septembre. Infos sur cette page. C’est l’Union des Usagers de la Route (UUR), dont est membre le CODEVER, qui vient de lancer l’alerte : la Commission Européenne présente un projet de contrôle technique unifié. Les deux principales nouveautés : les voitures de plus de 6 ans seraient contrôlées chaque année, au lieu de tous les 2 ans actuellement (fréquence 4,2,1,1,1… au lieu de 4,2,2,2…) pour les motos et cyclomoteurs, instauration d’un contrôle technique obligatoire avec la même fréquence que les autos. Pour la sécurité ou pour le marché ? Selon la porte-parole de la commission, Pia Ahrenkilde Hansen, « Cinq décès par jour sur les routes sont liés à des problèmes techniques ». En France, les médias ont repris en chœur cette phrase choc du communiqué AFP. Mais qui a pu consulter l’étude – s’il y en a une ? – à l’origine de ce chiffre ? On est en effet en droit de s’interroger sur les motivations de la commission européenne quand on sait qu’une telle mesure générerait de fait un marché qui se chiffre en milliards d’euros ! Automobilistes, vaches à lait ? C’est la question que posent les fédérations d’usagers un peu partout en Europe face à ce durcissement. En ces temps de crise, il serait étonnant que les conducteurs français voient d’un bon œil de doubler leurs dépenses en visites de contrôle. 60 à 80 €, ce n’est pas rien dans le budget annuel d’un ménage, pour une utilité discutable. Le Conseil Général des Ponts et Chaussée (CGPC) reconnaissait dans son rapport de mai 2007 « Une faible corrélation entre l'état du parc [automobile] et l'accidentologie ». Comme le dit la FFMC : « Ce ne sont pas les véhicules qui font les accidents, mais les comportements ». Et d’ajouter : « et les infrastructures : état des routes, aménagements dangereux… pour lesquelles les pouvoirs publics s’empressent bien moins d’agir ! ». Motos : Le CT moto n’améliorera pas la sécurité routière Hé oui ! Et ce sont des gens très sérieux qui le disent. D’abord, selon l'étude européenne MAIDS, seule étude d’importance et récente sur l'accidentologie moto en Europe, seuls 0,7% des accidents sont liés à un élément technique. Notez qu’un accident causé par un pneu qui éclate après avoir roulé sur un clou est comptabilisé dans cette catégorie… Ensuite, le très sérieux rapport Guyot, autre rapport cette fois commandé par les pouvoirs publics et censé les inspirer en matière de sécurité routière des 2RM, affirme en toutes lettres que « ce n’est pas le contrôle technique qui fera sensiblement baisser le débridage ». Enfin, le Conseil Général des Ponts et Chaussée (CGPC) avait lui écrit dans son rapport que « le lien de causalité entre accidentologie et état du parc [n’est pas] clairement établi ». Il précisait même quelques pages plus loin : « ...comme pour les véhicules automobiles, le lien de causalité avec l'accidentologie est difficile à établir ». L’Europe à la rescousse de la France L’Europe vient donc ici au secours des pouvoirs publics français, qui sont confrontés ces dernières années à une forte opposition des motards (et d’une bonne partie des fédérations et des professionnels). Les nombreuses manifestations et pétitions retardent depuis 2007 la création du CT moto. La France a donc voulu commencer « doucement » en contrôlant seulement les cyclomoteurs. D’abord annoncé pour 2011, puis pour 2012, on l’attend encore. La raison est simple : sa mise en place réclame des investissements lourds dans du matériel spécifique. Les grands réseaux de CT Auto, grands promoteurs du CT « 2 roues motorisés » (2RM), ont donc fait passer le message à l’Etat : contrôler cyclos et motos, c’est oui ; contrôler seulement les cyclos, c’est non, car ça ne sera pas rentable. Quid des véhicules « tout-terrain » ? Bien entendu, 4x4 et motos homologués (trails, enduros, trials…) sont concernés. Pour le moment, on ne sait dire si les quads feront partie du lot. L’inutilité du CT pour les véhicules « tout-terrain » est encore plus criante. Conçus pour s’aventurer hors du goudron et circuler sur les chemins, les 4x4 et les motos type « enduro », « trail » ou « trial » sont de conception très robuste et n’encaissent que des kilométrages annuels réduits. L’utilisation tout-terrain étant usante par nature, il suffit parfois d’une centaine de kilomètres dans la boue ou le sable pour détruire un jeu de plaquettes de frein. Un entretien très suivi s’impose donc naturellement. Ainsi chez les motards, une réfection quasi-totale de la machine n’est pas rare en cas d’usage intensif, par exemple chez les compétiteurs enduro (en compétition, le contrôle technique visuel avant départ est organisé et systématique). Idem chez les 4x4treux, qui inspectent après chaque sortie les organes les plus sollicités : liaisons au sol, transmissions, freins, pneus… Le contrôle technique périodique n’aura donc aucun intérêt pour la sécurité, à moins d’être réalisé... après chaque utilisation du véhicule ! Il concerne pourtant plusieurs dizaines de milliers de conducteurs, dont les adhérents du CODEVER… Comme pour la moto de route, un contrôle visuel systématique avant chaque sortie reste la meilleure garantie pour le conducteur, à qui il ne viendrait pas à l’idée de risquer sa vie sur une épave... Enfin, il faut rappeler qu’il est impossible de passer sur un banc à rouleaux un véhicule équipé de pneus à crampons, quand bien même ils seraient homologués pour un usage routier ! Conclusion : que vous soyez automobiliste ou motocycliste, vous êtes concerné par ce projet de contrôle technique unifié. L’UUR vous donne rendez-vous à la rentrée pour plus de nouvelles et des mobilisations dans toute l'Europe. Pour plus d'informations : Site web de l’UUR Communiqué de presse de la FFMC (19/7/2012) Lien de téléchargement du rapport du CGPC Précédents articles sur codever.fr : Pétition contre le Contrôle Technique des 2 roues à moteur (27/04/2011) Contre le Contrôle Technique des 2 roues à moteur, la mobilisation ne faiblit pas (29/10/2010) Manifestations le 23 octobre 2010 : non au Contrôle Technique cyclos et motos ! (18/10/2010) La Commission Européenne lance une consultation publique sur le contrôle technique (14/09/2010) Contrôle technique moto : partie remise ? (29/02/2008) [ Retour à la liste ] N'oubliez pas... La pétition 166929 signatures dont - Papier: 139678 - Internet: 27251 Signer la pétition en ligne Télécharger le formulaire papier L'adhésion L'adhésion en ligne, c'est facile et rapide ... Mailing list L'inscription, c'est facile et rapide ...

