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jéjé04

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Tout ce qui a été posté par jéjé04

  1. J'ai toujours trouvé douteux les snorkels faits avec des tuyaux de chiotte...
  2. Merci, c'est vrai que c'est chouette une fois réhaussé. J'ai acheter le kit chez 4x4garage.fr qui ont des prix super compétitifs si cela peut intéresser quelqu'un. C'est vrai que le kit est complet : ressorts, tirants avec système superflex (rotule) dont ceux de derrière réglables, pate de décalage de barre panhard, biellettes déconnectables avant, biellettes ralongées arrières, flexible de freins aviation. C'est du très beau matos
  3. Il va lui manquer un Snorkel à ce Compass pour aller jouer dans la piscine ...
  4. Je continue ma petite prépa du ZJ. Le programme : pose d'un kit Réhausse Rubicon Superflex en 3,5" et amortisseurs Bilstein 5100 Quelques photos : Les cartons L'atelier de torture Quelques détails Après un jour et demi de galère Je redécouvre à chaque fois que ce n'est pas un métier fait pour moi Restent plus que les pneus, prévus pour ce weekend Sinon point de vu confort sur route car pas encore fait de TT, c'est le top. Malgré la réhausse, je trouve la tenue de route meilleure qu'avant. Je pense que les Bilstein y sont pour beaucoup
  5. Il est en forme notre christophe En tous les cas c'est excellent ce délire
  6. Et les gas faut arrêter, il a le droit de tenir ses lunettes de soleil quand même En tous les cas, JP tu intrigues pas mal de monde avec ton histoire de compass. J'espère bien que tu viendras nous rendre visite un de ces jours.
  7. jéjé04

    Henry bon anniversaire

    BON ANNIVERSAIRE HENRY
  8. Avec une bonne paire de pneus "cross" c'est nickel
  9. Bienvenue à toi sur le forum. Comme ont pu le signaler certain, le mieux serait de venir faire une sortie avec quelques uns du forum, histoire de voir ce que c'est et qu'elles sont les limites de ta machine. Il y a par exemple le téléthon le 05/12/09 à Marmagne (Le Creusot) où tu peux avoir l'occasion de t'essayer et de discuter avec d'autres. Je dirais que c'est à toi de déterminer ce que tu recherches réellement en matière de tout terrain.
  10. jéjé04

    JANTES ET PNEUS

    Sur la photo je pense que c'est plutôt des Mud... En l'occurence le Mud de chez BF peut être bien aussi : 80% TT et 20% route Dans tous les cas, mieux vaut opter pour des pneus homologués...
  11. jéjé04

    logo

    Ca va être super alors
  12. jéjé04

    logo

    Désolé mais moi je ne le trouve pas top. Il y a de l'idée mais la CJ est mal épurée par rapport au fond et le mot Jeep est pratiquement illisible par rapport au fond. Je pense que cela rectifié ce serait super
  13. jéjé04

    BON ANNIVERSAIRE BARON 71

    Ahhh Bon Anniversaire M. Le Baron Cela me refait penser à un certain téléthon où tu étais en suzuk avec une casquette Jeep
  14. Qu'est ce que tu as remis comme huile ? Je sais qu'il y avait une différence entre une 75W90 et une 80W90. Les vitesses à froid passaient mieux avec la première.
  15. jéjé04

    BON ANNIVERSAIRE CRESPIN

    Bon anniversaire Patrice
  16. jéjé04

    BON ANNIVERSAIRE jéjé

    A 140 Euros le papier, j'ai effectivement fait une copie...
  17. jéjé04

    BON ANNIVERSAIRE nicolas

    Bon anniversaire à toi. Décidément, le 24 est une grande date...
  18. jéjé04

    BON ANNIVERSAIRE jéjé

    Merci à tous, c'est super sympa Pour mon anni, j'ai reçu mon certificat d'homologation Chrysler France. Bon d'accord, je leur avais envoyé un chèque de 140 Euros il y a trois semaines, mais ils font les choses bien, le petit bout de papier pile à la bonne date
  19. Fred, Va falloir te convertir... On va se faire une petite sortie et après tu vas en rêver toutes les nuits....
  20. Merci à tous Pour répondre à Deher, il tourne au SP95 et à l'Ethanol. Je pense qu'on achète pas un V8 pour rouler tous les jours mais plus pour se faire plaisir... GG71, je propose qu'on monte un club V8 only...
  21. jéjé04

    Annonce FLASHI

    J'y avais pas pensé, c'est à la mode en ce moment il paraît
  22. Bon, je repasse par la case présentation. Depuis la vente de mon YJ, petit tour en Allemagne pour récupérer un ZJ V8 5,2L de 1998 Deux trois photos : C'est vrai que j'ai longtemps hésité, mais, je ne regrette pas dutout. Le V8 c'est génial Même sur route ou autoroute c'est réellement top. Et ce petit ronronnement Pour la prépa, J'ai lancé la commande d'un kit Rubicon Superflex 3,5" et quatre amortisseurs Bilstein 5100 Pour la taille des pneus, je verrai après avoir monté le kit, entre 265/75/R16 et 265/70/R16. Mon seul souci c'est que je vais avoir du mal à le mettre dans les chemins et la boue car il est nickel Le plus dur, c'est la première fois Je vous tiens au courant de la suite
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