L’Europe prépare le contrôle technique ANNUEL pour tous DERNIERE MINUTE : la FFMC organise des manifestations les 21 & 22 septembre. Infos sur cette page. Les deux principales nouveautés : •les voitures de plus de 6 ans seraient contrôlées chaque année, au lieu de tous les 2 ans actuellement (fréquence 4,2,1,1,1… au lieu de 4,2,2,2…) •pour les motos et cyclomoteurs, instauration d’un contrôle technique obligatoire avec la même fréquence que les autos. Lire la suite -------------------------------------------------------------------------------- Gros succès pour la 11ème Foire du Tout-Terrain à Valloire Comme chaque année le CODEVER a été royalement accueilli par Jacques Besse, l’organisateur bien connu de la Foire mais aussi du Festi’Alp. Le Codever a encore été mis à l’honneur sur cette édition, et un hommage a été rendu à Jean-Pierre Steiner, avec l'inauguration d'une place portant son nom Lire la suite AGENDA 7/09/2012 : AG CODEVER HAUT-RHIN Vendredi 7 septembre à partir de 19 h dans les locaux de l'entreprise Terrases et Jardins Sarl, 9 rue Ettore Bugatti, 68127 Sainte Croix en Plaine. Ordre du jour : activité CODEVER, actions à mener, élection du délégué ou d'un comité. Merci de confirmer votre présence à l'organisateur : Cyril Gonon (délégué provisoire) au 06 71 91 58 10 ou gonon.cyril@orange.fr. Restauration possible (buffet) sur réservation. Opération Yonne Nature Sport les 15 & 16 septembre La 3ème édition de Yonne Nature Sport, organisée par le Conseil Général de l'Yonne, retrouvera la base du Bourdon à Saint-Fargeau (89), samedi 15 septembre de 14h à 17h et dimanche 16 septembre de 10h à 17h. L'objectif de cette opération est de faire découvrir - gratuitement - aux petits comme aux grands les joies des sports nature. Cette année vous pourrez aussi vous essayer au quad, au 4x4 et à la moto. Lire la suite 9ème Bal des Séries du 14 au 16 septembre à Ferrières sur Sichon (Allier) Thierry Driffort, venu en voisin, vous accueillera sur le stand CODEVER pour vous renseigner. RANDO LABELISEE CODEVER ATTITUDE 6 & 7 octobre : 5ème Rallye des Sauterelles Ce week-end de rando basée sur l'orientation et un concept très ludique de "chasse au trésor" est strictement réservé aux filles ! Mesdames, inscrivez-vous vite ! Lire la suite Chantiers Journées des Chemins hors période officielle 22 septembre et 24 novembre à Putanges (61) Pour trouver les coordonnées des organisateurs, rendez-vous sur www.journeesdeschemins.fr (ou contactez le secrétariat). -------------------------------------------------------------------------------- PARTENARIATS Le CODEVER partenaire de la 8ème AMV Quadrezienne les 8 & 9 septembre à Reygades (19) La Quadrezienne AMV est devenue en quelques éditions la rando de référence sur le territoire. 1000 quadeurs sont attendus sur deux journées pour profiter d'un parcours unique en son genre. Lire la suite Le CODEVER partenaire du 7ème Polaris Camp les 15 & 16 septembre à Reygades (19) Le Polaris Camp est le rassemblement annuel d'un milliers de membres du Club Polaris qui compte plus de 18 000 adhérents. Le week-end est totalement dédié au quad et au Ranger (...) Lire la suite Le CODEVER partenaire du 2ème Can-Am Adventure France les 22 & 23 septembre à Marcillat en Combraille (03) C'est le deuxième événement communautaire pour amateurs de quads et SSV organisé en France par BRP à l'attention des propriétaires de quads et SSV Can-Am. Amateurs de quads et SSV se réuniront pour partager leur passion (...) Lire la suite Le CODEVER partenaire du KENNY OFF ROAD les 29 & 30 septembre C'est sur les terres du Domaine du Clos Saint Lambert à Fourdrain dans l'Aisne que se tiendra ce Kenny Off Road moto et quad, le dernier week-end de septembre. Lire la suite 1er au 4 novembre : 26ème Raid Bleu au départ de Reigné-Durette (Rhône), dans le Beaujolais. Renseignements sur www.amada-aventure.com 1er au 4 novembre : 25ème Bouclier Arverne au départ de Massiac (Cantal). Renseignements auprès de Michel Choret au 06 60 75 95 36. 1 bidon d'IPONE acheté = 1 € reversé au Codever 3650 € collectés en 2011 Partenariat reconduit et gamme enrichie en 2012. -------------------------------------------------------------------------------- A LIRE OU A RELIRE Le Codever s’adresse aux maires ruraux Cliquez sur l'image pour télécharger le document Tout ce qu'il faut savoir pour tordre le cou aux préjugés... Cliquez sur l'image pour télécharger le document Découvrez la face cachée des PNR. Cliquez sur l'image pour télécharger le document

c'est Henry se jeunot ? houlà comme il était jeune, mais sa c'était avant !!!!!!!!!

Un forum franco Bourguignons /Suisse On aime les Suisse

Michel

Henry

d'accord avec toi a la place du yéti il aurais du mettre un ours blanc

la blanche peux dire merci au blindage,la noir direction le carrossier et en plus il en rigole en tout cas bonjour les passages

la petite JEEP noir sur la jante a gauche

et oui !!!! tu comprend si je m'était écoué j'aurais pris rose pour allez avec mon tint

superbe jantes

tu parle déjà que je n'y mettrais pas les pieds alors en JEEP se n'est même pas la peine dit penser